捷豹路虎开发 非接触式“触摸屏”

王占强　邱洪涛

日前，捷豹路虎聯合英国剑桥大学研发新型非接触式触摸屏，帮助驾驶员在专注于路面状况的同时减少车内细菌和病毒的传播。利用“预测式触摸响应”专利技术，运用人工智能和传感器预测用户的指间动作，无需触碰屏幕即可控制卫星导航系统、温度控制或者娱乐系统。

捷豹路虎致力于通过不懈地创新，以产品、服务和设施打造更加安全、健康和绿色的社会，实现最终企业愿景。该项开创性系统由剑桥大学的工程师开发，是捷豹路虎实现“Destination Zero”零排放、零事故、零拥堵企业愿景的重要进程。

新冠疫情在全球范围内带来“新常态”。伴随各国逐步放宽隔离与封锁，安全且清洁的出行方式备受关注，其中个人空间的卫生与健康格外重要。针对该领域，捷豹路虎已推出多项创新技术，包括发动机降噪、可密切评估驾驶员行车状态的生物识别传感技术，以及带有PM2.5过滤功能的车内空气净化技术，多方面保障驾乘人员的行车健康与安全。类似“预测式触摸响应”新技术研发体现了捷豹路虎已开始布局更广泛的移动出行——从消费者的移动出行服务，到提供城市驾驶所需的全面集成化、自动化设施，比如之前亮相的捷豹路虎Project Vector概念车型 。可实现无人驾驶功能的捷豹路虎概念车型Project Vector是一款纯电动车型，兼具先进、灵活且多用途的特性，有力诠释了捷豹路虎对于未来城市出行的畅想。

来自实验室测试与道路测试表明，捷豹路虎该触摸屏技术可在行车过程中节省高达50%的时间和精力，并且可以有效地限制细菌和病毒的传播。

在行车过程中，路面不平引发的车辆晃动使用户难以达到精准地触控，从而影响驾驶员的专注度、增加事故发生的风险。捷豹路虎的“预测式触摸响应”利用人工智能，在用户使用屏幕初期就对触摸意图进行预判，从而加快交互速度。这项技术，基于视觉或射频传感器的手势追踪技术，可将包括用户画像、界面设计和环境条件等信息与其他传感器数据结合，从而实时推断用户的意图。

捷豹路虎人机界面技术专家Lee Skrypchuk表示：“随着各国在全球范围逐步解除隔离，我们注意到触屏广泛被运用于日常消费或者交易，诸如ATM机取款或者机场登机，还有诸多工业与制造业的应用。预测性触摸技术无需与屏幕触碰交互，不仅有效降低细菌和病毒在屏幕表面传播的风险，而且可以减轻驾驶员的认知负荷、增加专注度，使得车辆驾驶更安全。这标志了捷豹路虎‘Destination Zero企业愿景中重要的一部分。”

剑桥大学工程系的Simon Godsill教授为该研发项目的负责人，他表示：“触屏和其他交互屏幕已被广泛运用于日常场景。然而无论是驾车或是跑步时，在移动过程将增加其使用的困难度。并且，一些病原体会通过屏幕表面传播。这项技术的研发可以帮助我们在这些领域优化用户体验。”

目前，这项基于软件的“预测式触摸响应”已达到高技术成熟度，通过利用正确的感官数据支持机器学习算法，即可无缝集成到现有触屏和交互显示器中。