浅谈汽车电控悬架系统的传感器故障及其检修技术

许松

【摘  要】随着时代的不断发展，我国各行各业的生产技术有了极大的发展。作为人们生产生活过程中最重要的交通工具，汽车的生产水平在近年来也有了极大的提高，汽车的性能也在不断增加。在汽车驾驶系统中，电控悬架系统占据着相当重要的地位，决定着整个驾驶系统的稳定性和安全性，但是汽车电控悬架系统中的传感器经常出现故障，这也是汽车技术研发领域的重点问题，要想确保汽车平稳安全的运行，就要对传感器故障进行深入诊断，并且对其进行相应的检修。

【关键词】汽车电控悬架系统  传感器故障  检修技术

引言：

近年来，人们对于汽车制造水平提出了更高的要求，尤其是对汽车舒适度和安全性的需求正在不断的增加。因此说，就要从汽车减震系统出发，对汽车电控悬架系统进行改进，从传感器故障检修入手进行研究，全面提升汽车的舒适度和安全性。本文对汽车电控悬架系统中的传感器故障进行了分析，并且针对传感器故障提出了相应的检修技术和策略，希望能够为我国汽车行业提供一定的帮助。

一、汽车电控悬架系统的传感器故障诊断

1.检查汽车高度

在从汽车高度方面诊断汽车故障时，主要从两个方面进行。首先是检查汽车的静态高度和动态高度，在检查汽车静态高度时，需要将对汽车轮胎充满气，然后对汽车出厂时的各项具体参数进行研究，并且对汽车的静态高度进行相应的测量，如果发现这些数值之间存在偏差，就要从拉紧螺栓入手再次进行检查，也就是对汽车传感器中的螺栓高度进行检查，拉紧杆的螺栓长度与汽车的高度成反比。然后对汽车的动态高度进行测量，当发动机在运行状态时，将汽车高度控制进行调整，在这一过程中随时观察汽车高度是否产生了变化，这样就能够分析出汽车传感器是否存在故障。

2.检查汽车供气系统

然后对汽车的供气系统进行检查，首先需要将汽车主空气室内的气体充满，然后检查是否有漏气问题，并且将汽车高度控制调整到“HIGH”位置，然后将汽车发动机关闭，然后将肥皂水涂抹在可能会出现漏气的地方，并且仔细观察这些地方是否产生了气泡，如果出现气泡，说明这个地方有漏气情况。在检查完漏气情况后，就要对压缩机进行检查，第一步将点扩开关进行接通，然后在压缩机工作的情况下，观察其发出的声音，从而判断出压缩机的工作状态，经过一段时间之后，触摸压缩机外壳，记录其温度和振动情况，然后对汽车排气阀进行检查，这样就能够判断出汽车的压缩机是否存在故障。

2.自诊断

首先是对汽车指示灯进行诊断，一般汽车的指示灯分为两组，每组有三个，对汽车仪表板的指示高度开关进行调整，观察指示灯是否发生了变化，然后检查汽车高度是否与指示灯数值一致。然后对开关进行诊断，汽车电控悬架中的指示灯主要有三个调节开关，分别是LRC、HEIGHT以及ON＼OFF，然后LRC开关中又分为SPORT与NORM开关，用于汽车空气弹簧模式的调整，HEIGHT中也分为SPORT和NORM开关，用于调节汽车高度，最后是ON＼OFF开关，主要是用于汽车检修状态下，降低汽車下降高度时使用。

二、汽车电控悬架系统的传感器故障检修

1.转向传感器故障检修

在汽车电控悬架系统中，转向传感器一般是两种类型，分为是齿轮型传感器和光码盘型传感器，在使用转向传感器过程中经常会出现信号问题，在这种情况下，如果不对其进行相应的处理，就可能影响到整个电控悬架系统的稳定性，从而降低汽车驾驶过程中的安全性和舒适度，因此转向传感器的信号问题相当重要。在转向传感器进行检修时，需要先将汽车仪表板下方的手套箱拆卸下来，并且连接好点火开关，这时候轻轻地转动汽车方向盘，测量出电控悬架车身与段子之间的接地电压数值，如果接地电压的数值大于5V，说明转向传感器出现了故障问题，如果这一数值小于5V，则说明不存在故障。然后将汽车方向盘进行拆卸，在拆卸完成之后，连接上汽车的点火开关，然后对内部端子之间的电压进行测量，如果大于9V并且小于14V，说明转向传感器没有故障问题。最后将仪表台与方向盘之间的端子进行连接，并且对蓄电池进行调整，使端子之间的电压增加，然后转动转向传感器中的部件，在这一过程中对其他端子之间的电压数值进行测量，如果电压显示为正数值，说明转向传感器内部没有任何故障存在。

高度传感器检修

2.高度传感器故障检修

一般来说，目前大部分汽车中使用的高度传感器只有一种，也就是有源非接触转角传感器，这种高度传感器较其他传感器准确性较高，而且内部构造也比较简单，安装成本明显低于其他传感器，将其安装在电电控悬架与车身之间就可以了，然后将汽车启动，观察其震动的幅度，需要注意的是，在这一过程中，需要随时观察汽车高度的变化，并且将车底与地面的高低作为参照物，将参量运动物进行检查，并且使用数字电压方式将数值展示出来，利用EUC计算汽车在行驶状态时的车身高度，并且随时根据道路变化做相应的调节，防止减速带一类的障碍物对传感器造成的刮碰。也可以使用光敏三极管对车身高度进行测量，然后将测量数值带入到EUC中，在使用这种检修方式时，普遍存在的问题就是汽车内部光敏三极管老化问题严重，而且比较脏，造成整个传输电路的短路和接触不良问题，从而影响到整个传导系统的效能，如果光敏三极管内的光盘出现了扭曲或者破损，还会降低信号接收的质量，甚至造成整个信号输出系统的瘫痪，所以说，在对汽车的高度传感器进行检修时，一定要对遮光盘和光电部件进行认真的检查，确保其没有污损的情况，然后分析好整个接线路的传输情况，如果在经过检修之后发现没有异常情况存在，然后将高度传感器进行拆除，并且做好接头处的连接，通过导线接通电源，然后进行点火，观察高度传感器转轴的转速和频率是否正常，并且利用万用表测量出信号插孔处的电压数值，如果电压数值变动小于1V，说明传感器的整体性能比较好，如果变动数值大于1V，说明传感器出现了较为严重的故障，就可以对传感器进行更换。

结束语

总而言之，在汽车的电控悬架系统中，传感器发挥着相当重要的作用，决定着汽车驾驶过程中的稳定性和安全性，因此说，必须要定期对汽车的转向传感器和高度传感器进行检修，使汽车的舒适度和稳定性得到提升。