新能源汽车的故障问题与维修关键技术分析

苏保国

摘 要：当前，全球环境问题越来越严峻，能源的大量开采，资源的过度使用导致人类不得不去寻找新的可使用的能源。新能源汽车就应运而生，这是社会发展前进的结果，新能源汽车的大力推广使用减轻了环境污染压力。本文将对两种主要的新能源汽车的常见故障问题进行分析，提出维修新能源汽车的关键技术并对维修方式提出优化建议。

关键词：新能源汽车 故障 维修

随着世界经济快速发展，人民物质生活水平不断提高，在经济条件越来越好的同时，环境污染程度也开始加重。其中，汽车尾气就是环境污染的重要来源之一。为了保证我们的生活环境，人类不得不加大对环境保护的力度，鼓励开发使用新能源可以降低污染排放，减轻环境负担。现在，全球各地都在大力制造使用新能源汽车。新能源汽车的大力投入使用，这减轻了大气污染的排放，这符合我国可持续发展要求。但新能源汽车的技术目前还不够成熟，适用范围也有限，还需要不断地优化改进。在新能源汽车出现故障时，我们对新能源汽车故障的处理方式还不够系统化，没有完整的应对机制。新能源汽车在不断升级优化的同时，相应的维修手段也需要不断地进行优化才能够应对各种问题。本文将会把新能源汽车问题先按当前主流的新能源汽车类型来分类，然后根据不同的种类来针对性的提出维修时使用的关键技术，最后对维修技术的改进优化提出建议。

1 新能源汽车常见故障类型

1.1 电动汽车

汽车动力电池可以把能源的使用效率大幅度的提升。传统的汽车主要是依靠炼制燃油，之后用于发电，为汽车运行系统提供动力。传统汽车的发展已经非常完善了，整个制造产业链经过多年的技术积累沉淀都非常的成熟了。但目前新能源电动汽车的电池投入市场使用的时间并不长，还需要一段时间的使用推广才能发现其中的不足之处。大多数新能源汽车在选择动力来源时，往往会选择锂电池。选择锂电池主要是因为，锂电池能量密度高，能够有效的利用新能源汽车的空间，保证强大的续航能力。锂的密度低，使用锂电池可以减轻重量负担，降低新能源汽车的能耗，较少磨损延长汽车使用寿命，增强续航能力。锂电池可以循环使用，不会造成因为频繁更换电池而导致电池费用高的问题。但锂电池的价格高，这是因为公司的制作成本高，人工成本占比高。目前我国在锂电池回收这一部分做的还不够好，没有完善的回收体系。使用锂电池时经常会出现过度使用的情况，不能有效的控制充电放电的问题，频繁的充放电将会导致电池使用寿命缩短。目前，在新能源汽车的市场上，锂电池的数量和类型都存在差别，这将会导致没有统一规范的标准。在充电的时候可能不清楚电池的实际的储存量，就会出现部分电池充电过多，部分电池充电不足这样的两极分化情况，过多或过少都会加快汽车动力电池的损耗，降低使用寿命。

1.2 油电混合动力车

这种类型的汽车主要将燃料和电能混合作为动力，电动马达作为辅助，相对传统的汽车或者完全使用电池的汽车，这种汽车的性价比会更高些。在汽车内部系统存在辅助，驱动和控制三个系统。这种汽车分别在什么时候使用哪种动力都是有设置的，主要标准是蓄电池的电量情况。通常会规定在某一临界点之前，电池电量充足，汽车系统会使用蓄电池，当低于这一临界点时，系统将会采用辅助动力系统。这种智能化的设置使得燃料可以得到高效的使用。在汽车对能量需求大的时候，蓄电池和辅助动力系统将会一起为汽车供能，在汽车对能量需求小的时候，辅助动力系统将会对蓄电池组进行充电。这类汽车保留了传统汽车需要去加油站加油的特性，这使得在推广使用时会更加方便，不会耗费过多的建设费用。油电混合动力车的故障主要有三种：熄火重启难度大，起动机故障和发动机失常。导致油电混合动力车熄火的原因可能是路况复杂，平坦的路往往不会导致汽车熄火，在汽车油量较低的时候也容易发生熄火。一旦熄火，这类汽车重新启动难度很大，基本上不能在短时间内实现。起动机故障可能是由于起动机叶片失常无法正常使用造成的。发动机无法正常使用，可能和机械设备的使用寿命，燃料的质量和数量有关，在维修的时候可以从这几个方面入手。

2 新能源汽车维修的关键技术

2.1 电动汽车的维修

对于电动汽车的维修方面，主要需要注意对电池的处理。电池是电动汽车的核心，一旦电池出现了问题就很有可能导致电动汽车不能正常使用。在存放电池的时候注意电池是否出现了亏电的情况，在亏电时，会出现硫酸盐化的问题，大量的结晶物会堵塞电子通道，导致电池的容量被大大降低。因此，不论电池是否在使用，都要及时的给电池充电，避免出现电池亏电导致电池寿命缩短的情况发生。对于长期存放的电池，需要做到定期检查电池的使用状况，及时的发现电池存在的问题，保证不会影响汽车的正常使用。对于电池的状况有准确的把握，及时处理存在故障的电池。加强对控制器的检查，每隔一个固定时间就对控制器进行检修修复。对于电力汽车控制器的故障问题，主要需要注意以下问题，首先要做到定期的检查，确保控制器在汽车使用时不会突发故障。其次，控制器在安装好之后，就不允许随意拆卸，避免对汽车造成损害，降低汽车使用寿命。调整控制器的时候要注意接线的位置，在电锁断开的状态下，滤波电容器需要放电，相关人员需要对其进行缓冲操作。最后，应该始终保证控制器的情节问题，使电容器保持干净。

2.2 油电混合动力车的维修

针对混合动力车的三种常见的故障情况，下面将会分别阐述关键的维修技术。对于熄火重启难的问题，根据汽车熄火的基本原因，可以从汽车内储存油的使用量和外界路况信息来做出判断。如果是汽车内载的燃料不足，则补充燃料，保证好汽车有充足质量合格的燃料，避免行车途中突发意外。如果经过检查，发现汽车内装载的燃料是充足的，那么熄火的原因就很可能是由于道路的平坦程度导致的。颠簸的路段往往会加剧汽车的抖动程度，这种情况下导致的熄火是因为点火系统的故障。尽量避免把车开到崎岖道路上，减少汽车抖动熄火的可能。对于起动器故障，相关人员需要做好检查，分析电池连接器和电池电源的工作情况。对于前者，主要检查连接器是否与接口兼容，是否紧密连接以及是否存在氧化腐蚀的情况。如果有，则必须更换新的插头或插座。更在跟换的时候，相关人员应注意接口和连接器之间的匹配情况，以免在应用中松动。对于电池电量可以通过对汽车的其他部件来检测，比如可以根据汽车灯光的明暗程度來判断电量。对于电量过低的汽车可以及时充电或者更换电池来解决。自动挡的汽车和手动挡的汽车处理起来也有差别，前者和其他汽车并联就可以启动，而后者则需要推车的帮助。我们还必须进行日常清洁工作，以使其不被腐蚀和氧化。当起动机是可以正常工作，而发动机无法正常启动，可以查看下油箱油量，确认实际油量和表盘显示的是一致的。然后可以查看下点火装置的线路问题，接头是否有松动，是否有断掉的情况。最后检查设备是否保持干燥，潮湿的环境通常会导致不能正常点火。

3 提升新能源汽车维修水平的措施

3.1 加强与车企的合作

处理新能源汽车的维修问题，还是需要借助传统汽车行业的维修系统。新能源汽车的发展时间还比较短，生产维护系统还不够完善。而传统汽车企业的各个环节都已经系统化了，成熟的体系能够对汽车出现的各种情况产生快速的反应，可以做到高效快捷的处理好汽车故障。新能源汽车行业应该加强和传统车企的联系，合作，学习传统的维修技术。和汽车制造商维修专业技术人员多交流，接受专业培训，提升工作能力。传统汽车维修和新能源汽车维修人员可以相互学习，交流技术，传统汽车维修人员在对新能源汽车维修时，可以学习到行业最新的情况。新能源汽车维修人员可以在交流中了解传统汽车故障的维修办法，并从中借鉴可信之处，运用于实际维修工作当中。

3.2 维修前做好相关的检查

新能源汽车在构造上和传统的汽车有所区别，新能源汽车的系统结构更加复杂，因此，我们必须在维修之前先做好排查。确认好汽车出现故障的原因，更加准确的定位，保证维修工作能够高效的展开，避免盲目的展开维修工作增加工作量。对于新能源汽车故障排查时可以根据整体和部分的情况来进行，就整体而言，首先要对新能源汽车内部的所有电路系统进行检查，看是否存在潜在问题，及时处理隐患，避免问题恶化。然后根据系统的各个部分，检查真空泵和控制器。在检查的时候让汽车保持静止不动，打开开关，并踩动脚踏板，观察真空泵是否能够正常的使用。最后还需要检查真空管路的密封性，检查管路各处接口是否有出现破损，漏气的现象。

3.3 引入新理念，技术创新

新能源汽车的研发，投入使用的时间还比较短，属于新生事物，有很多新的概念。在目前发展还不够成熟的情况下就需要我们不断地吸收新的观念，不断的创新。引进新的概念，改进维修技术，更加专业的为新能源汽车维修提供服务。

4 结语

新能源汽车投入市场的时间还比较短，目前属于行业发展的早期阶段，大量的新能源汽车制造商加入了研发行列。在新能源汽车维修方面，大多数企业还需要不断地探索进步，需要把握住新能源汽车故障出现的关键点。对于新能源汽车的故障主要分为电动汽车和油电混合汽车两大类来研究。电动汽车故障维修上主要需要关注电池的使用状况，油电混合汽车主要需要关注熄火重启，起动机和发动机的工作状况这三个方面。关于维修关键技术的提升上面，可以让新能源汽车维修从业人员和传统汽车行业学习交流，维修前准确定位故障发生的地方，学习新知识，不断创新。

参考文献：

[1]李录明.新能源汽车的故障问题与维修关键技術探讨[J].汽车时代，2017（10）：51-52.

[2]宋广辉.新能源汽车的常见故障及维修关键技术探讨[J].内燃机与配件，2018（15）：142-143.