◆张在川
行业与应用安全
浅析智能视频监控系统在枢纽机场航站楼建设中的应用
◆张在川
(厦门兆翔智能科技有限公司 福建 361009)
当前我国经济发展稳中有进,也推动了科学技术水平的长足进步,为人民群众的日常生活带来了较大的便利。智能视频监控系统便是其中的重要组成部分,通过智能视频监控系统的应用,能够有效保障枢纽机场航站楼,相关工作的顺利开展,对于航空公司的良性发展大有裨益。基于此,本文简要介绍了智能视频监控系统的组成部分,并分析了其在枢纽机场航站楼建设中的应用。
科学技术;智能视频监控系统;枢纽机场;航站楼
在枢纽机场航站楼建设过程中,通过智能视频监控系统的应用,能够通过人脸识别功能来精准的获取进入到航站楼的人员信息,有效保障机场安全管理。同时也能够对进入到航站楼中的人员数量及密度进行统计,以便于相关管理人员做出下一步决策,并且也能够对异常行为进行全方位的监测,有效防止各类意外事件的发生。
智能视频监控系统的作用是为了进行合理的视觉验证以及动作指导,主要是通过光纤、以太网以及高清摄像机来收集与分析相应的数据信息。在智能视频监控系统之中,网络摄像机是其中的关键组成部分,主要包含了高清镜头、数字摄像机以及通信单元,主要作用是对不同物体进行成像以及传输,通过光纤以太网接收来自主控系统所传输过来的信息,并自动调控自身的摄影方位以及应当选择的焦距,进而给主控系统提供相对较为清晰的视频图像。
在整个智能视频监控系统之中,智能摄像机是其中的核心硬件,主要采取了嵌入式结构,能够采集相应的视频,并对所接收的信号进行转换,智能摄像机主要包含了编码芯片以及图像传感器等。因为智能视频监控系统在监控距离方面有着较高的要求,并且要能够实现夜间成像,故而数字摄像机应当满足以下几个方面的要求:第一,选择合理的传感器。当前常用的传感器主要有CMOS传感器以及CCD传感器,其中CCD传感器在灵敏程度方面远远高于CMOS传感器,对于枢纽机场航站楼的管理而言,传感器灵敏程度越高也就意味着所获取的视频内容清晰程度越高,反应速度越快,这对于航站楼管理大有裨益,因此应当使用CCD图像传感器。第二,要有恰当的成像分辨率。要想让智能监控系统所获取的图像更为清晰,就必须要保证数字摄像机的成像分辨率符合相关标准,其关键在于明确图像传感器芯片中的相关像素点,像素点的数量越多,那么成像也就越清晰。但当“靶面”尺寸相同时,像素点过多反而会让成像的灵敏程度得以减少,故而相关管理人员应当根据实际需求来制定合理的图像分辨率。具体图像分辨率如表1所示。
表1 不同监控需求下的像素
第三,成像靶面尺寸。在应用CCD图像传感器之后,其“靶面”尺寸多种多样,当像素相同时,越小的靶面尺寸会导致越低光线敏感程度,故而相关管理人员应当根据实际需求来选择恰当的CCD靶面尺寸。
在智能视频监控系统中主要包含了视频显示模块、镜头控制模块以及视频控制模块。其中视频显示模块主要起到了屏幕显示以及视频预览等作用,在软件主对话框中能够进行视频预感,进而实现对视频信号的直观显示以及解码分析等操作。而屏幕显示则是指出系统所处的时间以及伺服云台所呈现的角度,伺服云台所占据的坐标和监控目标物体的具体方位大致相同。同时通过视频显示模块能够对云台进行模拟控制,在了解到云台转动时间以及转动速度的前提之下,就能够对云台转动的基本角度进行有效的控制,输入了仰角以及水平的实际角度后,就能够控制云台转动所需要的位置。
而镜头控制模块主要是对高清镜头进行有效的控制,主要涵盖了针对光圈以及焦距等内容的控制。在对焦距进行控制时,能够通过模拟的方式来完成聚焦,通过数字化的方式来完成对焦。而光圈控制则是根据实际情况来调节镜头的进光度,并且在夜晚进行监控时能够有效控制相应的激光照明光束。
而视频控制模块则能够对智能视频监控系统的视觉性能进行设置,可以从亮度以及色度等不同方面来有效应对不同天气环境,进而获取更为清晰的视频。同时在视频控制模块中也存在着相应的夜间激光模式,能够在夜晚全面检查目标监控物体,并且自动实现代码层的固化操作,极大地降低了相关工作人员的压力。
人脸识别主要是指根据人体的脸部特点来对其真实身份进行精准的识别,通过在机场航站楼中的应用,能够让机场相关管理人员所具备的事前预防水平得以提升,进而有效提升航站楼的安全管理效果。在充分考虑到机场航站楼,不同地区之间的差异之后,当前所有枢纽机场已经在航站楼中的旅客的出入点、安检通道、登机口、“预分流闸机”,这些地方设置了相应的人脸识别摄像机,以此来采取旅客人脸图像信息并进行分析与识别。在航站楼出入口安装相应的人脸识别摄像机主要是为了构建一个相应的旅客黑名单与白名单,以此来有效剔除黄牛党、老赖这类征信较差的人员,从而确保“航站楼”内部的稳定性。同时也可以针对VIP旅客进行高度关注,从而让机场相应部门能够做好对其各项服务工作。“预分流闸机”在安装了人脸识别装置之后能够采集离港旅客的人脸图像,并将其上传至公安部门和航空公司相互联网的平台之中,进行各类图像对比,监测其中是否存在着危险人物,为后续进行有效的预警与布局工作提供基础。因为航班的离港时刻会受到各类因素的影响,存在着较大的不确定性,旅客有可能会等待较长的时间,很容易滋生各类不安定因素,故而通过人脸识别技术的应用,能够对时间较为紧急的旅客开设相应的紧急通道来减少其安检所花费的时间。在登机口设置相应的人脸识别摄像机,能够有效减少传统机场中换登机牌所带来的不便。
通过智能视频监控系统所提供的人数统计功能,相关管理人员能够获取某一时段航站楼中的总人数数据,并对其进行深入分析,以此来给机场的正常运营提供数据上的支持。而密度估计功能则能够对航站楼中人群的基本状态有一个全面的了解,确保人群密度维持在一个可控的范围之内。机场相关管理人员可以根据案件系统以及离港系统来对隔离区中的旅客总数进行获取,但在航站楼中的公共活动区域以及GTC交通枢纽区域中的人数却无法进行准确的统计。故而通过在航站楼出入口、安检口以及GTC出入口安装相应的人数统计摄像机,能够对不同通道的实时人数总量进行准确的统计及深入分析,当人超过标准时,就会给管理人员提供预警信息,进而便于管理人员采取合理的应对方式。对于登机口、航站楼值机区域以及安检等待区域,通过人数密度估算摄像机就能够对这类区域中的人群密度进行实时的监管,如若游客排队长度超过了某一阈值,那么系统就会给管理人员提供相应的预警信息,这样一来就能够及时开通相应的闲置通道,以此来最大化地缩短旅客的排队时间,同时也能够有效降低人群密度,防止由于密度较大而引发事故,并对非法游行集会这类涉及社会治安方面的问题给予防范。
通过智能视频监控系统的应用,能够随时对视频中的内容自动进行分析,并找出其中蕴含较大价值的数据信息,将其中的异常行为报告给相关管理人员,这样一来机场管理人员就能够及时采取合理的措施进行处理,进而有效防止重大安全事故的出现。同时也能够在航站楼的中心机房、旅客隔离区、飞行区域进行智能入侵侦测,如若有不属于这类区域中的人员或物品闯入时,那么智能视频监控系统就能够及时给相关管理人员提供预警信息,并通过视频显示的方式直观地将该区域中的实际情况呈现给管理人员。在机场航站楼中的相关物理隔断区域,智能视频监控系统就会检测人员翻越的行为,避免外部人员闯入到这类区域。在航站楼工作区域以及隔离区域,智能视频监控系统能够采用相关算法来对异常行为进行检测。在航站楼隔离区域以及公共活动区域,智能视频监控系统可以对争吵、打架、高速奔跑这类异常行为进行检测。在航站楼自动扶梯区域,智能视频监控系统可以对其中的跌倒以及逆行这类异常行为进行检测。
综上所述,随着我国科学技术水平的不断提升,智能视频监控系统在各个领域都得到了较为广泛的应用,对于不同企业以及不同单位而言能够有效保障自身管辖区域的安全性。而对于枢纽机场而言,其“航站楼”每天拥有巨大的客流量,保障旅客的人身安全,确保航站楼各个区域的有效管理就显得至关重要。通过智能视频监控系统的应用,能够最大化地减少各类安全隐患的产生概率,促进机场“航站楼”相关工作的顺利开展,让旅客获得更佳的服务体验,这对于推动机场事业的良好发展大有裨益。
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