重磅新车

本刊编辑／郑雪芹

红旗H9

纵横点评：

红旗H9是继红旗H7后又一款以高端品质面向市场的车型。作为一款代表中国品牌“向上”发展的旗舰轿车，网上戏称其为“国产劳斯莱斯”。事实上，红旗H9本身不管是从设计、技术、配置还是整体的豪华程度来讲，都有着对标“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）行政级轿车的实力。随着近几年红旗品牌对于新形象的建设，加上今年快速增长的销量表现，或许国内消费者对于红旗品牌的信心已经足够支撑红旗H9去对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。

上市时间：2020年8月23日

车型类别：中大型轿车

能源类别：普通燃油

长宽高：5137/1904/1493mm

轴距：3060mm

发动机：2.0T+48V轻混、3.0L机械增压

变速箱：7速双离合

最大功率：185-208kW（252-283Ps）

峰值扭矩：380-400N·m

加速时间：7.1s-7.8s/（0-100km/h）

工况油耗：7.1L-9.0L/100km

参考价格：30.98-53.98万元

荣威R ER6

纵横点评：

在此前的5月份，上汽荣威正式宣布启用“R标”和“新狮标”“双标”战略，其中全新R标定位“中高端新能源序列”，而此次上市的荣威R ER6正是其R标系列的首款车型。作为荣威R标旗下首款车型，荣威R ER6寄托了上汽荣威系统性发力“中高端新能源”的开端，因此荣威R ER6的价格、产品力能否支撑R标至关重要。从公布的价格区间来看，荣威R ER6上市后面临的竞争对手或包括几何A、Aion S(埃安S)等车型。

上市时间：2020年8月13日

车型类别：紧凑型轿车

能源类别：纯电动

长宽高：4724/1835/1493mm

轴距：2715mm

电池：容量69.9kWh三元锂

电机：第二代8层Hair-Pin永磁同步电机

最大功率：135kW（184Ps）

峰值扭矩：280N·m

最高车速：185km/h

加速时间：8.3s/（0-100km/h）

NEDC续航：620km

工况电耗：12.2kWh/100km

充电方式：交流慢充12h，直流快充30min(30%-80%)

参考价格：补贴后16.28-20.08万元

几何C

纵横点评：

几何汽车作为吉利中高端纯电品牌，从几何A到几何C，从轿车到SUV，几何产品线日渐丰富。“几何C”是几何汽车旗下第二款车型，也是该品牌首款纯电SUV车型，基于吉利纯电专属GE2.0平台打造。几何汽车曾在4月份发布了“几何+”平台计划，而几何C将是首款应用在该平台的车型。根据官方表示，这将是一个“科技出行创意共享站”，而几何C也将开放底层数据，在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源，并从平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意，从而达到持续进化的目的。

上市时间：2020年8月7日

车型类别：紧凑型SUV

能源类别：纯电动

长宽高：4432/1833/1560mm

轴距：2700mm

电池：容量53kWh-70KWh三元锂

电机：日本电产永磁同步电机

最大功率：150kW（204Ps）

峰值扭矩：310N·m

最高车速：150km/h

加速时间：6.9s-7.0s/（0-100km/h）

NEDC续航：400-550km

充电方式：慢充8.5h-11h，

直流快充30min(30%-80%)

参考价格：补贴后12.98-18.28万元

第四代本田飞度

纵横点评：

飞度是广汽本田旗下极为畅销的一款车型，可以说是小型车阵容的标杆车型，2019年在只有国五车型销售的前提下，依旧大卖11万辆，远超同级别的大众POLO和致炫。作为第四代飞度车型，此次上市的新车推出了潮跑Pro运动系列和潮越Max CROSSTAR两个版本，充分满足不同消费者的个性化需求。值得关注的是，本次更新换代补齐了上一代飞度在电子设备方面的短板，而在空间与实用性方面并没有做出妥协，可以说是一款极为成功的换代产品。

上市时间：2020年8月26日

车型类别：小型轿车

能源类别：普通燃油

长宽高：4109/1694/1537mm(普通版)、4090/1725/1567mm(Crosstar版)

轴距：2530mm

发动机：1.5L自然吸气

变速箱：CVT无级变速

最大功率：96kW（131Ps）

峰值扭矩：155N·m

最高车速：190km/h

加速时间：10.6s/（0-100km/h）

工况油耗：5.2L-5.6L/100km

参考价格：8.18-10.88万元