浅析路基常见病害与治理措施

摘  要：公路工程作为国民工程，其建设事关民众出行。当前，我国社会经济日新月异，作为公路工程建设的关键构成部分，公路路基质量会对工程整体质量形成直接影响，所以，正式施工前，需要严格把控路基建设质量并及时发现存在的问题，应用切实可行的方式将问题妥善处理好。基于此，本文详细论述了公路工程路基病害的成因，分析了有效的治理方式，以期能够为业界相关人士提供有价值的参考，从而为我国公路建设事业的蓬勃繁荣贡献应有之力。

关键词：公路工程;路基病害;成因;治理

中图分类号：U416    文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2020）11-0000-00

0前言

当前，我国社会经济日新月异，交通运输业蓬勃繁荣，为此带动了物流业的飞速发展，而这些都要依靠我国庞大的公路网作为支撑，我国公路网络系统的完善性，能够助力我国国民经济的繁荣发展，但在整个公路系统运行中，因恶劣的地区环境，以及道路敷设所用的材料质量不达标和施工建设中的一些违规操作，最终导致整个公路网络发生一定病害，造成道路不通畅，在某种程度上会严重影响到区域经济的发展。鉴于此，我们需要严控路基质量，对常见病害种类进行分析，并根据如今公路工程发展现状，积极探索防治方案[1]。

1公路路基的基本要求

公路路基将直接影响到公路路面建设状况，对公路而言，最重要的问题是要保证其平稳和安全，所以，在对公路路基进行建设时，最关键的是要确保路基的稳定性。为此，应该针对实际施工的地质状况，应用切实可行的举措，确保路基的稳定性。

2公路路基病害成因

2.1路基滑坡造成的路基病害

某些处在丘陵山地等存在一定坡度地形的公路，其路基有可能因山坡上方雨水或溪流冲刷而发生滑坡，一些公路路基的坡脚也可能在长期使用过程中出现下部土质流失而失去支撑作用，进而导致路基发生滑坡现象。通常出现路基滑坡的成因可以概括为两个方面：其一是路基在设计上不合理而导致后续使用中存在隐患，造成滑坡;其二是在路基施工过程中存在操作上的错误或不足而导致某些工序出现问题，进而导致后续使用时存在路基受力不合理问题。如路基下方的土壤地质情况探测不够充分，路基土方在夯实上工作不到位，路基在防水工作上处理不够系统等等，此类问题的存在，都有可能导致路基在使用过程中出现滑坡[2]。

2.2路基沉陷造成的路基病害

路基沉陷也属于路基病害中较为典型的一种，而且危害性较大。通常情况下，路基建设的土质较为松软时，路基有可能因土质问题出现沉陷，此类路基的修建由于所选择地点的土质在质量方面缺乏足够的硬度与抗物理压迫能力，因而如果受到外部力量持续作用时，将发生压缩沉降，积累到一定程度就会导致路面下方的土地出现空洞，进而发生路基沉陷、坍塌等问题。与此同时，施工地点如果下方存在地下水，也有可能因地下水对土质的侵蚀与搬运作用导致其逐渐被掏空，达到一定程度后出现较大空洞，承受不住上部路基压力而发生沉陷。对于一些路基下方或周围种植有庞大根系植物的地点，也可能因植物生长而导致路基下方的根系发生变化而产生局部出现空洞甚至发生沉陷。

2.3路基变形造成的路基病害

路基的变形问题是路基病害的一个典型现象，导致路基变形的因素较多，结合多年施工经验可知，在路基变形的原因中，施工材料导致的成因是其中一个重要的影响因素，如果在施工过程中采用不合格的材料、材料的含水量计算时存在误差或材料压缩系数测量、记录不够准确，都有可能在使用一段时间后发生路基变形;与此同时，施工过程中的操作不当也是引起路基变形的一个重要原因，如果在施工中存在路基夯实工作不到位，分层过厚或路基含水量控制出现失误等问题，都有可能造成使用一段时期后出现路基变形、下陷或发生裂隙等现象[3]。

3常见公路路基病害的防治举措

3.1对路基实施治理措施

（1）填筑路堤前，处理好原地面。对于整个道路工程而言，原地面是路基受力的根本基础，路基路面工程是否可以经受住冬季、雨季、车辆运行荷载、时间的考验，首要需将路基工程做好，需要扎扎实实地实施路基填筑工作，尤其要将原地面的处理以及坡面基底工作做好。

（2）路堤填料。通常，路堤填料需采用塑性指数和含水量符合规范要求的填土，不得应用腐殖质土、淤泥、冻土、沼泽土、有机土、生活垃圾和草皮土等，通常而言，路基填土不适合应用液限高于50，塑性指数高于26的土。

（3）填土路基压实。路基在进行施工时，应严格按照现行公路路基施工技术规范和最佳含水量、松铺厚度及相应碾压遍数、最佳机械配合及施工或采用不同的机具对不同填料进行压实的组织，应通过试验段确定，并由一支高素质的施工队伍开展具体施工。

（4）特殊地基处理。因为软土地基的破坏性极大，然而，从广义上而言，只要在地基上出现有害的过度变形和承受外部荷载不足的强度，就应认真对待作为软弱地基，并根据需要进行处理。通常根据处理的部位，可将其分成路堤处理和地基处理[4]。

3.2边坡防护与加固措施

通过种植植物进行加固、通过构建工程进行加固、设置柔性支护设置进行加固、综合防护加固等等。通过种植植物进行加固主要为在路基的边坡地带有意识地人为种植一些根系发达，适合当地环境的植物，其目的在于通过形成植物根系对路基土壤起到固定作用，使得路基土壤不会受到雨水冲刷或地下水侵蚀搬运而发生流失，从而起到保持土质坚实程度，防止降低土质强度，支撑力不足等问题。与此同时，通过种植植物进行防护，还可以起到绿化环境，改良生态的积极作用，不过需要后续在植物的日常保养维护方面持续关注和投入。构建工程的加固措施，适用于一些坡度较大而且不适合种植植物的地形，可以通过在路基下方加入硬质材料如碎石、混凝土等，构建防护工程进行加固，其特点是可以适用于多种情况，起到长效加固作用，缺点为造价较高，施工成本过大。设置柔性支护措施进行加固主要就是设置土钉支护，通过改善周围土质的土壤力学性质从而起到加强土质物理特性，提高其支撑力，防止土质流失等加固防护作用。综合防护加固则包含以上所有方法，将其在同一工程中进行综合应用，以达到因地制宜，实现对路基加固的效果。

3.3加强施工现场监督、管理

为控制路基施工质量，应结合具体情况科学合理地制定相应的施工方案，在填筑路基之前，需要檢查其到底是否进行清场、清淤，是否涵盖了软土地基，是否做好了相应的排水设施，需要确保地基干燥，查看其地面压实、碾压的质量是否符合要求，是否平整等，并且要严格执行所制定的施工方案，开展每一步的具体施工工作。

4结语

近年来，尽管我国公路工程建设质量得到了大幅度提升，但其中不免也出现了一些问题。我国各地区的沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，均出现了不同程度的早期损坏现象。而路基质量问题就是导致路面早期损坏的一个原因，因此，要确保路基有很强的耐久性、较好的稳定性以及较大的路基强度，设计、施工部门需要对每个环节进行高度重视，同时也应采用较为可行的方式避免出现路基病害。

参考文献

[1]张文涛.公路工程路基病害成因分析与治理[J].交通标准化，2011（15）：46-49.

[2]刘利.浅谈公路路基病害的产生与防治措施的探讨[J].城市建筑，2017（9）：307.

[3]马亚青.高速公路路基常见病害及防治措施[J].交通世界，2020（9）：42-43.

[4]罗艺鑫.高速公路路基工程的常见病害及质控策略[J].四川水泥，2018（11）：50.

收稿日期：2020-10-10

作者简介：肖林朵（1975—），男，江西永新人，本科，高级工程师，研究方向：道路勘察设计。