汽车发动机冷却系统故障诊断和维修关键技术分析

摘 要：现阶段我国在汽车维修领域随着技术水平的提升，维修的能力也大大提升，汽车发动机冷却系统是汽车运行核心部位，只有保障发送机的正常运行，才能保障汽车的正常运行。汽车发动机冷却系统在运行当中会受到诸多因素的影响，存在相应的故障问题，对其故障进行针对性诊断以及维修显得比較重要。基于此，本文主要就汽车发动机冷却系统的运行特征以及故障诊断加以阐述，然后就汽车发动机冷却系统故障维修的关键技术应用详细探究，希望借此研究为发动机冷却系统故障处理起到积极促进作用。

关键词：汽车发动机;冷却系统;故障诊断;维修技术

1 汽车发动机冷却系统的运行特征及故障诊断

（1）汽车发动机冷却系统运行特征。汽车发动机冷却系统的实际运行过程中有着鲜明的特征，冷却系统是通过热传导以及热对流等相应的方式来进行传热的，循环冷却空气流量，以及冷却液道结构等都是对燃烧以及提高发动机效率的重要因素[1]。冷却系统的运行有着鲜明的特征，结构布置是比较紧凑的，冷却的效果也比较突出，不会受到环境因素影响，噪声比较小。但该系统也存在着一些不足之处，主要体现在故障发生率比较高，结构的布局也是比较复杂的。而在风冷系统方面主要有环境适应性强，故障率低以及质量轻的优势，冷却后无结垢以及漏水等。

（2）汽车发动机冷却系统故障诊断。汽车发动机冷却系统的应用过程中会受到诸多层面因素的影响容易出现故障问题，所以在实际的故障诊断过程中，这就需要采用针对性的方式，从以下几点故障诊断方式的应用方面加强重视：

1）散热器诊断。散热器的应用当中如果发生问题，这对冷却的质量效果会产生直接影响。所谓的散热器也就是水箱，主要作用是起到散热效果，散热器连接部分接口如果存在泄漏的问题发生，对散热的性能就会产生直接影响，可能会造成失效的问题发生，出现散热不良等问题[2]。冷却温度如果比较高的话，这就会造成发动机断电以及发生直接性的故障。在对散热器的诊断过程中，就要能够结合实际的特点，保障诊断的质量。2）冷却循环诊断。冷却循环发生故障对冷却系统的正常运行也会产生直接性的问题，冷却剂的运用能够造成发动机过热问题，如果采用的是劣质冷却液，其中混合了不同品牌冷却剂，增加矿泉水以及自来水，对冷却系统容易造成损坏。水泵的应用是对冷却系统施压了，进行循环冷却的，热作用的影响下，冷却剂体积会发生膨胀的现象，这就容易增加系统中的压力，造成系统内压比大气压要高，如果冷却系统是密封的，膨胀冷却液就容易受到损坏，对系统的正常运行会产生直接的威胁[3]。所以在对这一冷却循环系统诊断过程中，这就需要注重对其正常运行检测，从而为解决实际故障问题起到积极作用。

2 汽车发动机冷却系统故障维修关键技术应用

为能保障汽车发动机冷却系统的良好运行，这就需要从维修环节加强重视，通过多样化维修技术的应用，这就能有助于保障冷却系统故障的有效解决，以下几点关键技术应用需要加强重视：

（1）散热器维修技术应用。汽车发动机冷却系统故障维修技术的实际应用当中，要充分注重结合实际故障类型进行应用相应维修技术，从而才能真正有助于提高散热器的应用效率。进行维修的过程中，先对散热器以及散热器芯和发射室做好相应检测工作，保障不发生泄露的问题，如通过红外尾气分析仪探头安装散热器入口，吸收器吸收点和冷却剂表面距离大于一米，能够吸收冷却器当中挥发的烃类物质，这样就能检查是不是存在漏气的问题。为方便空气通散热器流动，通过对散热器芯清洗，将表面的杂质清除干净，如果内部有杂物就可通过钢丝进行清洗。散热器骨架的完整性要能有效保障，不能发生断裂以及脱落的质量问题，散热器要能够牢固，前后不能发生松动的状况。引擎在运转过程中，如果发现散热器的出口管吸住，进气阀门散热盖就说明是损坏的，这时候就要及时进行更换。如果是膨胀箱冷却剂无法返回散热器，这就需要对膨胀管的漏气现象以及堵塞问题进行检查，以及对进出水管的正常性进行检查，接合器有没有发生漏水的质量问题。如果是存在着老化的问题，需要及时进行更换。

（2）冷却循环维修技术应用。汽车发动机冷却系统的维修技术应用中，针对发动机冷却系统的故障进行维修，这就需要有针对性的技术应用，先要对部件的完整性进行检查，以及做好水泵驱动检查工作，在水泵发生压力推动冷却剂通过系统过程中，散热器和引擎以及软管限制或是阻碍冷却剂循环，这就说明冷却系统存在着相应故障。在进行实际系统检查工作开展中，对有没有冷点以及充分预热以及温度调节装置开启前，保持发动机运转，然后关闭发动机手触摸散热器中央，检查有没有存在冷点，软管都通过相同方式进行检查，水箱以及软管温度要能够呈现出均匀性分布，某点温度发生异常的状况，说明这一冷却系统的冷却剂已经被光束阻挡限制，所以要对此进行采用针对性方式维修。

（3）水泵维修技术的应用。水泵是冷却系统当中比较重要的组成部分，故障维修技术的应用要针对水泵具体故障问题进行处理。水泵维修当中先要对皮带轮以及泵体做好相应的检查工作，发生破损严重的要及时进行更换，对水泵轴线以及轴径和螺纹的状况进行检查，发现有严重损坏的状况也要及时进行更换。泵取下后分解，对零部件进行清理，查看零部件有无存在破损以及磨损故障问题，如果问题严重这就需要做好及时更换的工作。水封以及阀座存在磨损的故障问题时候，结合磨损状况做好相应维修工作，轻微的磨损进行打磨处理，严重的磨损就要进行及时更换。

3 结语

综上，为能保障汽车发动机冷却系统的正常运行，这就需要从多角度出发，做好故障的检修以及维修的工作，结合不同的系统故障类型，采用相适应的故障维修处理方式，从而能有助于从根本上解决实际故障问题。

参考文献

[1]傅达旺.探究汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术[J].中国设备工程，2020（15）：152-154.

[2]王泽民.汽车发动机冷却系统故障的诊断及维修技术分析[J].时代汽车，2020（10）：153-154.

[3]谢树斌.汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术研究[J].内燃机与配件，2020（03）：165-166.

作者简介：施力宏（1963-），男，浙江杭州人，汽车修理二级技师，研究方向：提升汽车维修技术。