人防工程防护通风设计常见问题分析

蒋安德

摘要：人防工程防护通风能够改善内部空间的空气环境质量，其清洁通风、滤毒通风、隔绝通风及滤毒室换气的转换都是由人防工程通风系统通过密闭阀、插板阀的启闭来实现的。因此，防护通风系统的设计工作也会对人防工程项目的总体质量产生最直接的影响。本文主要介绍人防工程防护通风设计中出现的常见问题，并提出一定的解決方法，旨在促进我国人防工程防护通风设计的进一步发展。

关键词：人防工程;防护通风;常见问题

1 人防工程的概念

人防工程的全称是保护人民防控地下室工程，初期的现代人防工程主要是战时人员存放物资、躲避空袭、进行的医疗救助和保护人民、对防空部队进行指挥的场所。现代人防工程不仅意味着需要更好地保护人民和国家的安全，同时还意味着需要更好地满足国家和人民的安全防空需求和社会需求。防空地下室设计必须贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针，并应坚持人防建设与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。

2 人防工程防护通风设计中的缺陷分析

2.1 设备选型及计算书不符合要求

清洁通风时的进风通道为：消波设施→滤尘设施→染毒区密闭阀门→清洁区密闭阀门→通风机→消声设施→室内;滤毒通风时的进风通道为：消波设施→滤尘设施→染毒区密闭阀门→滤毒设施→清洁区密闭阀门→通风机→消声设施→室内。

由清洁通风和滤毒通风的空气流通路径可知，消波和滤尘设施为共同通道，而滤毒通风量一般为清洁通风量的30-50%。因此，消波和滤尘设施的额定风量需要按清洁通风时的风量进行选型，并校核消波设施的空气流速，不应大于10m/s。

滤毒通风的风量是选取掩蔽人员新风量设计计算值和室内保持超压值所需的新风量中的大值。在超压所需的新风量计算中，包括保证防毒通道的换气次数和清洁区的漏风量，每小时漏风量应取清洁区容积的0.07倍。

隔绝通风时，应根据允许的最小氧气容许体积浓度和最大二氧化碳容许体积深度等相关计算校核隔绝防护时间，当防护时间不能满足要求时，应采取产生氧气、吸收二氧化碳或减少战时掩蔽人数等措施。

滤毒风机选型时，风机风量应≥1.2倍的滤毒计算风量;风机全压值应≥1.2倍滤毒通风系统阻力，该阻力应按通风管路终阻力计算，并计入工程超压值。

2.2 部分空气监测装置缺失

设有滤毒通风的人防工程的空气监测装置包括：通风管路的取样管（放射性监测取样管和尾气监测取样管）、滤尘器压差测量管;防化通隹值班室的测压装置;每个口部的密闭门门框墙上的气密测量管。

在空气监测装置中：取样管入风口应位于风管中心位置，且迎着气流方向;测压装置的室外端应引至能正确反映人防工程室外大气压的部位，管口朝下，防止灰尘或杂物堵塞;气密测量管两端应突出墙面50mm左右，两端并有相应的防护和密闭措施。

2.3 通风管道预埋不符合要求

设置在染毒区的进、排风管，应采用2～3mm厚的钢板焊接成型，做好防腐防锈措施，其抗力和密闭防毒性能必须满足战时的防护需要，且风管应按0.5%的坡度坡向室外。

滤尘器压差测量管和测压装置应采用DN15的热镀锌钢管;取样管应采用DN32的热镀锌钢管;气密测量管应采用DN50的热镀锌钢管。管件预埋时，必须设置相应的密闭肋，且无须设置套管。

2.4 工程超压排风设计短流

人防工程在滤毒通风时，通过设置在防毒通道和洗消间的自动排气活门与通风短管进行超压排风，其排风系统的设计应满足最小防毒通道换气次数和清洁区正压漏风的要求;自动排气活门的型号和数量，应根据超压排风量、自动排气活门的性能、排风系统的阻力等参数计算确定，超压排风系统阻力应小于工程主体超压;防毒通道和洗消间设置的自动排气活门、通风短管、排风管路的密闭阀门应在垂直和水平方向上相互错开布置，以保证换气充分，杜绝出现气流短流。

2.5 各部门之间没有进行协调配合

对于人防工程项目的建设工作来说，通风系统的设计能够直接影响到人防工程的整体质量水平。然而，许多的建筑单位为了追赶工程进度，一般情况下都会一边进行通风系统施工图纸的设计，一边进行预埋件工作，这样就会导致在施工图纸设计方面会存在遗留问题，从而对通风系统的设计方案的质量造成不利影响。除此之外，在设计过程中，各个专业的配合不协调可能还会导致除尘室、滤毒室等无法协调进风机房的位置，以致设计工作人员不得不选择设计u型管道或者s型管道，这就导致通风系统的阻力逐渐的加大。

人防工程通风系统设计的风管布置缺陷主要表现在三个方面。首先，在进行通风设计工作过程中，不考虑结构梁与天花板参数之间的高度调和，风管的高度直接降低，这就导致吊顶的标高也随之下降，从而降低了人防工程建筑的舒适和美观性。其次，通风系统在设计过程中，其管道经常会与电气管线以及排水管线的位置发生冲突。最后，由于随意的调动通风系统的出风口，且出风口的安装位置不合理，导致气流的速度加快从而产生噪音。

针对此现象，在进行人防工程通风系统的设计工作过程中，各专业部门之间应当加强协调配合，从而避免遗留问题的出现。首先，设计工作人员应当充分的把握防毒通道、滤毒室等房间的标高和占地面积。在遵守安装标准要求的基础上，尽可能满足对于新风量的需求，同时也要尽可能的减少成本的投入，避免出现人防工程滤毒室的面积无法满足过滤吸收器安装需求的情况。其次，设计工作人员需要充分的分析人防工程的基本条件，从而针对性的选择通风系统的类型，并合理的估算风量等参数，通风系统的出风口、机房的位置也需要结合人防工程的建筑结构来设计，这样有利于避免由于建筑布局的问题导致通风空调系统安装工作无法实施的情况出现。再次，人防工程通风系统的设计工作也需要根据其不同的目的及时的做出调整。

现阶段，我国许多的人防工程通常被用作地下车库，但在战时它们可以作为工作人员的避难所，因此在进行通风系统的设计工作过程中，设计工作人员可以采用通风机共用的方式来减少通风机的占地面积，设计工作人员可以优先选择清洁式的通风机以及滤毒式的通风机实现共用。如果人防工程的主要目的是用来储存物资，那么该人防工程在进行设计工作过程中，就应当合理的划分防护区域、排烟区域以及防火防烟阀门，尽可能减少安全隐患的存在，从而确保物资能够安全的储存。另外，如果该人防工程在战时的主要作用是汽车库，那么在进行通风的设计工作过程中，设计工作人员需要充分的把握转换通风系统，尽可能的使人防工程的格局简单化，从而确保有足够的面积实现汽车的放置。

3 结语

综上所述，在时代高速发展的影响下，和平和发展是人类社会亘古不变的时代主题。高筑墙、广积粮、居安思危的指导思想引导人们对于人防工程的需求也在日益增加。人防工程防护通风设计工作与民用工程的通风设计工作存在一定的不同，且由于人防工程所在地区以及类型的差异，也会导致在防护通风设计和施工技术方面存在差异。这就需要设计人员在进行人防工程防护通风设计以及优化施工过程中针对性地开展具体的工作，从而提高人防工程防护通风的有效性，保障国家和人民的生命财产安全。

参考文献：

[1] 《人民防空地下室设计规范》   GB 50038-2005

[2] 《人民防空工程防化设计规范》  RFJ 013-2010

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