如何提高碳钢RT.UT对接焊缝返修合格率

杨军 李小刚 赵玉东 杨隆海

摘要：近年来，随着社会的发展，对焊接质量要求更高。随着我们公司不断发展壮大，为了持续发展，我们公司以做强三大基地为主，拉动辅助产业，先后引进多项先进技术与项目，如：TBM、玉柴、径向转向架、柴油机安装座、桥梁、7200六轴电力机车等重要产业。焊接质量要求高，往往RT.UT检查不合格的焊缝必须返修，返修的几率也存在，在工艺上杜绝二次返修。这就给返修增加很大难度，若二次返修不合格就会造成产品报废，也给公司造成很大的经济浪费。现将操作技巧介绍给大家，供同仁们参考。

关键词：RT.UT;焊缝;返修合格率

0  引言

机车制造过程中，机车重要部件焊缝要求采用RT.UT检测控制焊接质量，超标的缺陷时有发生，而抓好焊缝的返修工作是保证焊接质量的关键。在焊接过程中，对产品一般采用混合气体【80%AR+20%CO2】保护焊。而对焊缝缺陷的返修一般都采用气保焊。在多年的生产实践积累了以下提高返修合格率的经验，基本做到了缺陷一次返修成功。

1  缺陷性质的确认及处理方法

①返修前由焊接技术人员、焊接责任人、无损检测人员与有修经验的焊工共同结合X射线探伤底片和UT声波影像分析焊接缺陷性质，确定存在的位置与深度【缺陷靠近正面还是反面，是外面还是内面。这是针对双面能施焊的工件】制定返修工艺措施以减少因位置而造成的过多返修工作量，为保证返修合格创造有利条件。

②应该由有丰富焊接返修经验、责任心强的持证中级以上焊工承担返修焊接工作。

③用碳弧气刨清除缺陷，每次刨铣厚度应小于3mm，以免发现缺陷。

④清除缺陷后，在将焊缝缺口两个端面刨铣30-45°斜面，坡口底部呈U形：（见图1）在用手砂轮和旋转锉打磨掉渗碳层，露出金属光泽。对裂纹、气孔等缺陷，经磁粉或着色檢查，并确认缺陷全部清除干净后，才能开始施焊。

2  焊接方法及工艺

2.1 焊接方法

焊接设备与材料的要求，选用NBC—500型气保焊机，氧、乙炔烤抢，风抢，砂轮机，？覫1.2mm G4Si1焊丝，80%+20%Ar气体。

2.2 焊接工艺

①将焊接缺陷处理掉的坡口形状刨成U型，两端斜面成20-30°坡口，用砂轮机或旋转锉去除渗碳层并路出金属光泽。（见图1）

②预热，（针对板厚大于25mm而言）焊前用氧-乙炔火焰将坡口区域150mm预热至150°左右。

③焊接参数：焊接电流160-240A，电弧电压22-26V，气流量15-17L/min，在熔合良好的情况下速度应该快些。

④施焊方法：采用多层多道焊接，（见图2）焊缝熔合的宽度不宜大于焊丝直径的10倍，也就是焊缝宽度小于12mm，焊缝厚度≤5mm，焊接完第一道不宜用风枪锤击，以免造成根部裂纹，用钢丝刷清除杂质即可。

⑤施焊中间层焊道成型控制：如何控制施焊中出现夹杂、未熔合、气孔等缺陷。产夹杂与未熔合的原因是电流小，焊枪的角度不对或焊接方法不合适，清理不干净。防止方法：

适当增大电流或匹配好规范;注意焊枪角度与焊到保持85°左右（见图3）。熔合的宽度不宜大于焊丝直径的10倍，也就是焊缝宽度小于12mm，焊缝厚度≤5mm，焊接时电弧微微摆动坡口两侧时，要稍停留，给足坡口两侧铁水，防止焊道出中间高，两侧低死角焊道。（见图4）;加强层间清理，特别用风枪将焊齿处清理干净;采用合理的焊道布置控制熔合状态，让下一道焊缝电弧对准焊齿横向摆动在熔掉上道焊缝的1/3（见图2）;采用合适的焊枪角度和焊接速度防止铁水越前，以保证焊接电弧对坡口两侧的熔合良好，防止产生夹杂和未熔合等焊接缺陷。

气孔也是返修焊接容易出现的缺陷，主要是焊接气体保护不良造成的。为保证一次返修合格，正确选用气流量15-17L/min，检查工作场所是否有穿堂风，供气系统是否漏气，导电嘴是否松动，连接杆、绝缘套是否完好，保护嘴是否畅通等;合适的起和停弧方法：在起焊处或接头处前10mm起弧，待电弧燃烧迅速转移到起弧处，在做正常焊接方向施焊，将其起弧点重新熔化掉，这样有效地防止熔合不好和气孔出现，这也叫重熔法;在焊道的收尾部位停弧也回带10mm，待焊道结束时迅速用收弧电流回带10mm稍停顿在停弧，这样更能防止缩孔和裂纹的出现。

⑥盖面焊的处理：焊接完毕不要马上用风枪锤击和表面处理，以免出现冷作硬化。自然冷却后才用砂轮机将表面异物清理干净。

⑦返修焊缝检查：返修焊缝必须经24小时后才能检查。检测前按照检测要求将焊道清理干净，根据质检要求采用RT、UT检测，未在焊缝区域发现缺陷，证明返修焊缝合格！

参考文献：

[1]张建勋主编.焊工上岗必读[M].福州：福建科学技术出版社，2004.

[2]陈祝年编著.焊接工程手册[M].北京：机械工业出版，2002.

[3]范绍林编著.焊工操作技巧集锦[M].北京：化学工业出版，2008.