中高职衔接汽车运用与维修专业教学探究

王燕

众所周知，中职生的基础较差，学习抽象性的汽车知识较为吃力。为此，高职教师在开展中高职汽车教学衔接的过程中，应从学生的实际情况出发，创设具有实效性的汽车教学环境，真正让学生在汽车学习的过程中，掌握知识，提升技能，培养学生汽车综合素养，为汽车行业源源不断地提供优质性汽车人才。本文中中高职衔接教学注重以中职知识为基础，适时地向高职教学内容进行延伸，真正让学生在此过程中，夯实原有的汽车知识，并构建相对完善的汽车知识体系，促进学生理论知识的掌握能力。与此同时，本文同样运用实践的方式，开展此部分内容的授课，真正让学生在实践的过程中，让停留在学生头脑中的汽车知识“活”起来，增强学生的维修技能。

1 实践教学法，培养学生故障排除力

实践教学既考察学生的理论知识掌握能力，又考察学生动手操作能力，还考察学生对故障现象的整体分析能力。这对学生的综合汽车维修能力提出更高的要求。高职汽修教师在教学的过程中，可以运用实践教学的方式，真正构建知识与实践之间的连接点，让学生在解决故障的过程中，提升学生的综合实践能力。本文注重从实践教学法着力，培养学生的汽车故障排除能力。

例如，在讲授“点火系统”这部分内容时，教师人为地制造故障现象，并让学生到实训场地进行排除，真正提升学生的实践操作能力。与此同时，教师注重对学生的汽车维修思路进行引导，真正让学生的思路与汽车的结构相结合，提升学生排除故障的效率。在本堂课程开始后，教师以小组的方式，开展此部分内容的授课。在划分小组的过程中，教师注重以下两点。第一点，注重每个小组实力的大致相当性，保证整个实践教学进程的协同性。第二点，注重自愿性的原则，真正让每一位学生融入到排除故障的合作中。第三点，注重同一小组中有不同成绩层的学生，为学生之间的相互交流，相互促进提供条件。在小组划分结束后，教师创设如下的故障问题：教师打火，发动机启动。问题是发动机在运转的过程中，出现抖动。在展示故障现象的过程中，教师引导性地对学生说：“你们可以思考为什么发动机在运转的过程中，出现抖动的现象？你们可以从点火系统、燃油供给系统、供气系统等多角度进行探究！”在学生探究的过程中，教师有意识地走入学生中，针对有问题的小组，进行针对性的启发。在大部分小组探究结束后，教师邀请学生分享探究成果。萧赞说：“我们对供油系统的各个供油油压进行测试，发现四个缸的供油油压相同;对供气系统的电流进行测定，也同样正常;通过对点火系统的拆卸以及对比，我们发现点火线圈有电流，即点火线圈工作正常;火花塞有问题，即2缸的火花塞点火部位间隙过大，而且这个缸的火花塞是特意按上去的。因为此火花塞太旧了。通过拆卸并组装火花塞，重新打火，发动机正常运转。”教师运用实践教学法，真正让学生在实践的过程中，激活头脑中的知识，并建立理论知识与实践问题之间的连接，充分调动学生的多种感官，搜集故障现象，促进学生故障排除能力的提升，获得良好的实践教学效果。与此同时，通过这种方式，教师可以真正地让学生在实践的过程中，对理论知识进行梳理，在让学生积累维修经验的同时，促进学生汽车知识体系构建的完善。

2 翻转课堂法，提升学生自主学习力

翻转课堂主要由三种翻转形式：形式一，时空的翻转，即学生在课下完成知识的吸收，在课上进行知识的展示或是运用;形式二，主体的翻转，即学生担任“小教师”，介绍自己的学习状况，培养他们学习的自信心;形式三，顺序的翻转，即教师可以运用先学后教的方式，开展此部分内容的授课，真正让学生的学习更具有精准性。本文中的翻转课堂注重从时空和主体以及顺序三个方面进行全方位的翻转，真正打造属于学生的汽车学习课堂，让学生在课堂上展示他们的学习成果，提升学生的自主学习能力。

例如，在讲授“燃油供给系统”这部分内容时，教师运用翻转课堂的方式，让学生在课下学习相关的汽车知识，进行汽车知识的梳理。与此同时，教师鼓励学生在课上进行相关知识的介绍，并针对有问题的学生进行启发性地引导，真正促进学生汽车知识学习能力的增强。在实际的教学过程中，教师考虑到此部分内容较为简单，为此让学生独立完成学习任务，并鼓励学生在网上搜集相关的汽车燃油供给动态图，真正促进学生对此部分知识的理解、吸收以及掌握，促进学生知识学习能力的提升。在上课后，教师邀请学生分享他们的学习成果以及学习困惑。通过教师的观察发现大部分学生掌握了燃油供给系统的构成以及工作原理，即汽油通过电动气泵，将油输送到滤清器，再到燃油分配管，喷油器，油压调节器以及回油管，从而完成整个供油过程。与此同时，教师发现学生的学习疑惑点，即大部分学生认为汽油直接在燃烧中用完，为什么还会出现回油的现象？针对此项问题，教师搜集相关的资料，并制作出相应的动态图，真正让学生更为直观地掌握此部分内容，提升学生对此部分知识的掌握能力。通过运用翻转课堂的方式，教师为学生提供自主探究的空间，并让学生独立学习相关的内容，提升学生的知识掌握能力。更为重要的是，教师通过学生的表现，针对他们在学习过程中出现的问题，进行精准性的解决，真正提升高职汽修教学的有效性。

3 多媒体教学，增强学生原理掌握力

在实际的发动机原理教学过程中，假如高职教师运用传统的拆卸方式进行授课，不仅耽误教学时间，而且不利于学生对整个发动机原理的理解。因为发动机整体的构造较为复杂，而学生处于学习的最初阶段，过于复杂的授课方式，往往会让学生产生畏难心理，所以教师应可以运用多媒体方法授课，真正将主要的发动机原理以动态度的方式进行展示，在简化发动机相关构造的同时，让学生更为直观地观看发动机的工作原理，提升学生的知识掌握能力。

例如，在讲授“发动机原理”这部分内容时，教师可以运用多媒体进行授课，真正让学生更为简洁地掌握发动机的工作原理，提升学生的知识掌握能力。在具体教学的过程中，教师可以从以下几点入手。第一点，展示动态图。教师展示发动机的运动动态图，并在此之前，讲授发动机的主要构成部分，为学生解读动态图扫清知识障碍。第二点，图文对比。在学生理解动态图的整个运动过程中，教师可以安排学生结合文本，诠释动态图的功用，真正提升发动机原理的掌握能力。第三点，展示学习成果。为了进一步考察学生发动机知识的掌握能力，教师鼓励学生介绍动态图各个过程的理解，并表达发动机工作各个过程的具体作用。与此同时，教师针对学生在表达过程中出现的问题，进行启发性地引导，真正促进学生原理知识的掌握能力。教师运用文字，简要介绍学生的一段介绍。小洛说：“发动机做功一共分为四个过程。第一过程，吸气。进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点运行到下至点。第二过程，压缩。进排气门同时关闭，活塞从下至点运行到上止点。第三过程，做功。在活塞运转到上止点时，缸内压力达到最大。火花塞点燃混合气体，混合气体发生爆炸，进而推动活塞向下运动，从而达到做功的目的。第四过程，排气。进气门关闭，排气门打开，活塞从下至点运行到上止点，将废弃排出。”教师运用多媒体授课，构建动态图形与课本知识的连接，真正让学生探索两者的联系，促进学生对原理知识的理解。与此同时，教师为学生打开交流的空间，让学生在交流过程中获得自信，并了解学生学习存在的问题，进行针对性的解决。

总而言之，在开展中高职衔接汽车运用与维修的教学过程中，教师既要给与学生充足的探究空间，又要对学生的汽车学习进行针对性的指導，真正促进学生汽车学习能力的提升，从而让他们更好地适应未来汽车行业的发展。

（作者单位：金陵高等职业技术学校）