直升机夜间海上救援的特点及准备工作研究

宋寅

摘要：随着我国经济的发展，海上贸易越来越频繁，但是由于海洋环境相比陆地环境更加的复杂，使得海上交通事故频发。目前，我国直升机海上救援技术已经逐渐的发展成熟，但是受到技术水平的限制使得我国的海上救援技术比较落后。因此，本文就直升机夜间海上救援的特点及准备工作进行研究，希望提供参考。

關键词：直升机夜间救援技术;海上救援的特点;准备工作

引言：我国是海洋大国，远洋贸易以及海上旅游业比较发达。但是由于海洋环境比陆地环境更加的复杂，经常会出现突发事故，这就体现了海上救援技术的重要性。直升机是目比较常见的救援技术，但是目前相关技术还没有成熟，在应用的时候会面临着需要的问题。因此需要针对其特点进行相关准备工作。

一、直升机海上救援技术的优势

（一）速度优势

我国是海洋大国，海洋面积广阔。在海上作用的时候，一旦发生突发事故，救援时间是保障人员和财产安全的关键。直升机救援技术和其他救援技术相比具有速度优势，可以更快的开展救援工作，保障受困船只的安全。

（二）视角优势

海上直升机可以从海洋上方对整个流域进行观察，可以更好的了解海洋的实际情况。在夜间勘探工作的时候不会受到障碍物的干扰，使得可搜寻的范围得到扩大。另外，一般直升机救援设备都配备雷达系统，可以利用雷达系统检测实际情况，使得救援工作的开展更加的快捷方便，有效的提升了救援工作开展的效率。另外，海上的地理环境比较复杂，利用直升机开展救援活动可以不受天气、环境等因素的制约，使得被困人员的获救概率得到增加，

（三）设备优势

直升机救援技术具有设备优势。一般而言，直升机上都配备专业的工作人员比如驾驶人员、救援人员、医护人员等，这些工作人员可以第一时间给予被困者帮助，提升被困者生还的可能性。另外海上直升机可以将受伤人员第一时间送至医院进行救助，保证被困人员的生命安全。

二、夜间海上救援的特点

（一）夜间飞行对于机组的影响

1.飞行错觉

夜间飞行同白日飞行具有很大的区别，飞行员在进行飞行的过程中很容易出现飞行错觉。在夜间进行海上救援工作的时候，由于海水自身的特殊性，尽管在飞行的过程中使用高强度的照明设备也会使得驾驶员的视觉受限，导致飞行错觉出现。

2.眩光

夜间飞行时，如果受到其它光源的影响，使得飞行员在进行飞行的过程中会受到反射光的影响，使得驾驶员对于目标的辨认能力降低。在进行救援工作的时候，这种影响会导致救援工作的效率减弱。

3.视觉疲劳

海上飞行的光线比较弱，驾驶员自身的能见性减弱，使得飞行的过程中的视觉范围减小，反应变的迟钝，机组人员不得不依靠超光原设备进行作业，这就导致在进行作业的过程中会出现驾驶员视觉疲劳的情况。

4.飞行习惯

在进行夜间飞行时候，受到光线的影响，有一些细微的偏差难以被观察到，导致错过最佳的修正时间，影响救援工作的开展。

夜间光线较弱，对于救援目标的搜寻工作比较困难。在进行目标搜寻的过程中，容易把海面、山、云、地面灯光等混淆，造成机组人员的错误判断，比如将不移动的物体看成移动的物体。

5.疲劳诱发和人体生物节律改变的影响

在夜间进行飞行工作的时候，因为人类一般都是昼间活动，使得驾驶员容易出现疲劳现象。根据美国国家航空航天局对于飞行事故的调查结果可知，高达21%的飞行事故的发生和飞行疲劳有关。因此，在进行夜间飞行时，驾驶员不得不根据飞行的实际情况对自己的生物钟进行调整。

（二）夜间海上救援飞行的环境

1.气象

海洋上的气象条件比较复杂，在晚间则更加的变幻莫测。海面上夜间的气候情况变化莫测，在飞行工作开展的过程中，会出现一些突发情况影响整个飞机的飞行。此外，在进行救援的过程中，降雨、降雪、雷电等天气也会对整个夜间飞行造成不良的影响。

2.低空环境

海洋上的低空环境比地面恶劣。海洋上存在诸如渔船、暗礁、风电设备等障碍物，因此在进行飞行的过程中需要根据救援工作开展地区的实际环境选择合适的航路。

在飞行高度方面，夜间大气层的氧气减弱，且直升机没有配备相应的供氧设备，因此在飞行的过程中，需要对飞行高度进行严格的控制

此外。机场环境和空中管制、灯光的使用、任务特点、应急处置等也是影响这个夜间救援工作进行的因素。

三、直升机夜间海上救援的准备工作

（一）飞行组人员

1.飞行组人员的训练和评估

首先相关部门需要对现有的数据资料进行总结和统计，并且按照一定的方式进行分类成不同的业务类型，并且根据不同任务类型自身的特点对机组工作人员进行训练。在进行飞行的过程中，需要遵循“宜高不宜低”的原则，利用自动搜索等方式规避夜间飞行的影响因素，保证操作的准确性。

此外。飞行单位需要充分认识到应急设备的作用，针对应急装置的使用方法进行定期培训，提升救援人员对于应急装置的了解程度，提高使用应急装置的熟练度，提高机组人员提升的效率。

在进行培训工作之后，救援单位需要开展相应的能力评估工作，建立一套科学合理的评估体系，对机组人员的综合能力进行评估，保证机组人员具有相应的素质可以开展救援活动。

2.暗适应方面

夜间飞行同昼间飞行具有很大的区别，机组人员需要一定的暗适应时间。因此飞行单位需要在一个特点的环境下为机组工作人员准备一个大约30分钟的暗适应的时间。

（二）直升机自身

首先为了保证救援工作的顺利开展，直升机需要配备相应的设备如雷达设备、自驾设备、辅助操纵设备、地形警告系统、使得夜间飞行员飞行的设备的负荷降低，使得飞行有更多的时间进行救援工作。

另外，对于直升机而言，还需要配备一个备用的定位设备，保证在原有的设备进受到其它因素干扰的时候，还有另一套设备可以确定位置，进行相应的搜救工作。

（三）机载设备和救生装具

1.夜间强光搜索设备

夜晚的光线比较暗，在进行搜救工作的时候，需要利用夜间强光搜索设备。这种设备俗称“小太阳”。在进行夜间作业的时候，“小太阳”可以为工作人员提供可视的光亮环境，方便机组人员发现待救援的目标，可以提升救援工作开展的实际效率。

2.红外和可见光成像设备

红外热像仪利用红外热成像技术进行工作，可以用来发现待搜救的目标，以及目标附近的危险物。利用这项技术可以分辨危险物和待搜救的目标。减小了机组工作人员搜救的难度，节约的救援人员的时间和精力，也提升了整个救援工作的效率。

3.微光夜视仪和融合夜视技术的影响

微光夜视仪可以充分的利用夜间的光源比如星光、月光等使其达到夜间进行观察检测工作所需的光源条件。

融合夜视技术目前还处于发展阶段，并不完善。这种技术利用多个也是设备进行观察，目前最常见的是微光-红外融合夜视技术，这种技术在救援工作中的应用可提升机组目标自身的分辨度，相比微光夜视仪而言，融合夜视技术的观察结果比较清晰。目前，这种设备仅在军事领域进行应用，相信在不久的将来，这种技术将会在民用领域进行应用。

此外，机组上还需要配备相应的位置共享设备、救生装具、应急设备等，也是提升救援效率的重要设备。

总结：随着我国海上贸易和海上旅游业的迅猛发展，海上救援工作发挥着越来越重要的作用。直升机是目前比较常见的救援手段之一。因此，在进行夜间海上救援工作的过程中，需要明确海上救援工作的特殊性，做好前期准备工作和相应的应急预案，保障设备的平稳运行，保证救援工作的顺利开展。

参考文献：

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