浅析新能源汽车驱动电机的维护与保养

张宝祥

摘 要：传统汽车燃烧柴油或汽油对于城市空气的污染较为严重，新能源汽车逐渐在各大城市出现，新能源主要是指电力能源，汽车使用驱动电机实现对汽车的驱动，汽车驱动电机一般分为交流感应驱动电机和永磁同步驱动电机。商务用车一般使用交流感应驱动电机，乘客类车辆使用永磁同步驱动电机。新能源汽车使用的驱动电机有着更严格的标准，质量轻、体积小、运作快，且驱动力好，发电效率较高。本文首先对系能源汽车驱动电机进行了概述，对驱动电机的维护保养和故障维修进行了探讨。

关键词：新能源汽车;驱动电机;维护保养

我国重视汽车尾气排放对空气质量的影响，于是新能源汽车备受国家关注，且出台了很多的支持政策，车辆企业加大了研发方面的投入，新能源汽车生产加工技术逐渐提高，汽车产量和销量逐年提高。据统计，2019年我国新能源汽车产销量已经超过了120万辆，研究和分析新能源汽车驱动电机的维护保养对于新能源汽车的逐渐普及具有重要的意义。

1 新能源汽车驱动电机概述

1.1 驱动电机介绍

新能源汽车主要依靠驱动电机的运转提供动力，驱动电机是新能源汽车的核心部件，电机驱动系统是最重要的模块，其指标决定了汽车的驾驶稳定性和舒适度，指标包括最大扭矩、功率、转速等，驱动电机是其最重要的动力结构。新能源汽车的驱动电机系统可以分为自转系统和机械传动系统，自传系统运转可以产生动能，机械系统主要负责传递动能，实现汽车前行。汽车驱动电机自转系统还可以分为电动机、控制器、转速传感器、温度传感器、电压过载保护器、功率转换器等。汽车维修保养中这些部件都是维护单位，一旦部分部件出现问题，无法维修的情况下都要更换部件。

1.2 驱动电机工作原理

新能源汽车的驱动电机产生动力主要是依靠电磁感应原理，也可称之为法拉第原理，通过正在旋转的电磁机械结构实现将电能转化为动能。驱动电机运行时可以从电力系统吸收功率，再将能量传递给机械系统，转化为机械能之后传递给汽车其他系统，如行驶驾驶系统和轮胎等。新能源电机驱动由电机、控制器组成，控制系统主要控制电机的运行状态，控制运行温度、运行参数、运行电压等，可以防止系统出现异常，出问题时及时调节。

2 新能源汽车驱动电机的保养

新能源汽车在日常和使用过程中要注意做好保养，一般保养分为A级和B级两个等级，两个等级的保养交替进行。新能源汽车驱动电机的保养要结合汽车行驶公里数确定，要结合车辆驾驶情况进行维护保养，具体措施如下。

2.1 日常保养维护

新能源汽车要做好驱动电机的日常保养维护，作为汽车的动力来源系统，日常中要做好驱动电机的清洁、紧固、检查和补充。首先，驱动电机要做好清洁，电机表面和电机线缆要定期清理，保证没有污垢。其次，做好螺栓紧固工作，日常中随时检查电机系统中的螺栓，电机附件线束做好紧固。日常维护要做好检查，包括检查驱动电机表面，检查是否有损坏或破损，检查电线是否出现断路或短路，要检查电机冷却器是否需要补充冷却液。

2.2 定期保养维护

新能源汽车驱动电机不仅要在日常中加强保养，还要定期实施维护，尤其要做好安全维护和绝缘检查，电机冷却系统也要细化检车环节。安全防护的目的是检查驱动电机是否发生破损，保养时要将车辆举高，检查电机表面和线束。其次，对电机进行绝缘检查，防止驱动电机电路出现异常，导致汽车行驶中出现问题引发事故，检查时打开驱动电机U/V/W旋变，利用绝缘电阻进行检测，电阻值不能小于500Ω/V（1 000 V）。电机冷却系统的作用至关重要，电机运行到一定程度必然产生热量，冷却系统可以为电机降温，保证电机持续工作和运行，维修人员在实际检查时要捏紧冷却管，增加水道阻力，减缓冷却液的转动，如果声音没有变化说明冷却液循环不畅，需要进行放气。

3 驱动电机常见故障维修

新能源汽车的驱动电机由于使用和长久运转，会发生一系列故障，包括机械故障和电气故障，如果电机运行时发出碰撞或声响，是因为轴承磨损会导致转子运转偏离轨道导致电机发生震动，通过塞尺检查定子和转子间隙，排查轴承问题，需要更换时要及时进行。

3.1 电机超速的维修

导致新能源汽车驱动电机产生超速故障的原因很多，主要是由于整车负载突然下降，导致驱动电机的扭矩的控制水平降低，一般重新启动和上电后会恢复，故障会随之消除。新能源汽车驱动电机低压信号线连接不够紧实或出现退针的现象，也会导致类似问题，要对信号线插头进行检查，如果控制器发生损坏要及时更换。

3.2 电机运行温度超高

驱动电机运转时间较长会导致其温度升高，电机控制器检测温度在120℃至140℃之间，驱动电机功率会自行调节降低，如果温度超过140℃，驱动电机会自动暂停，维修人员要检查电机超载情况。

3.3 旋转变压器故障维修

新能源汽车驱动电机旋转变压器容易发生故障，会导致电机难以启动，或者启动了但转矩输出较小，如果电机与控制器连接正常，就要对旋转变压器和控制器旋变电路进行检查，检查时使用万用表测量旋转变压器两侧的电阻，如果电阻值是无穷大，表示旋转变压器受损，如果电阻值在正常范围内，可以判断相关电路出现故障，要开展针对维修。

3.4 电机缺相维修

新能源汽车驱动电机可能会发生缺相故障，汽车会发生抖动，电机可能暂停运转，电机温度较高，说明驱动电机某一相的磁体控制传感器损坏，点击正常采用霍尔元件采集信号，控制三相输出，如果霍尔元件损坏导致电机缺相。维修人员检查要测量霍尔元件输出引线、地线的电阻，判断哪里出現故障，如果无法判断，可以更换三个霍尔元件。

4 结语

新能源汽车节能性能较好，能量转换容易，环境污染效，新能源汽车有着传统汽车不具备的优势，在实际使用和行车中要注意做好驱动电机的维护和保养，要结合汽车使用强度和车况选择适合的保养方法，结合故障走好维修，保证汽车行驶的稳定性。

参考文献：

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