“互联网+”时代中职汽车专业人才培养模式探究

刘刚

摘 要：很多传统行业在互联网发展下被动转型升级，也包括了汽车专业。当前大多数家庭都有自己的私家车，汽车的功能也在不断的完善，互联网时代下，汽车的转型升级更需要汽车专业人才。为了能够满足社会对汽车专业人才的需求，提高技术人员技能水平，我们必须做好"互联网+"大环境下的汽车高技能人才培养模式的设计。大多数中职和高职院校开设了与汽车相关的专业，培养汽车专业人才可以从职业院校入手，本文主要以中职汽车专业为研究对象，结合当下“互联网+”时代来研究汽车专业人才培养模式研究，以满足社会需求。

关键词：“互联网+”时代 中职院校 汽车专业人才

因为互联网能够精准满足人们的使用需求，传统行业运用互联网之后得到了进一步的发展，有效促进行业发展的互联网被应用到了各行业中。“互联网+”模式已是时代发展的潮流，教育行业的发展也离不开与互联网的结合，在制定培养人才方案的时候需要考虑到这个因素，只有这样学生学习的知识才是社会所需要的。然而，大多数中职学校学生普遍存在知识水平低但专业能力强的特点，汽车专业人才的培养需要注意两方面的结合。笔者结合多年的教学经验，针对“互联网+”时代中职汽车专业人才培养模式进行深入地分析和总结，现做如下综述。

1 “互联网+”的现状

中国的经济模式在“互联网+”的普遍应用下发生了很大的变化，传统行业中的每个环节都是环环相扣具有很大联系的，而互联网能够减小各环节之间的联系，使各环节不再受时间、地点的限制。比如互联网的使用能够实现异地办公、异地开会、异地指导等，节约了花在路程上的时间，极大的促进生产力的发展。以前行业之间的联系是不强的，资源利用效率也就比较低，而互聯网的运用让各个行业共同进入到了一个虚拟平台，之间的联系也逐渐紧密，行业之间的联系可以节约资源、提供更多机会，还有利于促进生产力的改革。“互联网+”下的经济是有特点的。第一个是互联网的使用减少了主观上的错误，也很大的提高了研发产品的能力，目前正应用到各行各业中。第二个是应用了互联网的企业，可以实现内外部、上下游之间的密切联系，从而使达到各环节成为一个大环节的目的。大多数行业的产业结构使用互联网之后有了进一步的发展，得到了很大的完善。针对中国当前产业结构不合理的问题，也可以通过互联网的使用来解决，减少重污染行业对环境造成的负面影响。

2 汽车行业受到“互联网+”的影响

互联网的广泛使用下，关于汽车行业的信息差越来越少，人们可以通过更多的渠道来掌握汽车的信息，信息实现了共享。对于汽车行业来说，互联网带来的最大便利是拓展了销售渠道，其次是汽车功能得到了革新。可见互联网的应用提高了汽车行业的便捷性，有利于提高其经济效益。

2.1 拓展了营销渠道

以前的汽车营销模式是以品牌授权为主的4S店模式，互联网的应用已经改变了这个模式，传统的销售模式正在被替代。汽车销售门店能够通过互联网联系厂家和经销商，能够得到更多品牌的汽车，从而丰富了销售汽车的类型，消费者在买车的时候有了更多的选择，让消费者能够感受到更多类型车的驾驶感，有利于不会后悔做出的购买决定。其次汽车销售商还可以利用互联网制作一个专属于自己的销售平台，在大数据、互联网等信息技术的综合使用下，让客户在线上就能掌握汽车的情况，面对全国甚至全世界进行售卖，目标消费者数量得到了很大的突破。

2.2 创新了推广方式

互联网的应用除了为汽车提供了更大的销售平台之外，还给各个汽车品牌带来新的有效的推广方式，以前推广汽车品牌度的方式需要耗费巨大的广告费用，且效果还不是很明显，互联网的加入让汽车销售企业精确的掌握了客户需求信息，分析出来的市场需求信息数据更为有效，根据需求信息有针对性的投入，然后在各大互联网平台上进行推广，这样的方式能够有效的增大汽车品牌知名度。

2.3 服务竞争更激烈

互联网的应用减小了消费者的信息差，销售的价格将变得更为透明，一旦消费者发现价格高于市场均价，便会选择其他同行。此外互联网的应用使消费者能够在线上多家汽车商店询问，这对销售人员的服务水平有了更高的要求，同行之间的竞争显然变得更加的激烈。利用互联网效果好的汽车商店具有很大的优势，提高了在消费者心中的好高，利用品牌效应积累了大量的潜在意向消费者。

3 对汽车营销人才的新要求

关于汽车的专业有两个，一个是汽车维修专业，另一个是汽车营销专业，而汽车营销专业培养的是综合型服务人才，因为销售人员必须对汽车熟悉才能向消费者引荐。互联网的应用之后，对维修人员和销售人员都有了新的要求，维修人员面对的领域更加广泛，销售人员的服务水平需要更强。教育行业应用互联网的目的是更好的培养人才，重视学生职业能力的培养，才能适应社会的需求和发展。

3.1 需要使用“互联网+”的能力

学校培养人才是为社会培养的，因此教育目标要随着社会的更迭而改变，智能和互联网时代，中职院校的育人目标应该定位到适应互联网环境的新型工作者。汽车行业应用互联网之后为社会提供了更多的岗位，比如售前客服、售后客服、新媒体运营等。这些岗位都有共同的要求，便是能够熟练掌握运用互联网的能力。此外汽车行业生产的汽车功能也在发生悄然改变，汽车功能越来越完善，一些汽车已经能够联网，在线下销售的时候，销售人员需要掌握汽车新型功能。无论是线上销售还是线下销售，销售人员都需要掌握互联网的使用技巧。

3.2 需要更强的创新能力

互联网的应用在拓展销售渠道的同时，也在增大竞争压力，这对销售人员有了更高的要求，销售人员在提高销售量的时候需要结合各种销售渠道。销售人员应该对现有的营销渠道进行创新，不能局限于当前的销售平台，互联网时代下，有了更多人员聚集的平台，诸如微信公众号、抖音、微博等平台，销售人员可以在众多平台进行推广，只有广告词新颖、有趣，才能够吸引到消费者。销售人员需要根据社会新形势来设定自己的推广和销售模式，对其创新能力有更高的要求。

3.3 需要更高的服务水平

汽车营销是一个服务行业，提高销售量就必须提高其服务水平，特别是在竞争激烈的当下，取胜必须抓住服务这个板块。汽车销售人员在销售的时候需要具备最基本的沟通能力，一个良好的沟通能力不仅能让销售人员有更高的销售量，且在职场中也有推动作用，能够帮助销售人员构建强大的职场关系，对其岗位的晋升有很大的关系。互联网的应用之后，人们能够突破时间、空间的限制进行交流，銷售人员有了更多的机会和消费者沟通，意味着和消费者交流的时间在延长，需要更强的耐心，消费者在下班之后可能也会询问销售人员，因此对其服务水平的要求更高。

4 基于“互联网+”背景下中职汽车专业人才培养的转变策略

4.1 为学生设置任务

很多中职学生在学习的时候是处于被动的状态，提高其职业能力，需要让学生主动学习。为学生布置任务，能够让学生主动投向学习，在学生完成任务的过程中能够发现学习的趣味，因此任务驱动法是一个简单有效的教学方法，在人才培养方案中必不可少。给学生布置任务的时候，任务定位特别重要，教师需要将教学重点作为学生的任务，学生在完成任务时才能掌握到精髓。在实行任务驱动法时，教师可以与互联网相结合，通过微信视频、网文分享等方式来为学生提供资料，学生在完成任务的时候有了更大的理论基础，也就减小了难度，有利于提高学生完成任务的自信心。

4.2 对学生进行分层教学

中职学生的学习水平差距比较大，提高整个班级的学习水平就必须进行分层教学，针对不同层次学生的特点来制定教学策略。但是面对不同层次的学生，教师的教学态度是一样的，要针对每一位学生，避免学生因为教师厌恶该门课程。学生的基础是不一致的，其中不同与其学生特点有关，教师应该针对学习特点来制定教学策略，对于聪明但缺乏学习兴趣的学生，教师的首要任务是激发学生的学习兴趣，引导学生在互联网的使用中发现其趣味。对于学习刻苦但成绩一般的学生，教师的首要教学任务是帮助学生找到正确的学习方法，只有找到正确的学习方法之后，学生的努力才能转化为成果。对于学习能力强基础好的学习，教师应该互联网拓展学生的知识领域和思维，从而让该层次的学生有新的突破。

4.3 拓展教学方式

互联网能够拓展销汽车的销售渠道，同样也能拓展教学方式，教师应该利用互联网的功能和特点来更新教学方式。互联网的一个显著特点便是信息量特别大，远远超过课本知识，学生掌握更多的知识有利于提高其理解能力，更好的掌握精髓，因此教师在课堂上可以利用互联网来呈现情景生动的知识。利用互联网来增加学生对该行业的了解，通过播放生产和修复汽车的专业视频来提高其实践性，录制教学视频利用互联网传送给学生，从而让学生突破时间和空间的限制，能够随时随地的学习。

5 结语

当前互联网已经运用到了各个行业之中，成为时代的潮流，教育行业也要跟上时代的发展步伐。所以，中职院校的汽车专业教学必须利用互联网平台，进行深层次的研究和改革，不断提高汽车行业教学水平，为我国汽车行业的发展提供高素质的专业人才。只有根据社会需求培养的人才，才是社会所需要的人才，因此教育目标一定要和社会需求所贴合。

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