液化石油气汽车罐车的定期检验探索

安保忠

摘 要：能源在经济发展中起到了重要推动作用，因此要合理使用。针对于石油气而言，运输要采用汽车罐车，为了保证安全性，需要开展定期检验，对于发现问题及时解决，提高对汽车罐车定期检验的重视程度，保证处于安全运营状态。文章从四个方面对液化石油汽车罐车的检验展开论述，采用科学合理方法，不断提升汽车罐车安全运营水平。

关键词：液化石油气;汽车罐车;定期检验

0 引言

根据相关部门颁布的政策法规，对液化石油气汽车罐车进行定期检验是非常重要的，确保处于正常运营状态中。这种车辆具有特殊性，存在一定风险，发生事故时会造成严重破坏，所以要定期开展检验，这是一项非常重要的工作。建立起一套完善的检验制度，严格按照规定去执行，解决过程中遇到问题，保证汽车罐车的安全运行。

1 液化石油气汽车罐车的定期检验

年度检验，通常情况下每年检验一次。

全面检验，检验周期根据这类车辆的安全状况等级而定，要结合实际情况来看。新罐车使用1年之后需要进行全面检验，罐车停用了1年时间，重新使用时需全面检验。罐车在运输过程中发生过事故，存在一定安全隐患，对正常使用产生不利影响。罐体经过重大修理。当出现上述任何一种情况时都要进行全面检验，为汽车罐车的安全使用提供保障[1]。

耐压试验，根据相关规定要求，试验周期为6年。

2 罐车的年度检验

罐体的年度检验。在对罐体开展年度检验时，必须保证检验的全面性，才能得出准确结论。罐体表面标志、铭牌;罐体表面是否有裂纹、泄露、损伤等问题，要进行仔细检查;检查安全阀、爆破片装置、压力表等装置，这和罐体安全性有着直接关系，所以要引起足够重视;罐体与底盘、操作台等;排污疏水装置;气密性试验。

罐车资料审查。罐车的随车文件包括罐车使用登记证、罐车准运证、运输许可证等，保证证件的完整性，不能有残缺或者丢失情况。罐车技术文件及资料包括产品合格证、罐体设计图纸、罐体强度计算书、质量证明文件。对罐车的检验报告进行审阅，了解最近周期检验的情况，其中提到的问题是否解决。若罐车第一次检验的，应该对所有资料仔细查看，如果不是首次检验的，要特别注意之前没有涉及到的检验项目，结合实际情况开展，保证检验的有效性。

对残液进行处理、蒸汽吹扫，罐体内部清洗处理，保证残液排放达到规定标准，避免对环境污染。在正式检验前，需要空气置换。进入罐体前，必须分析取样，保证检验人员的安全。

设有人孔的罐车检验时需开罐，查看内表面，对罐体首先进行宏观检验。罐体的变形、泄露、机械损伤，特别是罐体接口部位焊缝，要加强对裂纹的检查。连接焊缝部位有无裂纹，是否出现固定螺栓松落问题，有无防波板裂纹。罐内气液相管、裂开或者松脱等。

罐体与底盘之间连接牢固、紧固连接螺栓是否紧密、变形等问题，检查垫片是否完好。罐体、底盘的连接缓冲胶垫有无错位、变形等。

安全附件的检验。检验的部位比较多，包括测温仪表、爆破片等，确保处于正常状态中，安全阀应及时校验，一般一年校验一次，必须保证安全阀的密封压力和整定压力在标准范围之内，满足使用要求。选择质量较高的安全阀、紧急切断阀，从正规厂商购置，为了保证产品质量，必须要有合格证，否则不予采用。对安全阀进行全面校验除了外观外，还要开展解体检查。在校验安全阀时有一定要求，实现对压力的有效控制，而且校验不能少于3次，每次校验都要合格。检验合格后要出具检验报告并由检验人员进行管理。型号、操作方式、公称压力等，外观观察是否有明显问题，对于没有合格证的产品一律不予采用[2]。

装卸阀门的检验内容比较多，所以要从整体上去把控，尤其是细节方面绝对不能忽视，保证结果的真实性，便于做出适当调整。解体检查包括阀体、球体、阀杆的检查，另外观察密封面是否有变形、腐蚀等问题。依据罐体设计压力，开展气密性试验时必须保证阀门在全开或者全闭工作状态下，并且保证可以正常操作，不会感觉到阻力。

装卸软管的检验包括外观检查和耐压、气密性试验。外观不能有变形、破裂等问题。在开展液压试验时，对压力有着具体要求，必须按照罐体设计压力的1.5倍开展，所以要进行有效控制，不能过大或者过小，否则会影响到试验效果，保压时间不能少于5min。确保合格后按罐体设计压力对装卸软管进行气密性试验。

气液相接管检查包括外观检查和耐压、气密性试验。检查接管是否存在裂纹、磨损等问题，如果不合格要及时更换。罐体也要進行耐压试验和气密性试验，检查是否存在变形情况。对阀门、油泵、底盘等附件进行检查，看是否满足使用功能要求。罐车相关检验工作结束之后，检验人员对检验结果进行收集、整理、分析，得出准确结论，在此基础上出具检验报告。检验报告内容较多，主要包括结论报告、资料审查报告、宏观检查报告、气密性试验报告、安全附件检验报告、附加检查检测报告[3]。

3 液化石油气汽车罐车的全面检验

首次进行全面检验时，在上述年度检验的项目基础上增加如下重要项目。要重视结构和几何尺寸的检查，准确收集数据信息，如果后期运行中会发生变化，就要开展复查。结构检查包括检查封头型式、筒体与封头的连接方式、开孔补强、焊缝布置、排污口设置。一定要抓住重点，任何一个环节都不能放过，才能对汽车罐车情况有全面了解，有效处理遇到的问题，消除不利因素影响。几何尺寸检查包括测量罐体同一断面上最大内径与最小内径之差、纵环焊缝对口错边量、焊缝棱角度、焊缝余高等。按照罐体设计压力的1.5倍，对紧急切断阀受介质作用的部件进行耐压试验，保压时间在10min之上。壁厚的测定，为了保证测定结果的有效性，要合理去选择部位，包括液位经常波动的部位、容易腐蚀部位、容易产生形变部位、表面检查时有的地方不确定。罐车运行期间停用了1年以上;进行过补焊;焊缝错边量、棱角度超标的部位;罐车发生过事故;对上次检查存在疑问;用户认为有必要检查，出现上述任何一种情况都要对焊缝进行检验。

罐体外表面油漆检查。油漆严重剥落、罐体颜色与要求不相符合，出现类似问题要对罐体外表面要进行除锈喷漆。在喷漆之前先要清除外表面的尘埃和油漆，保证油漆可以全面、均匀的覆盖在外表面，按照规定要求操作，不能有起泡的情况。罐体色带、字样、标志图形等喷涂都是有规定要求的，所以要按照标准执行，看上去要清晰明亮，如果没有达到标准则需要重新涂抹。检查后发现罐体外表面油漆完好无损，说明质量较好，不需要立即进行除锈喷漆，可以适当延长，但是不能超过两个全面检验周期，否则会出现更加严重的问题。检查后发现罐体存在大面积腐蚀、壁厚减薄的问题，应该进行强度校核。全面检验工作完成后，检验人员应该对最终结果进行分析，对罐车的安全状况做出评估，并出具检验报告。安全状况等级为4级或者5级的罐车不能继续使用。

全面检查报告内容包括结论报告、资料审查报告、宏观检查报告、壁厚测定报告、磁粉检测报告、渗透检测报告、气密性试验报告、安全附件检验报告[4]。

4 液化石油气汽车罐车的耐压试验

罐体耐压试验一般采用液压试验，液压试验压力控制在合理范围内。按照规定要求进行气压试验，气压试验压力要进行合理设置。

5 结语

综上所述，液化石油气汽车罐车的定期检验探索是很有必要的，可以提升汽车罐车的安全运营水平，是保障人民财产安全的重要措施。罐车检验包括定期检验、年度检验、全面检验三个方面，根据规定要求去执行，对罐车实际状况有准确了解，便于采取有效措施进行校验。意识到检验工作的重要性，为汽车罐车安全运营提供保障，实现石油气安全、稳定运输。

参考文献：

[1]艾热提·牙森.液化石油气汽车罐车的定期检验分析[J].信息周刊，2018，000 （002）：88-89.

[2]邓涛.液化石油气汽车罐车的定期检验研究[J].中国化工贸易，2017，9（2）：41.

[3]张加恬.液化石油气汽车罐车的定期检验分析[J].科技与创新，2015（5）：141-141+143.

[4]万明.刍议液化石油气汽车罐车的定期检验问题[J].工业，2015（020）：13.