油气储运常见问题与有效对策分析

吕增跃

摘要：随着我国经济的不断发展，对油气的需求量不断增加。油气在储运过程中存在一定的风险，油气储运中易发生火灾，油气的挥发会对人的身体造成危害，对环境造成污染，同时还会造成经济损失。本文主要对油气储运中常见的问题进行了分析，并针对性地给出应对措施，以供同行专家参考。

关键词：油气储运;问题;措施

引言

随着我国工业的不断壮大，石油行业得到了飞速发展，石油在储运过程中占据非常重要的地位。近些年，我国越来越注重油气储运工程的安全性，然而我国油气储运体系中还存在较多的问题，存在一定的安全隐患，需要相关部门不断进行改善，因此，本文主要对油气储运过程中的问题及措施进行了分析。

1.油气储运常见问题分析

在油气储运中常见的问题主要是火灾隐患、油气挥发以及管道腐蚀三个方面，下面对三个方面进行详细分析。

1.1油气储运中的火灾隐患

石油天然气是由烃类碳氢化合物构成，具有较强的腐蚀性和易爆性，这就导致石油天然气在储运过程中极易产生火灾或爆炸，由于我国的油气储运路径一般都是较长，经常会遇到对油管加热或加压的现象发生，这就增加了油气储运意外的概率，一旦发生事故，将会造成巨大的经济损失，同时还会危害人的身体健康，损害周边生态环境。

火灾的发生主要由设备故障、静电打火、不防爆设备以及电器异常，以及施工人员在进行施工时违章动火。引起设备故障的原因是多方面的，例如设备的设计部合理，存在工艺问题，不正当操作导致液压波动，局部零部件老化等等都会引起机械设备的故障;静电引起的火灾主要是静电防护不到位，油气在储运过程中会与管壁、设备等产生静电摩擦，这就需要对注意进行静电的排除，若出现大量静电的累计，则会发生火花，造成火灾或者爆炸隐患;在油气管路设备中，通常会采用各种防爆设备，以防设备或线路出现故障导致火灾或爆炸，而在实际应用，部分企业为了降低成本，没有安装所需的各种防爆设备;在油气储运施工中存在违章动火的现象，施工队为了抢工期违章动火，以及造成火灾或爆炸发生。

1.2油气挥发产生的问题

油气的储运路径长且复杂，这就导致整个储运的过程中损失较大。从油田到炼油厂，再到客户使用，整个过程中会涉及到油气的装卸、运输、储存等，每个环节都会有大量的油气挥发。由于油气主要石油烃类化合物造成，因此挥发出来的也是烃类物质，烃类的挥发一方面降低了油气的品质，另一方面由于油气的储运是在一个密闭的环境中，挥发的油气使空气中的可燃物浓度骤增，在浓度达到一定数值后极易产生爆炸;此外，挥发溢出的气体会对人的皮肤、中枢神经造成一定的损害。

1.3油气对管道的危害

油气的储运大部分是采用管道的方式进行输送，管道经过长时间的使用后会出现开裂和渗漏的现象。造成这种现象的原因是油气中含有硫化氢，这种物质对管道具有一定的腐蚀作用。运输管道开裂的是由环境、应力以及材质三方面决定的，管道的开裂一般都是应力腐蚀开裂，管道环境中存在一定的腐蚀介质，另外管道在焊接时存在一定的内应力，管道是钢制材料，所以就造成了管道的应力腐蚀。

2.油气储运中问题应对措施

针对上述的三种问题，主要是从防火准备、减少油气挥发以及做好管道防腐几个方面入手。

2.1防火措施

防火措施主要是以下三个方面入手，规范用火制度、做好设备维护保养、做好防火设计。需要根据设备的特点有针对新的进行设备维护，并且做好风险的控制，要了解整个设备的工艺流程以及整个流程中的高风险区域，还需要提做好防范措施，以应对出现的各种意外事件;防火设计主要是指设备防火设计和防火安全设施的设计，在制作设备时要充分考虑设备材料的选择，不仅要具有防腐蚀的能力，同时还要具有耐高温的能力，在严格的标准下进行制造和装配;规范动火制度，在动火时动火设备和管道附件等必须有系统的隔离，保证易燃易爆物不会进入动火区域，动火之前还需要对动火区域进行打扫，保证所有的易燃易爆物品不在动火区域内。另外，动火人员一定要持有动火操作证，并且还有安排专人进行监督，从而保证整个动火过程规范严谨，从根本上减少火灾爆炸的发生。

2.2减少油气的挥发，做好油气回收

改变油罐顶盖的方式来减少挥发，同时增加油气的回收，现在比较成熟的是浮顶储罐的模式，能够较好的环节油气的挥发，还能够进行油气回收。需要定期对油罐进行密封性检查，保证改良后的浮顶与油罐的密封性，这样不仅能提高油罐的安全系数，而且还能减少油气挥发到空气中，不仅降低了火灾保证方式的概率，同时还提高了油罐运输的经济效益。在油气进行装载过程中，可以利用吸附法、吸收法、冷凝法以及薄膜法来对挥发的烃类气体进行回收，经液化后重新进入储油罐。

2.3加強管道防腐处理

管道腐蚀需要三种条件，分别是应力、腐蚀环境、材料本身特点，因此也应当从这方面入手来改善油气管道的腐蚀现象。首先应力问题，管道是由一截一截焊接而成的，在焊接位置必然存在内应力，而且这种内应力不容易解决;腐蚀环境，油气在管道中运输由于油气本身含有硫化氢这种物质，所以运输环境本身就存在腐蚀环境;因此只有在改善改料本身方面入手，在管道材料进行选择时，需要控制材料中的夹杂物，降低材料中硫和氢的含量，可以采用喷丸的方式消除应力，然后再喷漆，防止从外部造成腐蚀;在现场的补口操作中，需要注意的是补口材料一定要与管道本身的材料相接近，具有良好的相容性，结合部位应牢固并且还需要做密闭试验;控制管道的壁厚，壁厚应当均匀，防止在运输过程中出现局部弯曲和纹理扩展。在满足设计的条件下，应当提高管道壁厚来提高管道的抗腐蚀能力。此外，关于管道的修缮工作，主要是通过固定式和移动式相结合，尽可能降低长途运输过程中对管道腐蚀层造成损害。

结束语

综上所述，现阶段，我国油气储运的整个过程仍然存在一定的安全风险，针对上述油气储运过程中常见的问题，企业应当结合自身的状况，进行有合理的改进，从火灾隐患、油气挥发以及管道腐蚀三个方面入手，不断提高油气储运的安全系数，促进我国石油化工行业健康发展。

参考文献

[1] 王少博， 杜长青， 周大伟，等. 油气储运管理问题分析及对策[J]. 现代化工， 2016（8）：207-208.