重型卡车企业的新能源战略研究

赵光辉 许美星

摘 要：随着科学技术的发展和进步，以及国家生态环境保护和节能减排政策的执行，新能源汽车产业逐渐地发展起来，在经济活动中承担十分重要的角色，各国以及主流主机厂纷纷都出台了自己的新能源车型实施计划和淘汰柴汽油车的路线图。但是由于已出台的补贴政策、驾驶场景、使用工况等不同，新能源技术在乘用车与商用车并没有得到同样的发展机遇，商用车领域只有客车由于获得较多的政府补贴和公交订单，发展最为迅速，而重型卡车则仅限于一些特定区域的示范运营。文章通过对重型卡车企业的新能源战略发展的现状及存在问题进行详细地分析和探索，希望给相关人员带来一定的理论性帮助和实践思考。

关键词：新能源汽车 重型卡车 产业技术 分析及研究

对新能源进行一定的战略分析是我国汽车产业所经历的必由之路，这要求我们认真对市场进行详细地分析，灵活地处理好所制定的政策，进一步研发出满足各种需求的产品，使行业的发展能够适应潮流。目前，新能源汽车已成为汽车产业发展的重要趋势和方向，北京福田戴姆勒汽车有限公司作为卡车行业中的重点企业，也应响应国家号召，制定新能源卡车的发展战略，对发展中的机遇要重点的把握好，进一步可以赢得相应的主动权，为公司的发展奠定一定的基础。福田戴姆勒以用户为重心，引进欧洲卡车制造的标准，以自身具备的卡车研发生产技术为基础，打造全新一代的高品质重卡，建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四大工艺，形成了领先行业的全价值链经营体系。福田戴姆勒汽车以世界标准和国际化为主要基础进行实际的发展，持续不断地进行创新，促进自身的发展。

1 重型卡车

重型卡车是商用车的一种，是指载重超过14吨的重型载货汽车，主要是用于运载货物和商品。重型卡车承担着我们生活与生产中各种物品的运输，比如我们生活相关蔬菜、肉蛋及日常快递等物资，同时也是企业生产所需物资的运输主力，如钢铁、煤炭以及化工原料等。在我国，卡车大概承担着75%左右的物品的运输，而在西方发达国家，卡车承担着大概90%左右的物品的运输。在全球范围内，无论卡车行业产销数量，还是卡車行业的影响力，我国都是名副其实的第一大国。

2 存在的问题

2.1 政策因素

随着科学技术的发展，国家在大力推进可持续发展的政策，三、四阶段油耗要求、国六排放升级及双积分都已陆续执行中，这已对重型卡车的发展起到关键作用，推行新能源战略是一项十分重要的工作。根据国家对新能源汽车进行划定的标准，目前很多重卡使用的是替代能源汽车，如天然气、甲醇等，并不属于真正的新能源重卡。在当前的发展过程中，重型卡车新能源技术并未实现大规模的应用，随着政策的不断收紧，新能源重型卡车会因为补贴的退坡而受到重大的冲击，使发展中遇到瓶颈。

2.2 经济因素

因为重型卡车的新能源推广和应用处于刚刚起步的状态，很多的零部件需要进行不断地研发测试，核心零部件尚未进入量产状态，纯电动重卡售价过100万，氢燃料重卡超500万，由新能源动力系统变化带来的单车成本增加远超客户接受范围，虽然能耗方面能够给客户带来直接价值，但综合考虑购置成本、折旧等因素，补贴额度成为决定经济性的关键。

2.3 技术因素

2.3.1 核心技术欠缺

大小三电及氢燃料等关键部件的研发能力上还有一定的发展空间，从目前的发展来看，能够支持重型卡车在当前工况下运输的核心技术并未被主机厂掌握，盈利不被看好下，由企业自身投入研发的积极性不高，更多的是结合政策做一些展示样车，这对于新能源自主发展带来阻碍作用。

2.3.2 新能源重卡零部件及性能不成熟

重卡的运输工况恶劣，客户非常关注零部件可靠性和易维护性，但当前技术存在局限性，续航里程、电池管理、动力性能、充电/氢便利性等都是客户关注的重点，这些系统需要经过不断地验证才能进一步提升，对于新能源重型卡车来说，缺乏足够的里程积累，发展速度比较缓慢。

2.4 社会因素

随着相关知识和认知的升级，人们对化石燃料枯竭和排放污染的焦虑有所缓解，同时，我国建立多条战略通道，当前油气能源供应充足，传统燃料仍具备很强的竞争力，人们对新能源重卡的接受程度较低，也阻碍了其发展和进步。

3 重型卡车新能源战略的详细研究

推动新能源汽车在市场的应用，巩固和提升重型卡车的研究成果和产品的推广度，突破单一的科学技术，与智能化、网联化等技术相结合，推动重型卡车新能源技术的迅速发展。

3.1 发展方向

（1）巩固传统卡车技术的研究成果，并针对特定的客户需求和痛点，精准推广和改善体验。（2）加强重型卡车整车控制技术及行驶稳定性研究，提升底盘执行、电机效能和能量回收等研究水平。（3）提高动力电池性能及安全性，使其在使用的过程中不再是阻碍，探索换电方案，提高利用率。

3.2 研究的工作重点内容

（1）加强对卡车进一步优化和创新。严格按照流程开发新能源重卡平台，改变当前简单的把发动机换成电池+电机的“换心”模式，从整车角度对其进行定义和规划，基于平台提升对关键零部件的研发能力。

（2）对技术的研究成果在一定的程度上需进行巩固和提升，在此基础上可以助推混合动力以及氢燃料市场化。加强重型卡车的研发以及产品性能的进一步增强，因此可以使得更多的新能源车型可以加到新能源车型的目录中，从而促进行业的发展和能力的提升。

4 重型卡车新能源战略发展的相关建议

4.1 实施措施方面

（1）对新能源重型卡车重点项目重点建设。可以从新能源卡车的整车及关键的部件进行重点的研究和创新，抓好整车和技术含量相对来说比较高的关键部件的项目进行可行性建设，从而使技术水平能够得到一定的认可，促进行业的发展和进步。（2）对企业技术研究所带来的主体作用进一步进行有效地发挥。重点是关注市场，福田汽车在研发、生产、营销和服务等方面都在着力培育成为世界级品牌的基因。在研发上，福田汽车联合两大世界级的合作伙伴，形成了一流的研发能力和水平。除北京外，福田汽车在日本、德国等地也通过整合当地资源建立了水平领先的研发中心;在销售和服务上，已经形成了覆盖全球的营销和服务网络，对企业的积极性进行有效地提升，使其充满一定的活力。研发和投入的比例进行扩展，企业成为研发的主体，积极推动重型卡车新能源战略的发展。（3）企业积极地可以和外部资源建立一定的合作，为企业的发展和创新及时引进一些专业能力过硬的人才，使得能够为其发展带来优势。进而可以争取在关键技术上能够有一定的突破，为新能源行业的可持续发展带来一定程度的促进作用。同时还可以进行合作共赢的模式，比如说福田汽车与戴姆勒的结合。一家是全球卡车销量的冠军，一家是拥有世界级实力的卡车企业，这样两家优秀企业共同打造合资公司，不仅集合了双方的优质基因，同时为合资公司以及合作双方走向更广阔的市场领域打下了坚实基础。（4）吸引资本加入到新能源重卡的应用中，打通从开发、应用、服务、电池回收到二手车及改装等增值环节，对重型卡车的新能源战略进行资金的支持，使其更多的企业和相关人员能够重视此方面的工作，进一步可以探索新能源的发展，为其带来一定的资金支持。

4.2 政策方面的建议

（1）加强对此工作的组织和规范。建立相关的调查分析团队，对于新能源战略的发展进行统筹规划，并做好相应的推广应用工作。结合实际的情况进行分析探索，建立领导小组，从而保证达到一定的效果。（2）政策的标准体系进一步完善。对于国家所制定的新能源开发等相关性的工作方面的内容需要严格按规定执行，同时与工信部之间做好一定的沟通工作，积极争取更多的新能源产品可以获得国家的认可，对于技术创新能力较强的企业鼓励参与重型卡车新能源的研发和生产。（3）新基建项目对新能源卡车的采购力度进行增强。鼓励在一定发展状态下，优先采购新能源发展的重型卡车，从而进行相应的推广和使用，促进行业的发展和进步。（4）推动国家对企业税收政策的扶持。如果企业满足一定的条件，可以享受国家给予的财政方面的补贴或者税务减免。通过企业向国家申报，做好新能源项目的前期工作，争取能够得到国家经济上的支持。

5 重型卡车新能源战略发展前景分析

随着科学技术的不断进步，相关技术成熟度和成本都会促使新能源重卡得到市场认可，其主要原因在于此方面的发展适应时代发展的潮流。

通过对新能源重卡的开发、研究和推广，一方面可以对能源使用方面的压力进行相应的缓解，另一方面可以解决环境的压力问题。推动汽车产业可持续发展的工作十分地紧急，在一定程度上可以加快汽车产业转型升级等内容。借助新能源产业的发展，促进技术和产业突破，进而对其他行业起到积极作用。 大力发展新能源战略技术、扩大新能源产业的规模是未来发展的必然趋势，可以推动汽车产业转型升级，加快经济地迅速发展。本次论述到此结束，希望可以给相关人员带来一定地帮助。

参考文献：

[1]陈清泉，高金燕，何璇，沈斌.新能源汽车发展意义及技术路线研究[J].中国工程科学，2018，20（01）：68-73.

[2]马小宁.陕西新能源汽车行业发展研究[J].现代经济信息，2017（22）：468-469.