市政道路工程沥青路面接缝的施工技术研究

陈鑫

摘 要 近年来我国城市化进程逐步加快，对市政道路沥青路面施工项目建设发展具有良好促进作用。在目前市政道路工程路面施工中，施工部门要注重规范化应用路面接缝技术，提高路面施工质量，优化路面平实度。保障市政道路工程沥青路面稳定施工，对缝隙合理分类，提高横接缝、纵接缝综合处理成效。

关键词 市政道路工程;沥青路面;接缝;施工技术

1市政道路工程沥青路面接缝施工技术

（1）横向接缝施工技术。在目前市政道路项目施工建设中，横向裂缝出现频次较多，其多数都是工作缝。横向接缝构成要素较多，在施工中由于各类沥青材料供应不稳定将会导致摊铺活动产生中断，施工间隔时间偏长对施工缝施工质量具有较大负面影响。其次，各类沥青混合料基本温度也是关键影响要素，基本原理就是混合料超出了规定温度要求，在施工碾压中会产生不同程度推移问题。其中混合料温度较低，将会对接缝实际压实度以及强度值产生负面影响，诱发接缝质量问题。在实际碾压操作中，要注重对横向接缝位置混合料基本温度进行控制，当实际温度降低5至10℃之后才能进行施工碾压。此温度能有效满足沥青混凝土路面施工要求，从材料性能层面来看，沥青属于弹性有机材料，沥青黏度受到温度变化影响。温度较高会软化，流塑性增大，在外力作用中会产生变形，导致集料之间互相挤压密实。温度降低时，黏性会增大，在外力作用中不会产生变形，能承受相应荷载，所以要结合区域施工环境对摊铺碾压温度进行控制。横向接缝施工质量问题是导致路面病害诱发的重要原因，其中接缝质量较低，将会对通车舒适度与安全性产生负面影响，还会降低路面使用年限[1]。

（2）纵向接缝施工技术。接缝两端针对新铺沥青路面以及已经压实路面要注重选取冷接缝施工技术，在施工中要注重规范化选取搭接以及碾压施工操作。在施工中要注重对已经压实的路面进行处理，针对接缝位置要注重用切割机将截面切割成垂直面，对于处理之后的路面边缘还要适量涂抹黏性沥青。针对新铺路面处理，材料摊铺之后进行施工碾压，在碾压中要注重选取振动压实以及静压操作，对接缝材料适度补充压力。除了冷接缝技术应用，还要规范化利用热接缝技术。其中热接缝技术就是整合各类高温沥青材料应用，对接缝合理处理，在热接缝中，要注重发挥出各类施工应用机械辅助作用，比如常见的压路机、摊铺机等，当前在接缝热沥青摊铺施工中要注重选取两台摊铺机。在施工中保持稳定的梯队形式，摊铺以后应用振动压实机[2]。在施工操作中，要注重对沥青混合材料离析现象集中控制，提高接缝质量，强化路幅连接强度，满足接缝施工要求。

2市政道路工程沥青路面接缝技术处理探析

（1）接缝位置的处理。在市政道路工程项目施工建设中，要注重做好沥青路面接缝施工操作，在施工过程中要注重做好沥青混合料摊铺、二次施工碾压操作。在碾压中，施工技术人员要保障压路机能保持匀速缓慢行驶，在逐步稳定推进中提高路面接缝施工成效。在具体接缝施工中，要注重对施工中摊铺机具体位置合理判定，当其与接缝端部位置为1m范围时，要注重优化人为操作，熨平板要高出路面相应距离。完成摊铺施工操作任务以后，要注重对各类端部各类多余混合物料集中铲除，之后进行碾压施工操作。在施工中，针对接缝处理操作，不能仅仅局限于路幅接头區域，还要组织施工人员对已经完工的施工区域进行全面检查，针对纵坡以及厚度增大部分，要及时结合现状拟定控制措施。在施工中等到施工主体全面冷却之后及时切除，对切缝端部侧进行切除。选取垂直切割操作方式，要全面去除厚度起伏偏大的摊铺材料。实际切除部分二次摊铺施工中要注重对操作质量进行控制，针对全新的接缝位置要注重依照接缝技术要求展开，对切口进行合理处理，选取适量黏性沥青材料进行涂抹，做好接缝位置碾压与摊铺[3]。

（2）纵向接缝处理措施。当前在不同等级市政道路项目施工建设中，热接缝施工技术应用价值突出。当前在热接缝摊铺施工中，要注重对摊铺施工厚度以及坡度进行控制，保障施工重叠部分具有良好厚度。当施工项目现场实际条件不能用于半幅式以及热接缝施工，在纵缝处理中要注重选取科学化处理方式。例如在施工中要注重设定挡板，通过人为操作方式创作接缝施工优势条件，还要设定在路幅中间区域。在后续施工中还要注重做好机械切割处理，在沥青混合料尚未全面冷凝中，要注重对切割基本厚度进行控制，对下层路面进行保护，对接缝标号合理测量。要注重通过人工刨除操作，对接缝毛刺进行消除，提高施工平整度，此项操作要在未能彻底冷凝基础上实施。在施工中通过合理设定挡板，能在均匀碾压中促使沥青混合料有效推移，产生良好的倾斜角度[4]。

（3）横向接缝处理措施。在施工中横向接缝产生主要由于施工沥青材料温度不均匀变化导致，在施工中要注重对接缝位置合理控制。施工中选取垂直型接缝方式，在底部施工中应用自然碾压方式，对斜接缝实际搭接长度进行控制。在接缝施工中要注重对距离错位进行控制，促使混合材料能紧密碾压。混合料摊铺施工结束后，要注重对路面端部混合料集中铲平以及碾压。对切口规范化清扫后涂抹适量沥青混合料，施工中防止沥青混合料冷却以后产生横向接缝，要选取压路机进行碾压，而后振动压实，对路面平整度进行控制[5]。

3结束语

综合上述，近年来市政道路沥青路面施工路线相对较长，路面接缝较多，当前要注重对路面接缝施工质量进行控制，对接缝合理处理，提高行车安全性。在施工中依照具体现状选取对应的纵横接缝模式，对各类沥青混合料整体质量与温度合理控制，强化沥青路面接缝处理技术应用成效。

参考文献

[1] 李浩.市政道路工程沥青路面接缝的施工技术探讨[J].城镇建设，2019（11）：135.

[2] 范德祥.市政道路工程沥青路面接缝的施工技术[J].卷宗，2018（30）：198.

[3] 涂晓尘.市政道路工程沥青路面接缝的施工技术[J].建筑工程技术与设计，2018（18）：2420.

[4] 朱峰.试论道路施工中的沥青摊铺施工技术[J].科技创新与应用，2020（14）：137-138.

[5] 苟广厂.市政道路沥青路面接缝施工技术[J].环球市场，2020（1）：305.