基于新能源汽车人才需求探讨高职院校新能源汽车技术专业建设对策

谭逸萍　房德将

摘要：新能源汽车行业是中国汽车行业的新生力量，随着世界各国对环境保护、能源安全等重视程度的加深，新能源汽车行业将迎来新的发展。本文通过对我国新能源汽车人才需求现状的分析，掌握了新能汽车技术专业人才的主要就业领域及岗位，并对新形势下高职新能源汽车技术专业的建设提出了相应的对策。

关键词：新能源汽车;人才需求;专业建设

1  我国新能源汽车行业发展现状

2015年，《国务院关于印发中国制造2025的通知》中明确将“节能与新能源汽车”作为十大重点战略发展领域，至2025年，新能源汽车领域将形成自主可控完整的产业链，产品技术水平与国际同步。2018年新能源汽车市场占有率迅速提高，到2020年预计可达成500万辆的保有量目标。目前，新能源汽车市场主要包括传统车企和新兴车企两大阵营[1]。从各新能源汽车品类中可以看出，传统汽车企业更加倾向于在自有内燃机技术的基础上，先研发生产插电式混合动力汽车，例如一汽大众、华晨宝马等;而新兴汽车企业则更倾向于一步到位，集中技术研发生产纯电动汽车，例如蔚来汽车等。

随着新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车在生产制造、检测维修和后市场服务等方面的技能人才需求缺口越来越大，未来掌握新能源汽车核心技术技能的高职院校毕业生的需求量将呈现爆发式增长。目前全国大多数高职院校根据新能源汽车产业发展的需求迅速响应，已经开设或准备开设新能源汽车技术专业，并及时开展专业调研工作，调整汽车类专业人才培养目标。新能源汽车技术专业作为国家重点关注专业之一，其教学方式在一定程度上已经不能满足产业领域人才培养的需求，高职院校新能源汽车技术专业的教学改革已经迫在眉睫。

2  新能源汽车人才需求分析

2.1 新能源汽车人才需求领域分析

新能源汽车行业作为汽车行业的一个分支，其產业链与传统汽车行业有很多相似的部分，但在上游材料、中游零部件和后市场服务等方面与传统汽车产业链还是有很多不同的地方。新能源汽车产业链更加关注动力电池及其有关零部件、整车制造、充电服务三个环节的衔接[2]。此外，由于动力电池在车辆成本中的占比高，涉及电池制造的产业对中游环节的影响较大。根据新能源汽车产业链的构成，新能源汽车专业人才需求领域重点集中在中下游市场。（图1）

随着新能源汽车行业的高速发展，汽车智能化程度将越来越高，人才需求的缺口将更多的集中在汽车智能化。对于我们来说，未来汽车不再只是简单的代步工具，而是智能化和物联网的集成，所以综合的高端技术技能人才将是我们更加迫切需要的。未来几年，新能源汽车后市场岗位需求量缺口巨大，后市场工作岗位需不断解决新故障、要与不同的人沟通交往，所以对人才专业能力、社会能力和方法能力的要求较高。

2.2 新能源汽车人才需求岗位分析

2.2.1 新能源整车制造企业岗位

新能源整车制造企业人数规模较大，为新能源汽车技术专业学生提供的岗位有技术研发、一线操作工、质检返修等。目前，车间一线操作工主要来自传统汽车专业的中、高职毕业生;随着新能源汽车的快速发展，未来几年车辆质检员、生产车间主管等岗位对新能源汽车技术专业毕业生的需求会有较大提升;而技术研发岗位主要针对本科及以上的高校毕业生，对新能源汽车技术专业毕业生并无需求。

2.2.2 新能源汽车动力电池企业岗位

目前，动力电池企业为新能源汽车技术专业学生提供的岗位有电池PACK装配工、电池性能检测员、生产车间主管、技术研发人员等。2018年，国家对采用铅酸蓄电池的低速电动车生产销售企业清理整顿，锂离子动力电池企业对技术技能人才的需求在短期内会有所上升。新能源汽车技术专业毕业后可从事电池PACK装配工、电池性能检测等基础岗位，3-5年后可晋升生产车间主管，部分优秀毕业生通过在职提升学历后可从事技术研发岗位工作。

2.2.3 新能源汽车充电基础设施企业岗位

新能源汽车充电桩企业为新能源汽车技术专业学生提供的岗位有技术研发、安装与调试、维修检测等，发展岗位是充电桩技术工程师。目前，企业中的技术技能人才主要来自自动化和电力电子等专业，随着新能源汽车保有量的上升，企业未来5年对充电桩售后人才有较大需求。

2.2.4 新能源汽车售后服务企业岗位

新能源汽车售后服务企业包括较传统车服务企业规模小，主要提供的岗位有新能源汽车销售、维护保养、车险理赔、车辆定损、二手车鉴定与评估、租赁企业服务顾问等岗位。但随着传统汽车向新能源汽车转型的过程中，汽车制造商也逐渐开始向出行服务商转变。随着共享汽车市场的兴起，新能源汽车售后市场岗位未来将有大量需求，成为新能源汽车高职人才的主要就业渠道之一。

3  高职院校新能源汽车技术专业建设对策

3.1 适时调整专业人才培养目标

为了使培养的学生能更好的满足社会需求，实现专业与企业岗位的对接，需要定时开展专业调研工作，适时调整人才培养方案和课程体系，使毕业生的就业岗位具有针对性、广泛性，做到专业目标适应企业人才需求，课程内容与岗位技术管理标准衔接。培养学生具有良好职业道德和团队精神，掌握扎实的理论知识，具有较强的实践能力、拓展能力和创新精神的高素质技术技能型人才。

3.2 构建“课岗对接、课赛融合、课证融通”专业课程体系

新能源汽车技术专业为近几年来国家重点关注的新专业，但新能源汽车职业技能大赛起步时间较晚，大部分开设该专业的高职院校还存在技能竞赛与教学相脱节的两张皮现象。根据调研的工作岗位群，在技能大赛、1+X证书制度试点背景下，构建“课岗证赛”四维融合的新能源汽车技术专业课程体系。通过“课岗证赛”的融合，使学生能够积极参与各类技能竞赛，通过“智能新能源汽车职业技能等级证书”等专业技能证书考试，获得技能和学历的双认可。

3.3 打造“攻坚克难”高水平师资团队

应不断加强高端人才的引进，推动教师积极参加企业实践，与企业共建“双师型”教师实践基地。同时，加大专业带头人队伍建设，扩大专业带头人的行业影响力。新能源汽车技术专业作为国家新增专业，专业建设过程中任务多、担子重，应由专业带头人自主组建“攻坚克难”的高水平师资团队，凝心聚力，砥砺前行。

3.4 推进“软硬件一体化”实训室建设

大部分高职院校的新能源汽车实训室，主要配备一些新能源汽车，可完成新能源汽车专业认知等相关内容的学习;动力电池实训室，可完成动力蓄电池的基本检测。这些传统的实训室虽然能在一定程度上完成一体化教学，但过于注重硬件建设，忽略了软件配套建设。通过调研分析，新能源汽车技术专业应致力打造“软硬件一体化实训室”，实训室中除了配套相应硬件设施外，还应配备相应模块、课题的学习资源、任务工单等软件资源，实现软硬件一体化。

4  结束语

近年来，我国新能源汽车保有量节节攀升，随着中国制造2025的持续推进，区域内对新能源汽车专业人才的需求将爆炸式增长，这无疑对高职院校新能源汽车技术专业建设提出了新的发展和挑战，如何找准人才培养定位，持续推进专业建设，为区域产业升级和发展提供充足的人力保障，任重而道远。

参考文献：

[1]王吉敏，许云珍.新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告[J].职业教育研究，2017（12）：25-29.

[2]徐东.新能源汽车技术路线与专业建设规划[J].教育现代化，2018（20）：235-239.

[3]陈玉萍.产教融合校企合作共育新能源汽车人才——以无锡交通分院新能源汽车专业为例[J].内燃机与配件，2020（01）：266-268.

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作者简介：谭逸萍（1990-），女，山东劳动职业技术学院汽车工程系讲师，研究方向为新能源汽车技术;房德将（1985-），男，行云新能科技（深圳）有限公司教学培训中心副总监，研究方向为新能源汽车运用技术。