周宋
【摘 要】在公路工程施工过程中,不同位置的路基填土高度不同,在道路使用过程中受不同荷载的影响,使得公路路面易出现不均匀沉降、凹凸不平等情况,对路面平整度造成影响。公路工程路基路面的压实处理会对路面的平整度、稳定性、强度等带来一定的影响,因此,要提高压实施工质量,从而保障公路工程质量。本文主要分析了公路工程路基路面压实施工的重要性与必要性,探讨了路基路面压实施工技术要点。
【关键词】公路工程;路面施工;技术要点
城市化发展建设越来越迅速,连通城市与城市之间的通道就是公路,所以说公路建设对于城市化发展来说至关重要,对于公路工程建設的要求也日益增加,在公路施工中,路基路面压实这一步骤可以说是公路施工中关键的一步,是决定公路质量好坏的重要环节。但是,对于路基路面的施工方法及技巧的使用中许多的工程单位还没有明确的规范,以至于对于施工的方法操作不当,导致施工质量受到严重的影响,出现了返工等情况,不仅增加了时间成本延长了工期,同时也增加了金钱成本。因此,要准确运用施工技巧,才能顺利的完成工程任务。
一、压实施工的重要性与必要性
(一)保证公路的平整度
随着汽车的数量不断的增加,导致我国公路所面临的压力越来越大,再加上外界环境等自然因素的影响,导致公路的使用寿命大大缩短,日积月累,公路路面就会出现常见的道路塌陷,道路不平等问题。这类问题的出现不仅会给出行的人带来极其不舒服的出行体验,同时也存在着极大的安全隐患,对于汽车轮胎的磨损来说也是一项避免不了的损失,我国每年在不平低洼路面上发生的驾驶事故的事故率也并不低。在施工时,如果使用的材料无法符合图纸的需要,可能会造成路基中的某些填土产生不同标高,这样路基填土在后期会产生一些不均匀沉降,从而导致整个公路工程平面受到影响。所以,路基的压实施工能保证整个公路的平整度。
(二)保证公路的稳定性
路基压实施工的另一重要作用是确保公路工程的稳定性。在施工过程中,如果材料之间出现一些间隙,这些间隙会导致雨水渗透,容易对整个公路的强度产生影响。所以,在施工时,要保证公路工程的强度,否则,会出现坍塌或道路变形等问题,大幅降底公路的稳定性。
(三)保证公路的耐久性
公路的强度、平整度和稳定性等综合性能指标,决定了路基的耐久性。所以,要注意加强公路的压实工作,保证公路的使用寿命。
(四)有利于提高道路承载能力
随着改革开放,全民奔小康以来私家车的数量呈每年递增状态,可想而知这将会给城市交通带来巨大的压力,同时城市道路也承载着巨大的压力,这是路基路面遭到损坏严重的重要原因之一,我们国家每年都会推出新的行车政策用来应对和解决交通出行问题,但是也是事倍功半。现代化的路面路基压实技术的诞生,不仅会使路面压实的效果更好,同时也大大的提高了路面的承载能力,减少了坑洼路面的出现,缓解了城市的交通压力,方便了人们的出行。
二、试析公路工程路基路面压实施工技术要点
(一)科学规范含水量
为了保障公路工程路基路面压实施工质量,需要对含水量进行规范,并做好相应的含水量试验工作。就此阶段的试验来说,主要的试验方法有:酒精燃烧及其烘干法,重型、轻型试验方法等,从而保障含水量的规范性、有效性,进而提高公路工程的施工质量。
(二)合理选择压实设备和路线
设备是工程施工的重要基础,为了保障工程的施工质量,则需要选择适宜的压实机具。就压实机具来说,通常为先轻后重,从而满足土体强度增长的需求。碾压过程中,速度应由慢到快,防止样土被机械推走。在实际的压实工作中,还应合理设计压实机具的工作路线,直线段通常先压实两侧,后压实中间。当路线为弯道部分且没有超高,一般从低的一侧开始压实,逐步向高的一侧碾压[1]。为了防止漏压,相邻两次轮迹应重叠轮宽的三分之一,对于一些压不到的边角,应采用小型机械或者人工进行夯实。
(三)合理控制材料配合比、均匀性
材料是工程项目建设的重要物质基础,其质量好坏直接影响着工程的质量好坏,公路工程亦是如此。就公路工程路基路面压实施工来说,路基施工采用的是混合材料,材料的配合比显得尤为重要,其在一定程度上影响着混合材料的性能,进而影响工程的压实情况。对此,在压实施工前,应制作混合料不同配比的压实样品,并在现场实行控制对比,从而获取材料的最佳配比。另外,还要对材料的均匀性进行控制,因为外掺料含量比例在一定程度上影响着压实度的稳定性,因此,要保障材料的均匀性,从而保障压实度的稳定性,通常采用单位面积定量法来确保材料的均匀性。
(四)结构层宽度、厚度的控制要点
路面结构层的厚度和宽度也会影响公路工程路面路基的压实效果,特别是对粉性土壤的公路工程影响更大。因此,要加强对结构层宽度、厚度的施工控制和管理,在设计过程中要留有一定余量,以确保压实施工的顺利开展。此外,还要对路面与路肩间的衔接进行控制,通常将路缘宽度的压实度偏差控制在土壤20mm范围内,从而更好地进行断面的封闭处理。
(五)碾压速度与路段长度控制要点
在公路工程路面路基的碾压过程中,还要协调好碾压速度和路段长度的关系,从而提高压实施工的质量。在实际的碾压施工中,可根据实际的施工情况来确定碾压的路段长度,如当施工现场具有温度高、风速小的特点时,可适当加长路段长度,从而保障压实质量。
(六)严格检查压实度
对压实度进行严格检查是保障压实质量的重要途径,因此,应重视并有效落实这项工作。待每层碾压完成后,施工单位要进行自检,合格后填写相应的质量检测报告单。压实度检查的方法主要包括两种,即环刀法、灌砂法。在选取土样时,要按照规定的位置选取。在压实度检查过程中,常会出现以下几种情况:第一,压实度低于要求,此时应对含水量进行检查;第二,填土含水量与最佳含水量存在差异,且差距在-2%~2%,此时应增加碾压的遍数;第三,倘若增加了碾压遍数,压实度依然没有达到合格要求,此时需要补做击实试验,因为填土与击实试验土土质可能存在误差,需要通过试验来找到真正的原因;第四,当压实度超过100%时,则说明填料存在不均匀现象,需另选地点进行检查;第五,当压实度合格,且几何尺寸满足要求时,监理工程师签认报告单,才可进行下层土的填筑。
三、结束语
公路工程路面路基压实实施过程中,对于技术技巧的应用和实施,不仅要明确施工的影响因素有哪些,还要很好地掌握施工技巧,借鉴以往的经验和操作技巧制定完美的施工方案,对于施工中的数据进行准确的比对和监控,这样才能保证公路工程的质量。有个好的公路路面路基建设,才能更好的促进我们国家公路桥工程的发展,从而保证车辆的驾驶安全。公路工程路基路面的压实工作是影响其使用寿命的关键因素,因此,应加强压实工作的施工控制和管理工作。在实际公路工程路基路面压实施工中,应科学地规范含水量、合理地选择压实设备和路线、合理控制材料配合比和均匀性、严格检查压实度等,从而保障压实度满足工程施工要求,进而提高公路工程的整体质量。
【参考文献】
[1]张齐.探讨公路工程路基路面施工管理存在的问题[J].建材与装饰,2018(5).
[2]姜昱.浅谈高速公路路面工程精细化施工管理要点[J].科技信息,2019(7).