汽车遮阳板的空间布置

赵东明

摘要：遮阳板是汽车的内饰部件，遮挡前方刺眼的光线是其核心功能，还具有一些其他功能，附带化妆镜等，有效布置空间是汽车遮阳板多样化功能作用充分发挥的关键所在。因此，本文从不同层面入手探讨了汽车遮阳板及其空间布置，在合理布置的基础上促使汽车遮阳板空间得到充分利用，满足人们对现代汽车遮阳板的个性化需求。

关键词：汽车;遮阳板;空间布置

0  引言

在新形势下，汽车和人们日常生活以及工作紧密联系，随着生活品质持续提升，人们对汽车零部件的要求更加多样化，体现在功能性、装饰性、舒适性等层面[1]，不仅仅是安全性。遮阳板是现代汽车必不可少的零件，空间布置是一大关键点，要在细化分析汽车遮阳板结构、类型、功能等过程中科学、合理布置空间，促使遮阳板的使用功能、舒适性、装饰性等得到最大化提升。

1  汽车遮阳板概述

遮阳板被安装在汽车驾驶室前部，构成部分多样化，比如，遮阳板本体、转动臂、固定座。在不同本体结构作用下，遮阳板内部结构的连接方式、布置方式都会有所区别，遮挡阳光是遮阳板外部结构的重要作用。汽车遮阳板主要有两类，即黏合型遮阳板、一体发泡型遮阳板[2]。尽管有着不同的结构特征，但工作原理并没有太大的区别，都是在人手转动遮阳板的本体结构基础上带动卡簧，让其绕着旋转轴不停转动，卡簧在转动中不断受力，和旋转轴上配合面发生啮合，因自身具有的弹力，实现回弹，遮阳板被迫停留在固定的位置，在施加外力的过程中遮阳板才会再次运动。此外，汽车遮阳板有着多样化的功能，遮挡正面、侧面影响驾驶员以及乘客乘坐舒适性的刺眼阳光是其最主要的功能，可以提升驾驶安全系数、乘坐舒适度。通常情况下，还有一些功能配件被附加在汽车基板上面，比如，化妆镜、地图袋、票据夹，包括可以随意折叠的侧抽板、加长板，提高车内整体装饰效果的同时还能满足现代人在汽车遮阳板空间布置方面的客观需求。

2  汽车遮阳板空间布置分析

空间布置是现代汽车遮阳板设计中的关键所在，从人机工程学、周围零件以及驾驶员视野层面入手，有机联系汽车遮阳板的结构特征、工作原理、功能作用等，科学布置汽车遮阳板空间。

2.1 人机工程学

人机工程学就是在联系实际中巧用多门学科知识，比如，人体力学、人体测量学、劳动生理学，深入研究人体结构以及机能呈现的特征，获取人体重要的特征参数，比如，身体各部位尺寸、体表面积、出力范围、动作习惯[3]，包括在进行各类劳动的时候，人体的生理变化、疲劳机理以及适应各类劳动负荷的情况等。在汽车遮阳板布置设计过程中，可以将人机工程学巧妙应用其中，在理论、实际二者结合过程中科学确定汽车遮阳板的空间位置，促使布置更加规范化、合理化。在空间布置过程中，针对汽车遮阳板的转动情况、功能要求，结合顶衬上门框边缘高度，合理调整遮阳板顶端的高度，确保在转动的遮阳板可以遮挡汽车运行中侧面所有的阳光。还要控制好汽车遮阳板在转动过程中和人体头部轮廓面之间的距离，通过合理的空间布置，确保在乘坐过程中驾驶员、乘客都有一定的头部空间，避免头部因碰撞受伤，确保乘坐更加安全以及舒适。

2.2 周围零件

汽车遮阳板和周围零件有着某种联系，比如，A柱饰板、内后视镜，在空间布置过程中，必须准确把握遮阳板和周围这些零件之间的关系。想要汽车遮阳板在转动过程中遮挡外部所有的阳光，就必须保证在开启之后，汽车的遮阳板以及周围的零件都没有透射有阳光。在空间布置过程中，需要细化分析周围各类零件的特点、性能等，将遮阳板和周围A柱饰板、内后视镜等零件之间的距离控制在规定范围内。在控制间距过程中，要准确把握汽车零件设计呈现的规律，比如，汽车任何两个运动零件都必须满足对应的安全距离要求，确保零件各自具有的功能作用顺利发挥。在转动过程中，布置的汽车遮阳板、顶衬二者间的间隙要符合相关规定，和周围这些零件之间的距离也要适中。还要注意汽车遮阳板支撑座的布置，要控制好支撑座和遮阳板边缘之间的距离，通常情况下，距离范围为50到70毫米[3]，确保在汽车遮阳板转动过程中能够起到良好的支撑作用。相应地，下面便是汽车遮阳板和周围内后视镜、A柱饰板这些零件之间的距离结构图。

2.3 驾驶员视野

由于遮阳板位于汽车驾驶室前方，其空间布置对驾驶员视野有着较大的影响，要在把握驾驶员视野基础上科学布置汽车遮挡板的整体空间，确保在转动过程中汽车遮挡板遮挡阳光这一关键性功能最大化发挥。从遮挡阳光层面来说，在空间布置过程中，必须根据实际情况，以驾驶员视野为切入点，控制好汽车遮挡板遮挡光线的面积，大小必须满足相关的要求。与此同时，从功能、结构等层面入手，在空间上科学布置遮挡板，根据其在装车以及打开使用时呈现的状态，在仔细检查的基础上分别校核驾驶员视野。相应地，图2便是在汽车遮阳板空间布置中驾驶员视野校核的结构示意图。

以驾驶员眼睛位置为切入点，全方位检查在汽车遮阳板空间布置过程中汽车视野是否满足相关的要求，在合理校核基础上为驾驶员营造良好的使用环境氛围，避免驾驶中前方视野受到遮阳板影响。在此基础上，根据上面驾驶员视野校核的结构示意图，通过三维坐标系中的X轴、Y轴、Z轴，优化遮阳板空间布置的同时进一步校核、调整驾驶员视野范围。在汽车遮阳板绕着X轴转动的过程中，以向前翻转的最大距离为切入点，水平方向0到11度视野内，不会出现被遮阳板遮挡的情况。在汽车遮阳板本体绕着X轴转动过程中，转动到下边缘且位置最低的时候，下边缘仰视角的大小不能超过规定的范围。与此同时，在布置汽车遮挡板过程中，还要注重驾驶员向上的视野角度。就17到20度的向上视野范围来说，在不使用的情况下，驾驶员视野不能因前方汽车遮挡板本体的影响而有所减小，汽车遮挡板在转动过程中，前边缘要在驾驶员向上视野后方。在汽车遮挡板功能作用发挥过程中，驾驶员不同角度的视野都不会受到影响，在源头上提升驾驶的安全系数，有效遮挡正面以及侧面的阳光，為驾驶员以及乘客构建舒适、安全的车内环境。此外，通过合理化的空间布置，汽车遮阳板和周围零件协调统一，比如，内后视镜、A柱饰板，包括多样化的现代功能配件，票据夹、化妆镜等，让汽车内部有着更好的装饰效果，满足人们在汽车装饰层面的具体要求，从安全、舒适、装饰等角度出发，全面提高现代汽车的利用价值以及使用效益。

3  结语

总而言之，汽车遮阳板空间合理布置至关重要，要在联系实际过程中深入探究遮阳板空间布置问题，以消费者的客观需求为导向，全方位、系统化、层次化优化遮阳板空间布置设计，提高空间布置的整体效果，促使设计的汽车遮阳板在发挥使用功能过程中具有鲜明的装饰性、舒适性等特点，保证驾驶安全的同时提高整车的品质。

参考文献：

[1]孙成武.汽车遮阳板布置设计[J].汽车实用技术，2019（17）：166-167.

[2]易挺，黄凌玉，薛莹，陈亚亚，黄俏丽，王梦茹.普通汽车遮阳板的改良与设计[J].企业导报，2016（13）：42-43.

[3]郑兴华，陈新明.某商务车遮阳板总布置设计[J].企业科技与发展，2015（06）：38-39.

[4]曹维福，许明春，陈林萍，孙成武.基于欧标的汽车遮阳板设计[J].汽车工程师，2015（02）：38-39.