下承式钢箱系杆拱桥的索力的调整方法

彭建宇 匡炳华

(湖南城市学院 湖南 益阳 413000)

一、工程概述及调整方法

图1 全桥立面图与剖面图

表1 各根吊杆调索值

二、调整后的结果对比

根据运算所得的的索力调整值，对照该桥进行吊杆索力的调整施工，在所有吊杆索力调整完后，再对应每根吊杆进行索力测试，测试结果如表2，表3所示。

表2 桥梁上游侧吊杆力调整优化结果(单位：kN)

表3 桥梁下游侧吊杆力调整优化结果(单位：kN)

三、结语

在对全桥吊杆索力调索进行了一系列理论分析计算，并与实际工程相结合，运用影响矩阵法计算出所需要调整的吊杆索力值，以成桥索力为控制目标，确定调索数量方案。从测试结果可以看出，通过吊杆力的调整优化，成桥索力与目标索力十分接近，误差控制在5%以内，达到了索力调整优化的目标。