南北的重庆之约

陈科龙

2019年10月22日，一列来自重庆的中欧班列，在新疆乌鲁木齐中欧班列集结中心加挂了两组发往荷兰鹿特丹的集装箱，继续前往欧洲。

这种集拼集运的运输模式，是重庆与新疆合作落实国家“一带一路”倡议、推进中欧班列高效运行的有力之举，不仅让新疆本地产品搭上了中欧班列（渝新欧）的便车，还为中欧班列集拼集运模式常态化运行提供了有力支撑。

让我们将目光从北面再投向南方。

在与乌鲁木齐中欧班列集结中心遥遥相对的广西，繁忙的北部湾港口，一个个来自重庆的集装箱在这里装船，以铁海联运的方式，前往东南亚各国乃至欧洲。

借助中欧班列（渝新欧）和西部陆海新通道，天山之外、北海之滨和两江交汇的重庆及沿线各省联系在了一起。而作为西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，重庆也成为这条经济文化交流大通道的枢纽，走向更广阔的的世界。

影像的力量更为真实。

为此，《今日重庆》联动中国画报协会成员单位《人民画报》《广西画报》《新疆画报》，通过一张张图片，呈现这条大通道沿线的经济社会发展、丰富的自然人文景观，展示共建“一带一路”的豐硕成果。