编辑推荐10款适合年青人的车

谭德凯

年轻人喜欢新潮、年轻人勇于创新、年轻人热爱新科技更爱新车，我们从几个方面挑选十辆适合时下年轻人的车。

例如从价格考虑，不太贵、用作上下班通勤的实用小车就很合适，又如从颜值方面考虑，帅气或可爱的外观总能讨好部分年轻人，再如从性能考虑，预算高的年轻人总想自己座驾的品牌知名度高些、跑得更快些。

另外我们更找来几台代表未来的概念车，看看是否符合你心中未来汽车的模样。

青春无价 大众凌渡

凌渡一向以俊朗的造型和出色的驾控体验著称。如今，配置优化组合后的视野版更具性价比。

性价比一直都是年轻人关注的点，购车前的反复比较相信大部分消费者都经历过，车厂推出的N个版本就是迎合不同预算的客户，同一款车不同版本的售价动辄超十万，实行男女老少大小通吃，如何购得最划算的版本其实不难，优先对照配置表选自己最需要的即可。

凌渡视野版配备高强度超广角双开启大天窗，这对年轻人绝对是个吸引点。这辆大众品牌旗下风格鲜明的轿车以优异的宽高比造就俊朗的外形，加上15万左右的售价，吸引了那些活泼开朗、向往自由的年轻一代目光。

相较全新凌渡入门款风尚版，视野版除增加双开启天窗外，遮阳板化妆镜照明灯、车顶眼镜盒、前后LED阅读灯等也一一配置。该天窗备受用户关注，据悉近八成的风尚版用户会将其纳入选装范畴。与流线型的车顶线条相配合，天窗为动感车姿平添优雅。天窗同时带打开、滑动和防夹功能，面积比普通天窗大40%，为车内带来通透视觉，双层设计也能有效隔热隔音。

此外，视野版还有很多可圈可点的舒适便利配置，实力打造A+级品质家轿座舱。比如4/6可分体折叠后排座椅设计，让行李厢容积最大扩展至1150L，能够满足日常载物需求。而智感多媒体娱乐终端尊尚版更配备6.5英寸彩色触摸屏，实现CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等功能。

视野版搭载经典的EA211全铝环保TSI发动机，最大扭矩达225Nm，匹配DSG七速双离合变速箱与全独立灵动悬架，提供畅快的驾驭体验，突显了凌渡品牌在动力操控上的优势。另外，得益于先进的动力总成及第二代Start-stop启停装置与能量回收，该版本的百公里综合油耗为5.4L，经济性在此可见一斑。

驾控辅助方面，视野版装备反射式LED大灯、凌视LED日间行车灯、静态弯道辅助照明、LED流光转向尾灯，在时尚的灯光科技中兼具潮流美感与驾驶安全感。同时，全新ESP车身动态电子稳定系统、EPB高效电子手刹、Auto Hold自动驻车功能、MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压监测系统、前排座椅6向调节、4探头倒车雷达等也一应俱全。

截至去年底，凌渡品牌累计销售突破60万辆。而视野版的加入，为年轻消费者带来更具性价比的版本，看来凌渡的销量还会继续增长，赢得更多新用户。

率真务实 凯迪拉克CT4

售价23-26万的凯迪拉克CT4瞄准了新时代的年轻人，尤其追求驾控乐趣的玩车族，后轮驱动是其最大卖点。

作为凯迪拉克“新美式后驱轿车家族”新成员，CT4凭着后轮驱动这个亮点在车市就能引起极大的关注，试问还有哪家车厂在20多万售价区间里还提供后驱轿车出售。CT4延续品牌一脉相承的家族式设计语言，在车身线条上更有所突破，以更具冲击力的视觉呈现，贴合年轻用户的个性审美。

雕塑感极强的外观特征是CT4的气场所在，遍布车身的熏黑饰条加上动感的小鸭尾扰流板，是凯迪拉克近年的创新之处，这类细节都为迎合时下年轻人的口味。其辨識度较高的标志性直列式大灯灵动璀璨，让人一下子就记住了这款新车。远近光一体式LED前大灯与LED日行灯整合在一起，组成富有张力类似闪电造型的光影曲面，令全车精神爽朗起来。而同级独有的LED转角辅助照明灯更是出行好助手，能在中低速转弯或变道时自动激活，有效增强驾驶者的视野。CT4在“以驾驶员为中心”的设计理念下，其8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶座适度倾斜，让驾驶者在行驶途中对车上各个功能更易控制。另外，为驾乘人员的触觉、视觉、听觉、嗅觉的感官体验升级，CT4触感柔软的真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理，配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配，创造具新意和活力的年轻化车厢氛围。

你的每一个驾驶意图CT4“几乎”都能读懂，其同级独有的RWD后轮驱动系统令转向精度更高，配合同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯都能如臂使指，游刃有余，转弯半径仅为5.55米。简单来讲就是转向很灵活，轻松处理狭窄的停车泊位。同时，后驱架构天然优势带来的起步爆发力也能营造更强的推背感，多少对提升驾驶乐趣有帮助。而大幅优化的底盘悬架则让新车的整体驾乘品质跃升，无论穿行于都市街巷还是游走蜿蜒山路，相信车子都有更敏捷、更灵动的驾控体验。

最后提一下其安全防护，CT4采用高强度复合材料打造的一体式车身结构，包含低速自动刹车ESS智能守护、Autohold自动驻车、倒车影像等多重安全科技系统加持，CT4就像一位可靠、智慧的守护者陪伴你的每次出行。

凯迪拉克CT4将以“有颜、有料、有趣”的硬实力，赋予志在引领时代潮流之势的新生代人群，他们个性鲜明、勇敢率真，以更真实的人生态度，更真我的行事思维逐渐成为各个领域的主角。

勇于突破 英菲尼迪QX50

对于乐意尝鲜的年轻人而言，QX50配备的自动驾驶辅助系统达L2级别，一定程度上帮助驾驶者实现协同工作，新鲜感充足。

英菲尼迪QX50是同级率先配备ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统的车型，可实现L2级别自动驾驶。当车辆在具有车道标识线的道路上单车道驾驶时，ProPILOT超智驾通过将原有ADAS智能驾驶辅助系统中的功能整合升级，实现协同工作，同时新增LKA车道保持辅助系统，帮助驾驶者在单车道内自动控制加速、制动以及转向，减少枯燥重复的机械操作，带来更加轻松便利的驾驶体验。

ProPILOT超智驾拥有同级领先的超宽速域，全速段智能巡航系统可在0-144km/h的速度范围内自动跟车。ProPILOT超智驾的车道保持功能搭配全球首创的线控转向DAS 2.0，在随车转向过程中具备反应速度快、转向线性、转向辅助柔和无顿挫的优势，使英菲尼迪QX50成为量产车中唯一使用DAS线控转向技术实现L2级别自动驾驶的车型。此外，ProPILOT超智驾可实现一键开启，为用户带来极致便捷、超级实用的人性化体验。

车载移动互联方面，英菲尼迪QX50配备全新升级的INFINITI InTouch智能互联系统，可实现车辆与智能手机的快捷连接、共享音乐、导航等功能，同时具备语音识别，帮助驾驶者保持注意力的同时完成操作。INFINITI InTouch智能互联系统还新增在线导航、在线音乐、在线广播等功能内置Wi-Fi热点，让用户尽享丰富的娱乐体验。同时英菲尼迪QX50将两个USB接口升级为一个USB接口与一个Type C接口，满足用户日益增长的使用需要。另外，INFINITI的全新智能钥匙新增远程启动发动机功能，并可同时启动空调系统，打开车门前将车内温度进行适当调整，当炎热夏天或寒冷冬天时均可舒心进入。

作为全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，该2.0T的VC-Turbo实现高性能与高效能兼得，提供同级最强的272马力最高功率，凭借优异的综合表现，VC-Turbo获得“2019沃德十佳发动机”这一世界级殊荣，是内燃机领域当之无愧的“佼佼者”。

在外观设计上，QX50以极具美感的设计语言赋予车辆独特魅力，特别是山脊式腰线设计，采用英菲尼迪独特的125°深冲压工艺而成，不仅造就雕塑感立体身形同时减少空气阻力。车头中央的海浪纹中网静中取动、柔中带刚，以海浪般的优雅线条勾勒层叠气势。另外大灯也足够特别，如星光般耀目的星际矩阵大灯具备远近光自动调节功能，提高夜间行车安全。

秉承敢于突破的品牌精神，英菲尼迪不仅带来高颜值设计，更以技术为立业之本，在技术领域不断突破，创造出一系列颇具前瞻的科技，不断践行立于技术发展的路线。

展现活力 现代Prophecy

现代Prophecy的推出不仅代表现代汽车未来设计的愿景，也向广大车迷尤其年轻一代展示现代汽车电动化的战略方向。

早在2019年，为应对日新月异的行业变化，现代汽车集团发布“2025战略”，围绕“智能移动出行产品”及“智能移动出行服务”推出三大战略方向，其中确保电动化领域的领先实力为重要方向。而现代汽车在中国、韩国、美国等重点市场，从2030年起推进新车全面实现电动化。

概念车Prophecy正是大战略的前期试水产品，目前现代汽车仅透露了内外饰的设计，电动机与变速箱等机械部件均未公布。从内饰图明显看到该车并未提供方向盘，这或许是日后改变驾驶的一大创新，各位年轻人注意了，采用操控杆代替传统方向盘的日子不远了，至于你手握操控杆往左使劲、车辆就按指示向左转弯？对不起，我们也都还没体验过，不如就留在头脑里尽情想象吧。

在车舱内部空间，Prophecy电动概念车充分运用现代汽车集团电动化平台优势，为驾乘者打造灵活自由的空间感受。Prophecy电动概念车除了摒弃传统方向盘从而释放更多的内部空间外，超大的玻璃也改善了视野，符合人机工程学设计的座椅更为用户带来更多驾乘享受，各位年轻读者大可以想象入座此车内，没有任何踏板和方向盘，只需要手握操控杆就能轻松让车子按照意愿动起来，科技改变世界，一切就是如此奇妙。

再来看看该概念车的外观设计，Prophecy行云流水的车身线条从车前至车尾一气呵成，加长的轴距和电动车平台标志性的短前悬又赋予其极具辨识度的比例，而大灯、尾灯与阻流板灯更运用了像素灯照明技术，这在夜间尤其显得前卫新颖。值得一提的还有超大直径的轮圈，大轮子带来的视觉冲击似乎是汽车厂商的设计惯例，Prophecy在打造兼具质朴表面设计、立体感全新架构的同时，实现了功能与美学的和谐平衡。

作为一款面向未来的概念车型，Prophecy还将环保型设计和环保材质最大化融合。Prophecy在侧门底部安装了外置进气口，以创新的“清洁空气技术”循环车内外空气，确保车舱内时刻享有洁净空气。

深谙时代发展特性的现代汽车集团清楚认识到未来移动出行的方向，早在“2025战略”发布前就为推进电动化发展打下基础。不论是向Rimac投资进行高性能电动车和燃料电池车的开发，还是与清华工研院（BTIRDI）合作成立氢能基金推动新能源技术发展，亦或是电动车平台EGMP的研发，都将为现代汽车集团电动化发展提供助力。

Prophecy的推出，展示了電动车的更多可能，也勾勒出未来移动出行新篇章。

新纪元 BMW i4

专为BMW i4开发的动力电池具有超薄的结构和优化的能量密度，600公里的续航里程是其亮点。我相信有部分上了年纪的车迷接受不了BMW i4的外观，尤其车头中间两个巨型的肾型进气格栅造型，不过这反而会让年轻一代所接受，他们觉得这才迎合当下的潮流。

纯电动的BMW i4概念车计划于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产，我们先来感受一下这台未来的电动概念车的超前理念。一向以来，宝马集团在驱动技术方面都做得很出色，在BMW i4身上搭载了全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。该技术包括电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池均经过全新开发，其电动机能够产生高达390千瓦/530马力的最大输出功率，与目前的BMW V8内燃机动力输出持平。

而重量约为550千克的超薄电池能量达80千瓦时，可实现600公里的续航里程（WLTP工况下），第五代eDrive电力驱动技术在能量密度、效率和续航里程方面均树立了行业标杆。

车厢内的设计也足够创新和前卫，十分对年轻人胃口，例如全新曲面显示屏与方向盘的组合，将最新潮的家居家电（曲屏）带入车内，足以说明了宝马集团勇于创新的干劲。该显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。尤其显示屏细长的无边框设计具有一种高档质感，秉承整体、简洁设计的原则，几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志。

另外，纯电动BMW i4概念车还为客户提供三种不同的体验模式，能够让用户探索电力驱动系统的世界，并为下一代操作系统的提供了展望。三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同，用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。

同时，寶马集团并没有忽略后排乘客，前排和后排座椅的整体式头枕进一步增强了运动感，头枕的镂空设计令人联想到最新BMW的运动车型。后排座椅延续了从车门开始的水平线条，为后部座舱营造出休闲的感觉，同时，后排座椅采用了与前排座椅一样的动态造型，增强了运动气息。

外观方面，纯电动BMW i4概念车的后部非常贴近地面，塑造出一种宽大、运动的形象。细长的L形尾灯与这种设计风格相得益彰，强劲有力的后导流板还提高了空气动力学效率。纯电动BMW i4概念车采用了全新BMW品牌标识，其二维透明设计无缝集成，并令特殊的车身漆面更加引人注目。这款概念车不仅在美学、技术和创新方面着眼未来，还探索了BMW品牌标识的设计潜力。

封闭的双肾进气格栅有效的连接了宝马现在与未来，并被赋予了新功能。由于未配备内燃机，不需要冷却系统，格栅现在主要作为容纳各种传感器的“智能面板”，格栅周围采用了BMW i风格的蓝色装饰，与前端设计风格珠联璧合。经典的天使眼大灯被重新演绎，并以非常现代化而又简约的方式加以诠释。

宝马集团持续推进电动化战略进程，首款纯电动四门轿跑车BMW i4概念车揭开了新能源发展新篇章，该车将电力驱动技术带入了BMW品牌的核心并开启了纯粹驾驶乐趣的新纪元。

个性尽显 大众途铠

走潮酷风格的途铠设计年轻化、配置也富有竞争力，是很多都市青年的首选SUV。

SUV是如今很多年轻首贿用户的第一选择，而便宜小巧的途铠更是迎合了这类刚进入社会工作、预算不太高的年轻人，截至目前已累计销售超6.6万辆的途铠，其销售对象大多来自上述人群。

作为一款面向城市探险家的德系精品城市SUV，与欧洲版比较，途铠加长了88mm，并提供透镜式LED大灯、大尺寸全景天窗、高效动力组合、AEB自动刹车辅助系统、10.2英寸高清彩色液晶仪表与Beats音响等同级领先装备，以较强的竞争力配置组合为该细分市场增添活力。与此同时，途铠全系配备大容量后备厢、后排双USB接口、定速巡航系统、ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、RKA+智能胎压监测系统、电动可调外后视镜等，凭借硬核实力为消费者带来富有性价比的SUV选择。

基于大众品牌新一代SUV设计语言，途铠在造型上精心打造出剑形双腰线，尤其从侧面看过去，锋锐的几何立体LED前大灯十分醒目，一下子把整车的精气神提升起来。来到车尾处，立体的LED尾灯更是该车系的标志性元素，无论可视度或亮度方面都是同级中的佼佼者。此外，全车应用了Color-matching内外同色设计，多种主题彰显色彩搭配美学，配合立体几何切割内饰、车内氛围灯、以及豪华版独享的铝合金轮毂，其几何切割效果极具科技感，加上精致皮革的一体式座椅，途铠兼顾了颜值和品质。

途铠搭载1.5L全铝环保发动机，搭配Tiptronic六速手自一体变速箱，追求高效低耗的理想工况。尤其是较便宜的舒适版车型，能满足车主追求宽裕的座舱空间、实用的随车装备和经济的油耗表现，是追求高性价比用户的聪慧之选。

在同级SUV中，途铠的驾乘空间优势明显。2，651mm的长轴距，加上舒适版配备的Panorama大尺寸全景天窗，尤其能为后排乘员创造宽敞惬意的乘坐体验。人性化置物空间也非常丰富，前排中央扶手带储物盒、排挡杆储物盒、前后车门储物格等一应俱全。舒适版的行李厢容积达329L，后排座椅整体放倒后更可实现1，319L的贯通式大空间，灵活满足多人出行需求。

一路向前，需要倍感守护的底气，途铠的安全配置可谓齐全，除了ESP车身动态电子稳定系统外，RKA+智能胎压监测、4探头尾部倒车雷达等都是实用的配置。另外不能不提的行驶经济性，其4.4L-4.6L的百公里等速油耗水平，足以说明其高能效的表现，有助车主消除高用车成本的后顾之忧，也是途铠舒适版给予当下年轻人的另一种安心驾享体验。

经济得体、不乏潮流，这就是当今非常适合时下年轻人的座驾，途铠不很贵且省油、颜值还不错。

天伦乐 雪佛兰开拓者

7座的雪佛兰开拓者适合家庭成员较多的年轻人，他们扶老携幼，用心周全照顾家庭每一位成员。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，雪佛兰开拓者全系标配通用汽车全球新一代驱动系统，采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，该科技除了兼具强悍的动力性能与高效的燃油经济性外，也一步到位满足“国六b”的排放标准。

开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，全系标配2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。采用全框式高强度轻量化前后副车架以及媲美豪华车水准的五连杆后独立悬挂，做到兼顾舒适与性能的理想驾控品质，满足社会新生代年轻人全场景用车需求的同时，为他们提供极富乐趣的纯正美式SUV驾乘体验。

雪佛兰开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用Tripower三段式智能变缸技术，简单来说可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间随时切换。例如起步阶段需要明显的动力，那么系统就采用四缸澎湃模式，驾驶者轻点油门也有满意的加速力。又如良好路面下的匀速行驶，模式适时进入两缸畅行模式，以最经济省油前进。

同时，该款发动机还采用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术，在提供大功率、高扭矩的强劲动力同时达到较低的油耗表现。

与2.0T发动机匹配的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，是通用汽车新一代驱动系统中的一款智能变速箱，包含60余项专利技术，拥有更宽速比范围与更细的挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性强等特点。其换挡时机更为精确，车速一旦达到95km/h即可切入9挡，这时发动机转速更低换取更经济的油耗。新车全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，百公里综合油耗7.4L，这对于这台7座的SUV来说相当可观。

诞生于通用汽车全球中大型豪华SUV平台，开拓者不仅拥有智能高效的动力系统、以及带五连杆后独立悬挂的底盘系统、更搭载了能应对各种路况的四驱系统。该系统具备四驱/两驱主动可选功能，车主可根据需求随时切换，系统在0.12秒内即可响应，这很合当下年轻人的胃口，自主自由切换车辆的驱动系统，就像小时候玩遥控模型车般，扭到四驱进行越野、扭到后驱漂移甩弯。

而在车辆日常行驶时，开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求，并进行每秒100次的智能调整。在四驱模式下当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面前轴发生打滑时，四驱系统将迅速为后轴分配扭矩，当车辆进入稳定行驶时，系统会自动切换至两驱模式。这样既能确保在城市道路行驶时的燃油经济性，更能提供可靠而及时的越野能力，外加耐世特EPS转向系统的加持，为开拓者带来可靠而从容的驾控体验。

值得一提的是，开拓者全系可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里超长原厂质保，这在行业内也不多见。7座开拓者一步到位，轻松满足家庭成员较多的年轻人三代同车出行，省去了因为增添宝宝又得换大车的麻烦。

入门轻奢 奔驰A级

售价20多万的奔驰A级是奔驰的入门级车型，很多高收入年轻新贵都选择它代步，毕竟品牌知名度足够响当当。

基于梅赛德斯全新MFA2平台打造的A级车采用最新家族式设计，延续GLS的造型采用了點阵式进气格栅搭配圆形盾标，大灯也采用了全新的三角形样式。另外，发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，整体充满力量感。而运动版车型前保险杠造型更为激进，令视觉效果更运动。

和国际版车型相比，国产的奔驰A级轴距加长了60mm，提供双10.25英寸连体液晶显示屏可选。新车共计推出5款车型，售价区间为21.69-29.99万元。我们推荐的奔驰A级三厢版车型延续了海外两厢版车型的前脸造型，车厢内的头部空间、肩部空间和腿部空间都实现了升级，驾乘人员的驾乘舒适度将进一步得到提升。同时，后备箱空间也较旧款增大了29L，容积达到了370L。另外，归功于奔驰A级车型分体式的尾灯设计，其尾门设计也更加宽广，使驾乘人员能更方便地存取日常货物。

奔驰A级内饰进行重新设计，整体以黑色调为主并辅以钢琴烤漆面板与大量银色装饰点缀。全液晶仪表和中控屏采用—体式设计，为新车带来了更强的科技感。其环境氛围照明系统更具备10种颜色方案以及100个级别的亮度调节，同时灯光颜色可实现不同颜色的持续渐变，让您尽享愉悦境界。

此外，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，方向盘带有镀铬控制面板，可以便捷地控制车里的大部分功能，更符合年轻人的使用习惯，也保证了驾驶的安全性。方向盘底部采用扁平设计，抓握区采用打孔皮，以舒适质感换取出色的运动驾驶性能，而涡轮叶片式圆形空调出风口的造型别致，提升整车内饰质感，时刻告诉驾乘者这可是一台奔驰。

值得一提的是奔驰A级的智能人机交互系统MBUX，进入车内只需呼唤“你好，奔驰”，便可启动MBUX，该系统的简化版指令、自然语言灵敏识别并支持部分方言、预测性功能和车载无线热点使人车交互更简单易用，建立车与人之间的情感连接。

说到奔驰，总离不开该品牌最注重的乘坐舒适性。国产A级的2789毫米加长轴距让A级车尽量延展了车内空间，后排坐垫分别加长20毫米、加厚10毫米提供了跨越级别的宽适感。后排额外的隔音降噪，加厚座舱地毯以及更厚的隔音材质为车内人员提供更高级别的静谧空间。

而在天气较凉的季节，可加热座椅的功效就更明显了，车主可根据自身需求将座垫和靠背迅速升至合适的温度，共提供三个强度的加热等级可供选择，这在寒冷的冬季也能为您提供舒适的驾乘感受。另外，车载无线充电功能也是亮点，无论您的手机是什么型号和品牌，只要它符合Qi标准，仅需一步简单的操作，即可将智能手机固定在中央控制台中进行无线充电。

动力系统部分，新车全系搭载的是1.3T四缸发动机，拥有高、低两种不同的调校。其中A180L车型的最大功率为100kW，0-100km/h加速时间为9.1s;A200L车型的最大功率为120kW，0-100km/h加速时间为8.4s。且都配置7速双离合变速箱。

只要你足够努力又进取，拥有这台入门的一线大牌车型也不是什么难事。

先锋之选 极星1

极星1（Polestar 1）颠覆车坛传统，除了创新的电驱混合动力外，GT轿跑的车型定位也吸引了愿意尝新的前卫青年。

极星1（Polestar 1）是极星品牌的开山之作，秉承极星的“纯粹、先锋、高性能”品牌哲学。其外型经过优化设计，用惊艳来形容并不为过，细看图片，相信只要你将此车开上路，一定能够吸引众多路人的注视。

极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。极星品牌将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于沃尔沃强大的规模经济效应支持。这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车。

极星1由极星成都生产基地负责制造，这座工厂由国际知名建筑事务所斯诺赫塔精心打造，是极星全球的首个生产基地。其先进的碳纤维车身制造与喷涂、高效智能化的总装产线、严苛的环保标准都让极星成都生产基地成为中国汽车制造业的新星。近日，该高性能电动汽车品牌以“极星到家”的创新交付模式，将极星1交付到中国首批车主们的手中。在疫情尚未完全平息的当下，极星为用户提供专属的“极星到家”交付服务，将车辆运抵车主指定地点进行交付，极星车主无需出门，无需等待，便能尽早收获爱车。