冲击碾压技术在高速公路路基施工中的运用

王思荣

摘 要：随着社会的发展，国内的工程建设项目也在不断增加，工程的机械制造化也在飞速发展，在道路桥梁建设中路基工程的施工技术也在不断创新，使得在高速公路路基建设中冲击碾压技术得以应用和推广发展，且成为路基施工的重要技术。本文结合公路施工发展现状，介绍冲击碾压技术的原理，分析研究冲击碾压技术在高速公路路基建设施工中的应用范围和施工效率。

关键词：道路建设;冲击碾压技术;施工效率

中图分类号：U416.1 文献标识码：A

在社会不断发展，科技不断进步的时代背景下，高质量的高速公路建设成为了推动社会经济发展的重要任務之一，高速公路因其承载的运输量巨大，使得在高速公路建设过程中高质量的路基建设起到了支撑高速公路和道路运输行业发展的重要作用，因此，工程建设中基础工程建设的质量十分重要。随着道路建设的不断创新应用，冲击碾压技术已经成为当今社会高速公路路基建设的重要技术手段，更好的保障了路基建设的质量。本文结合当前社会道路建设的实际环境，根据冲击碾压技术应用的现状做出具体分析。

1 冲击碾压技术的应用原理

在现代道路施工工程中，高速公路的建设施工要求要比一般公路建设要求严格的多，其中对质量的把关更为严格，所以要避免一般公路的路基沉降问题出现在高速公路上，影响高速公路上车辆的稳定行驶并进行深入研究。在当前道路建设施工技术中，冲击碾压技术作为当前路基工程压实技术的新技术，能够有效地解决高速公路建设工程中的路基沉降问题，有效地应用道路冲击碾压技术能够提升路基工程的质量，从而避免了高速公路在后期的应用过程中出现沉降和质量问题，保障了道路运输行业运作的高效性。

在交通运输行业的高速发展过程中，对道路建设的质量也有了更高的要求，因此在道路建设中，施工队伍都在积极寻找有效的压实技术，从施工基础来解决道路沉降问题，其中冲击碾压技术就是一种应用率高且饱受好评的一种路基加固技术，这种技术无论从应用率还是压实的效果来说都比传统的压路机压实效果要更加良好，与传统压路机相比，冲击碾压技术更加平稳且耗能更低，且能将冲击波更有力的传向路基深处，从而达到更好的压实效果。

2 冲击碾压技术在高速公路路基施工中的效果分析

2.1 增强路基稳定性

冲击碾压机的应用能够使施工人员在连续的施工工作中，有利于路基碾压次数增加，路基建设的密度得以有效提升。在高速公路的建设过程中，高效的应用冲击碾压技术成为工程建设的重要环节，冲击碾压技术是通过对压路机碾压后的路基进行冲击碾压的补强保证了冲击能转化为重量能的效率，相对于传统的道路建设压实技术来说冲击碾压技术可以更好地对路基进行压实补强，在符合国家相关标准的要求下保证工程质量和不断更新施工技术，能使道路建设的质量和日后的使用效率有着更好地提升。

2.2 降低后期的沉降率

在当前社会背景下，纵观高速公路的整个建设过程，大量的高速公路建设使常规公路建设技术在复杂的施工环境中产生的质量缺陷愈发明显[1]。在道路建设过程中施工环境的不同对材料差异所产生的影响必须引起施工人员的重视，施工中要重点关注施工环境的差异与土石填筑的承受压实能力计算发生在施工过程中乃至日后的使用过程中所产生路面沉降问题的概率，通过计算来选择适合高速公路建设施工的设备型号，保证在施工过程中最大效率的提升工程的整体质量。

2.3 施工后期的检测

对于冲击碾压技术的应用，可通过设定专门的测量点进行沉降率的专项检测。在对于冲击碾压技术对路基压实程度的测量，可在断面层设立定点监测点，规定当冲击碾压施工每进行到一定施工次数时，要进行一次压实度检测并记录于表，最后在施工结束时进行汇总表，通过研究数据分析出检测结果，并为后期的工程验收提供数据报告。通过对施工后沉降率的检测观测，使沉降率保持在一定范围内，为道路的长久使用打好基础。

3 高速公路路基施工中冲击碾压技术工艺的实践应用

3.1 冲击碾压技术应用的范围

根据有关资料提供的理论知识，如果在道路建设过程中路基填筑的厚度大于试验路段厚度或压实度低于规范标准或填筑材料不同时，这时候就需要使用冲击碾压技术进行路基压实的施工，但是在填筑厚度小于或等于试验厚度数值或填料较好时，使用传统的压实技术即可对路基进行必要的压实工作。结合实际高速公路施工环境，从现实施工的角度来看，冲击碾压技术更加适用于含水率大于2%砂型土，在其他土质的施工作业中效果并不理想，所以冲击碾压技术存在着一定的环境限制。

3.2 冲击碾压技术的施工工艺

在计划进行使用冲击碾压技术对路基施工进行压实工作时，要注重设备的选择以及各流程环节的严格把关，以保证技术价值的充分发挥[2]。在施工过程中施工单位要制定相关的技术规定和交底，要求施工人员在施工中应做到以下几个方面：（1）工程开始前应实地检查施工路段的地基情况，提前做好施工技术交底，清理施工路段的杂物，为后期的工程施工打好基础;（2）做好相应的测量工作，按照相关规定进行规范化检测，尤其要对施工路段的土质和填充物的检测，看其是否符合冲击碾压技术实施的相关标准，以确保使用冲击碾压技术的路段达到应用标准，做好相应的测量工作并进行记录，并完成数据上报工作;（3）对具体的施工路段进行专业化填筑，根据相关要求保证施工路段的整平化，已达到更好的施工效果;（4）严格根据相关规定进行冲击碾压技术施工作业，注重冲击碾压技术的施工顺序，严格把好施工的各个步骤关，才能确保工程整体的质量。只有做好对细节的把控，才能为冲击碾压技术的有效施工打好基础，避免因质量问题出现返工的情况。

在对施工路段进行完专业的检测合格后，就能开始进行下一步的施工工作，一般会通过设方格网填土铺设的方法来开展后期工作[3]。根据相关规定，填筑宽度通常要大于实际路基宽度的0.5米以上，其次在进行填土整平的工作时，要重视填土含水率的检测，做好预计算以达到冲击碾压技术的有效实施。

路基施工过程中，土基的表面含水量对碾压施工有着重大影响，一旦土基含水量高于冲击碾压的标准，就会导致翻浆等情况的出现，严重影响施工进度，因此，进行冲击碾压施工应尽可能的避免下雨天气施工。

在进行冲击碾压技术施工时，施工人员要特别注意控制施工的形式以及冲击的次数。在施工顺序方面，形成以施工路段的中心线作为施工轴，更好的推进施工进程。在施工过程中，以安全作业为前提，根据实际施工环境路基的厚度和压实度来控制施工速度和冲压次数，在确保路基稳定性方面，宜采取错轮冲压的施工方法进行施工，并且想要使效果更为显著，还应对施工人员的操作加以规范操作。在冲压过程中，应积极应对各种难题，寻找能有效解决问题的办法，使冲击碾压技术在我国高速公路路基建设工作中发挥重要作用，使我国公路建设质量更上一层楼。

4 结语

在高速公路建设过程中，路基的施工质量决定了成型后的高速公路的质量，在路基施工建设中，应根据实际情况选择适合的技术手段，有效保证技术应用的合理性与高效性，从而保证了道路施工的质量。在高速公路的建设过程中，结合实际建设环境，充分发挥好冲击碾压技术在高速公路路基工程的优势，确保高速公路的质量与价值的体现。在与传统路基建设施工技术的比较中，冲击碾压技术更具有加强和补强路基的优势，在施工中它工期较短、成本低以及对沉降问题的有效改善，使得冲击碾压技术在我国高速公路工程的建设中得到大范围应用，在具体施工中，施工人员应该不断学习不断总结，深入挖掘冲击碾压技术在实际施工中的巨大潜力，并结合理论知识做出改善和创新发展，让其发挥更大的作用，使我国高速公路建设拥有高效的施工技术保障。

参考文献：

[1]王旋.冲击碾压技术在高填方路基中的应用[J].大众汽车，2020，26（01）.

[2]卫云丽.探析冲击碾压技术在高速公路施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2019，42（04）：28-29.

[3]刘治鹏，解洪凯.某高速公路工程路基施工中冲击碾压技术的应用[J].现代物业，2019，13（04）：196-197.