叉车制动不同步原因分析及检验检测

李肖雄

摘 要：本文以叉车制动不同步原因分析及检验检测为主要内容进行阐述，结合当下叉车自动装置的作用以及运作原理、叉车制动装置不同步原因为主要依据，从完整的内部检验工作、检测技术作为辅助、检测方案的有效设计这几方面进行深入探讨和分析，其目的在于减少叉车制动期间主动制动不同步问题，提升叉车运动效果，旨在为相关研究提供参考资料。

关键词：叉车制动;制动不同步;检测方案;检测技术

0 引言

叉车是工业生产过程中所需要的重点机械设备，在使用过程中会出现制动不同步的问题。进而容易导致人员伤亡事故，因此对工业生产产生影响非常不利。为确保工业发展过程中不出现此种消极影响，所以需要对叉车制动不同步问题进行有效分析，查找出现的原因，合理检测，寻找出有效对策，保证叉车制动装置的有效运行。

1 叉车制动装置的作用以及运作原理

制动装置属于叉车中最重要的部分，踏板制动装置能够确保整个叉车迅速减速以至停车，手制动装置能确保车辆停放而不溜车。以液压制动系统为例，制动装置固定在车轮轮毂上一起运行。制动底板固定位置，通过两个支撑轴连接支撑带动制动蹄。制动蹄制动底板上固定两个活塞的制动轮缸。制动轮缸与制动主缸之间靠油管相连接。叉车正常运行时，制动蹄与制动鼓之间有一定的间隙，车轮与制动鼓一起转动运行。当踩下制动踏板时，踏板支撑推杆推动主油缸活塞后移，产生高液压油经油管流入制动轮缸。推动制动蹄致使制动蹄上的摩擦片紧密的贴实在制動鼓上，通过相互摩擦力使叉车达到制动效果。制动踏板回位时，弹簧将制动蹄拉回原来位置，轮缸中的制动液压油回流至主缸，从而解除制动效果。

此种蹄式制动器广泛应用在叉车之中，但存在不少缺点致使叉车制动过程不同步。

2 叉车制动装置不同步原因

第一，一旦在叉车液压制动系统中出现漏油问题，将会出现制动不同步现象。在叉车制动过程中，油缸的油量、起落油封变动、外部油管破损都会使得制动装置油路出现漏油现象。一旦问题并未解决，将会逐渐加剧，最终使得装置出现漏油问题。漏油会使制动缓慢，出现制动不同的问题。

第二，叉车制动期间方向盘的作用是极大的，通过有效分析发现制动不同步问题有可能是由于方向盘卡阻导致的。叉车属于前轮制动后轮转向。方向盘在制动过程中，会导致制动蹄与制动轮鼓的间隙不一致，导致两个轮鼓制动过程不同步。方向盘转向弹簧灵活性却是在使用过程中不断磨损，竟然无法达到理想状态，降低了反应程度将会导致叉车制动不同步，造成叉车翻车等问题。

第三，叉车的液压系统不仅应用于叉车的制动过程中，同样应用于叉车货叉的起升、下降和倾斜过程。若在突发状态下，货叉上升过程中，大量的液压油流入起升倾斜油泵中，致使用于制动的油压不足，同时流入两边的制动轮的流量不同，将使制动蹄无法同步的制动动作。这个过程也存在制动力不足的情况，导致叉车无法有效的制动。工作人员在维修叉车的时候，不注意检查叉车的主缸油液的油量，压力控制阀中溢流阀、顺序阀的损坏;密封圈、油管接头等的密封性问题;液下泵的机械能转化为液压力能的效率问题。这些平时不起眼的问题都将至少叉车的制动不同步。

第四，制动系统机械部件的磨损。在制动过程中，除了液压系统起了重要的作用外，机械部件对叉车制动起了直接的作用。制动蹄上的摩擦片属于叉车长期运行过程中的易损部件，叉车的制动摩擦片一般有两组四块，每一块长期制动过程中的磨损情况不同，将使摩擦片与制动轮的摩擦力不同，从而造成制动不同步的问题。同样摩擦片与制动鼓间的间隙同样影响着叉车的制动不同步。正常情况下，两边的制动鼓与制动摩擦片同时作用达到减速及制停的作用。若连接的机械部件不能同时作用，出现一边制动状态，一边打开状态，则将导致最为严重的制动不同步的情况，致使叉车侧翻。

3 叉车制动不同步检测方法

通常情况，我们一般采用叉车的制动距离及制停过程遗留痕迹来判断叉车制动是否同步的问题。但仔细思考，这样的判断方法受叉车驾驶员的驾驶因素影响较大，不足以全面的判断叉车制动是否同步的问题。若通过以下的观念设计出辅助检测方法，综合来判定叉车制动是否同步。

3.1 检测方案的有效设计

高效的叉车自动检验检测需要完善的方案作为基础。所以在工作过程中要依据具体情况选择正确的检验检测工作模式，有效解决叉车制动不同步的问题。首先需要结合实际情况，确保检验检测方案的完整性。在设计方案过程中要有效提出无损检测技术。做好叉车制动系统全面检测和验收工作，一旦在检测过程中发现问题，就要结合具体情况提出针对性解决对策。其次，在检测过程中需要高度重视不同结构的检测工作，对于存在的细微问题也要高度重视，避免留下安全隐患。因此，在整个工作过程中，一定要高度重视检验检测工作的细致性，有效记录检测工作的实际情况，依据具体情况。制定合理检测方案，以保障发现特殊问题能够有效制定针对性应对解决方案。

3.2 检测技术作为辅助

当代经济社会的发展，科学技术得以进步，所以在检测过程中可以有效运用各种先进型技术作为辅助。在叉车制动不同步检测过程中，要以制定方案为基础，讲话和创新检测技术，以便在各项工作过程中能够积累更多经验，获取更多指导和参考。从外部和内部两方向上重点分析制动不同步原因，只有这样才能够保证解决方案更加科学和合理。例如，在实际检测过程中，一旦发现制动系统是单轴反力式系统，那么则需要结合具体情况有效设计方案制定。全新检测技术，只有这样才能够对系统有效检测。相信在检测过程中采用先进创新技术，能够确保检测工作更加便捷和轻松，有效提升整个检测工作的准确性和安全性。

3.3 完整的内部检验工作

在实际工作过程中需要完善内部检验，有效优化内部结构。针对不同类型装置提出合理化检验方案。要想完成叉车制动不同步问题，就要构建完整化内部检验机制，做好撤离闭合测力传感器连接工作，有效应用到检验工作过程中，一旦发现车轮制动，那么测力臂和减速器外部将会出现摆动情况，传感器会发生一定变化。进而帮助检测人员有效了解制动系统的整体情况。然后根据不同模块有效处理，分析出自动不同步原因，通过实践检测结果来看，检验设备可以在检测过程中发挥出监管和有效反馈的作用，进而保证叉车制动更好的发展。在叉车使用过程中，需要有效完善和优化内部检验工作，有效提升检测工作的安全性和协调性，为检测结果精准度提供物质基础。

4 结束语

总而言之，叉车制动系统能够保证叉车使用过程中安全运行，但是由于使用期间漏油，方向盘不够灵敏等问题，出现了制动不同步相关问题。要想有效解决以上问题，就要针对问题出现原因进行分析，近义词有效制定检测方法。及时发现问题呀，有效制定解决方案。与此同时，还要完善内部检测。极致设计良好方案增强技术作为辅助，只有这样才能够更好的应对叉车制动系统出现的问题，解决了叉车制动不同步现象，进而确保叉车更好的运行，为人们发展提供有利条件。

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