悬臂桥梁技术在桥梁施工中的应用

文/殷峰

1 悬臂桥梁技术基础概念与优劣分析

1.1 基础概念

在利用悬臂桥梁技术完成施工的桥梁工程中，每段桥梁的支承都处于中间部位，且整个桥梁由多个高强度桥段连接而成，与桁架梁桥较为相似。悬梁桥中的每一段结构依然是由河中结构进行支撑，能够促使悬梁桥保持平衡状态，但每个连接部位都需要存在一个墩距。该技术能够促使桥梁施工不会被环境所干扰，所以如今除了在桥梁工程中应用悬臂桥梁技术外，在很多大跨度工程中也都存在着悬臂桥梁技术的身影。

1.2 优劣分析

作为一种技术悬臂桥梁，它具备一定的优点与缺点，如果相关人员能够熟知悬梁桥梁技术的优劣详情，必然能够在后续工程中更加灵活应用。

1.2.1 优势分析

悬臂桥梁技术诞生于20 世纪中旬，直到现在依然被广泛应用在桥梁工程中，其主要原因是它自身优点较为独特。如：不仅可以在桥梁底部留出宽阔空间，满足桥梁形式与结构各不相同的情况，还可以跨越高速公路、铁路、航道、河流等，在不便搭设支架或架梁地段展开施工。虽然在桥梁施工中应用悬臂桥梁技术无须使用过多设施，但机械化水平本身就远比应用其他技术展开施工高，能够帮助施工单位节约施工成本，而且通过悬梁桥梁技术还能够实现一次成型，将桥梁施工变得更加简单，同时工程施工效率与质量也能得到显著提升[1]。

1.2.2 劣势分析

虽然悬臂桥梁技术自身优点十分显著，但其同样也存在诸多不容忽视的劣势。如：在施工中针对每一个构件进行浇筑、养护以及张拉，且挂篮部位在完成首次安设后，需要随着后续施工调整位置，因此在整个桥梁施工中可能会多次重复挂篮安设与拆卸，进而导致桥梁施工速度与进度较为缓慢；而且在完成浇筑环节后，主墩墩身还可能出现凹凸不平等状况。

2 悬臂桥梁技术在桥梁施工中的具体应用

2.1 0 号块技术

在桥梁施工中应用悬臂桥梁技术时，0 号块属于主要部位，其与整个桥梁的最终品质息息相关。所谓0号块主要是指悬臂桥梁施工中优先进行浇筑的首个部位，位于桥墩上方，只有0 号块顺利完成后续施工才能继续进行，因此在应用悬臂桥梁技术时，必须着重注意0 号块技术的落实流程。

2.1.1 设计

对桥梁施工来说，0 号块技术设计环节较为主要。因此，在开始0 号块设计时，需要保证支架可以从0 号桥墩的下部，以斜拉形式与桥墩的上部进行连接，以此使支架下部能够用于模板构建，帮助桥梁降低实际负荷，促使桥梁总重量由多个塔架共同承担。此外，在设计0 号块时，还必须将临时墩考虑其中，通过临时墩能够为0 号块起到支撑效果，且在施工合拢段前方可拆除。

2.1.2 预压

在完成支架设计，且将支架顺利安设到相应地点后，便可正式进行预压环节，此环节主要作用是避免支架在巨大压力下出现变形问题。但是在开始预压之前，必须要先行确定支架安设情况是否牢固，否则贸然对支架进行预压，可能会导致支架直接出现脱离问题。

2.1.3 浇筑

开始对支架部位展开浇筑操作之前，需要确定钢筋方向与模具位置，由于0 号块整体结构过于繁杂，所以还需做好钢筋捆扎工作，以免浇筑环节钢筋在浇筑应力下偏离原本位置。另外，在整个浇筑环节需要按照从底部到顶部的顺序进行，同时根据钢筋与模具的具体方向开展。

2.1.4 养护

只要是需要通过混凝土进行浇筑，那就必须开展养护工作。在后期养护工作中，需要定期展开强度检测；在强度检测质量达到桥梁工程要求之后，便可针对顶板部位进行处理。当混凝土结构即将完全凝固后，需要在混凝土表面适当洒水，同时洒水时间、次数以及分量都需要做好精密控制，最好在完成施工后的15 天之内开展，这样便可通过高效养护增加混凝土最终品质[2]。

2.1.5 拆除

当强度检测结果表示最终强度高于90%以后，便可对模板展开拆卸操作。拆卸过程必须秉持谨慎原理，不可对结构造成任何损坏，保证整体结构足够完整；如果在拆卸环节难度较大，则可以适当应用辅助装置配合工作人员展开拆卸。

2.2 挂篮技术

在悬臂桥梁技术实际应用中，针对悬臂桥展开安设环节时，挂篮属于必备因素，一般挂篮需要安设在箱梁部位，如图1 所示。

图1 安设在连续箱梁部位的挂篮

挂篮在箱梁部位的受力情况更加均匀。在完成挂篮安设后，便可为桥梁工程提供更加宽阔的施工空间，促使后期浇筑空间更加庞大，而且在开始正式施工时，相关人员还可以将部分材料放在挂篮顶部。挂篮在桥梁施工中并不是一直固定在原地的，而是需要根据施工进度调整位置，所以在桥梁施工完成部分环节后，需要将挂篮顶部的安设部件全部拆除，再根据下一施工环节确定安设地点。如今，在桥梁施工中应用情况最为频繁的挂篮结构便是自锚平衡结构，但施工企业依然需要根据施工需求挑选优质挂篮。

2.3 合拢技术

在悬臂桥梁技术应用中的合拢技术也较为关键。如果能够保证合拢质量，那么桥梁整体质量与性能都会大大增长，而且在完成合拢技术后桥梁就能具备转换功能，但与此同时，在施工环节需要注意以下几点。

2.3.1 拆除0 号块临时固结，同时保证合拢技术与挂篮型号相符，跨梁长度尽可能降到最低。

2.3.2 开始合拢前最好对天气进行确定。因为混凝土本就会受到温度影响，所以要尽可能避开正午开展合拢；如果需要在夏季开展合拢施工，那么可在清晨进行。

2.3.3 通过锁定工艺将悬臂相互连接并固定，在固定点展开浇筑施工，待完成后期养护与张拉以后，再次进行锁定操作。

3 悬臂桥梁技术在桥梁施工中的管控途径

3.1 材料配比的管控途径

材料与配比在悬臂桥梁技术中都可以影响最终质量，因此相关人员需要做好材料与配比的管理工作。

3.1.1 材料管控

在材料管控环节，需要根据工程需求与技术标准挑选适宜材料。水泥在所有材料中属于主要材料，因此在管控水泥质量时，可以优选硅酸盐类型的水泥种类，但最好不使用粉煤灰或火山灰类型的水泥种类。

3.1.2 配比管控

混凝土结构配比能够确定桥梁最终质量，所以在设计混凝土配比时，需要确保配比能够达到悬臂桥梁技术的浇灌要求，促使混凝土结构的前期性能逐渐加强。如果施工条件良好，最好在开始浇筑之前针对配比进行反复试验，通过试验确定最终配比，以此使桥梁质量与性能更加优质。

3.2 施工监测的管控途径

施工监测对于桥梁质量来说属于基础保障，但在应用悬梁桥梁技术后，其监测难度大幅增加，因此就需要相关人员通过有效途径对施工监测展开管控。

3.2.1 对挠度进行监测

通过挠度监测可以提前掌握桥梁形状，为最终质量稳固基础。因此，在监测环节需要将所有施工地点安设监测点；另外，所有监测点还需要连接大数据网络，以此使总平台能够对所有监测点收集的信息数据展开整合、分类、分析以及处理，从而确定挠度监测结果。

3.2.2 对拱度进行监测

通过拱度监测可以确定桥梁拱度是否与工程标准相符。在对最后一个墩块展开施工操作时，可以使用钢绞线将最后墩块与前一墩块连接，这样便可成型悬臂桥梁，加强桥梁整体性能。

3.3 孔道质量的管控途径

一般在应用悬梁桥梁技术时，都会选择波纹形式在连续梁部位开展孔道施工，但在施工中必须针对孔道质量展开管控。

3.3.1 确定位置

在开始孔道施工前，相关人员必须确定孔道准确地点，以免钢筋地点与方向受到干扰。在将波纹管放入孔道时，需要保证波纹管在其中足够牢固，且接头部位连接严密，钢筋网、模板以及骨架等部位安设位置足够精准。

3.3.2 安设钢筋

为了增加波纹管整体强度，可以在将波纹管放入孔道之前，将钢筋安设到波纹管内部，同时对于连接地点可以预留30cm 左右的连接空间，再对两侧展开密封操作，以免连接部位出现漏水或漏浆等问题。

4 结语

总而言之，对于桥梁施工来说，悬臂桥梁技术既能帮助施工企业强化整体质量，还能帮助现代城市加快发展步伐，因此，相关人员最好对悬臂桥梁技术的优点与劣势进行深刻分析，以便在具体应用中确定最终技术。此外，为了避免悬臂桥梁技术应用产生质量问题，还需针对材料配比、施工监测以及孔道质量进行缜密管控，以此保证悬臂桥梁技术在桥梁施工中正常发挥自身效用，为我国桥梁工程打下牢固根基。