公路路面施工中沥青摊铺的施工技术浅析

聂雄伟

摘 要： 目前，中国的高速公路通常以沥青路面为基础。 在实际的沥青路面施工中，正确应用路面技术是有益的，因为它不仅可以对路面进行适当的修补，而且可以有效地避免人行道上的裂缝，这对中国的公路行业是一个很好的发展。

关键词： 公路路面;沥青摊铺;施工技术

【中图分类号】U416 【文献标识码】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.28.123

1 分析攤铺机对公路路面沥青混凝土的技术操作

沥青路面施工技术要求使用铺路材料进行操作。在使用铺路材料铺装路面时，摊铺机的技术操作必须如下：①在铺路机结构中，因为铺路材料的施工质量直接决定了沥青路面的施工质量。必须有专家指导使用的材料的装卸，以确保质量;②摊铺机必须预热摊铺机熨平板的预热温度高于100℃，并且除非有特殊情况，否则摊铺机在运输过程中应连续运行，速度应控制在2-3m/min，摊铺线应平整。可能没有转折点。如果摊铺机与其他运输设备相撞或摊铺机的尺寸大于1.6厘米，则应由施工人员和质量检查人员进行检查。③摊铺机启动时，螺钉的高度与正常的摊铺高度一致，摊铺机振动频率高，因此摊铺机调整正常。④摊铺过程中，摊铺夯锤确保该指示灯一直亮着。在特殊情况下，摊铺机需要连续运行，摊铺机螺旋钻的速度应保持均匀，物料水平应为摊铺机螺旋钻的2/3。摊铺后，应保持约7-8分钟，并应移动混合物和接缝之间的温度，以确保轧制过程中混合物和接缝的两个部分的一致性。

2 公路沥青路面常见问题分析

在一定的蓄水量和长期降雨条件下，公路沥青路面结合路面温度和承载能力等因素，加速了积水和雨水向沥青路面的渗透，并且结实。形成压力并直接与道路连接沥青在人行道上的脱落显着降低了沥青人行道的附着力。这称为高速公路沥青路面的洪水问题。公路沥青路面的洪水问题严重影响了人们的日常交通，给我们的运输和建筑业带来了极大的不便，同时，它仍然需要在全球范围内解决。是问题。为了解决沥青路面的水浸问题，首先必须深刻理解和掌握水浸破坏的原因。努力在公路路面施工中运用沥青施工技术，提高沥青路面的施工质量，防止洪水对沥青路面的破坏。形成损坏问题，延长公路项目的寿命。

3 施工准备阶段的沥青摊铺技术

3.1 沥青混合料配比和运输

在摊铺工作之前，混合比过程非常重要，并直接影响最终铺装质量。在进行配比之前，利益相关者应密切观察混合料的混合时间和温度，以确保其参数符合路面的要求。配比完成后，应进行检查。如果出现材料等待或溢流的情况，施工单位必须适当调整其配比计划，以满足摊铺混合物的要求。必须将符合标准的混合物混合，然后送至混凝土搅拌站进行混合，但是在此过程中必须注意沥青混合料的运输过程。沥青混合料具有特定的性能，必须严格按照特定的比例进行生产，以确保混合均匀。在生产过程中，实验室人员应进行监督，以避免混合物分离或结块。因此，为了进行运输，选择了混合材料运输装置，并混合了体积。必须确保吹气者可以停在目的地35厘米处，防止运输车辆与路面设备之间发生碰撞，并为卸除混合物提供有利条件。

3.2 调整摊铺机横坡自动控制装置

摊铺前，利害关系方需要根据建筑的设计坡度调整摊铺设备，精确定位电传感器的找平设备，以便它们可以在摊铺机中发挥作用。 当罐中的沥青混合料超过三分之二时，施工人员可以开始摊铺工作。

4 施工阶段的沥青路面摊铺技术

4.1 沥青混合料的拌和

根据实验确定的混合比参数制备混合物，并使用电子秤称量沥青、集料和添加剂，以确保混合物的质量符合要求。 然后对混合物进行军事测试，以确保更合理地使用沥青。 如果有任何问题，则需要立即进行调整。 喷射时间控制为约40秒，混合完成后，温度保持在175-185℃，工厂温度约为140℃。到达施工现场后，温度约为130℃。 混合后，在运输过程中应使用自卸卡车覆盖表面层，以免温度连续下降而引起分离。

4.2 摊铺施工技术

在高速公路上检测和捕获沥青混凝土的过程使用各种级别的浮动框架材料非常干净地清洁了沥青的粘合剂层，从而进一步提高了施工工作的连续性和可靠性。需要清除表面碎屑。合理拆除以确保它可以为后续铺路工作提供基础。但是，如果在一定的铺装期间铺装宽度小于6.8m，则需要一种铺装材料进行铺装工作。如果路面宽度>6.8m，则应使用两种路面材料以确保沥青混凝土在初始设置之前完成路面工作。示例：以公路沥青路面建设项目为例，该项目宽6.5m，可以使用一种路面材料进行建筑工作。在工作的具体过程中，应在下面放置三个木板，以便将它们加热到100℃，摊铺期间的速度应为3-5m/min。请注意，摊铺过程中不应有重大的停机时间。如果沥青混合料，则可以确保铺装速度控制在1-3m/min以内，从而进一步提高了施工质量。

4.3 沥青碾压

为了使压实度满足项目需求并承受车辆的驱动负荷，必须在人行道完工后进行压延，并且必须合理地控制压延程度。该项目中使用的轻钢鼓辊的温度范围为130-145℃。在施工之前，必须对所有技术人员进行培训，以确保他们具有较强的专业素质并能够执行任务。在施工期间，要确保设备驱动速度的均匀性，不要突然停止设备，压力施工速度应在1.5至3.5km/h的范围内。滚动阶段需要三个过程：初始压缩、重新压缩和最终压缩，以确保最终压缩符合要求。碱性压缩成型的顺序首先是在两侧，然后是在中心，只有批准了特定区域的质量检查之后，才能开始对下一个区域进行压缩。最终压力完成后，需要确保表面上没有车轮痕迹，并且压缩程度符合要求。对于不合格的区域，必须采取措施进行修复。

4.4 接缝施工

沥青混凝土路面的垂直缝和水平缝均为平缝，在垂直缝的情况下，在铺筑沥青混合物之前，应在表层涂上乳化的沥青粘合剂层油。在水平缝施工中，新的混合路面可以软化胡茬，首先将辊子水平滚动，然后垂直滚动成圆棒。应沿着侧缝进行轧制，每次轧制应延伸到新路面15-20厘米，直到将整个压路机压在新路面上。沿中心线滚动。使用水平接缝时，首先使用3m支架测量接缝沥青混凝土的平整度，标记不符合要求的区域，然后使用切割机垂直切割。在下一次铺装工作之前，在接缝处涂上相同标记的热改性沥青胶粘剂层油，以实现更好的连接。

结束语：简而言之，沥青路面的铺装是道路建设和质量控制的主要方面之间的主要联系。 施工人员需要从项目的实际情况出发，采取有效措施控制材料质量，严格控制比例参数，最终确保项目的质量。 因此，使路面技术能够在未来发挥适当价值和作用的施工过程必须对路面施工过程提出严格的要求。严格检查各环节施工质量，促进高速公路沥青路面施工的高效发展，全面提高施工的效益和水平。

参考文献

[1] 哉志眼.公路工程中的沥青混凝土施工技术要点分析[J].建材与装饰，2018（24）.

[2] 王会来，张永胜.有关桥施工中沥青路面质量的因素与技术控制的探析[-科技经济市场，2015，（1）：148- 149.