日本东海道新干线新型列车“N700S”于2020年7月1日正式投入运营,其最高运行速度可达360 km/h,首班列车为东京始发前往博多的“希望1号”。预计,2020年将有12列投入运营,2022年底之前将投放40列。新列车的行驶性能与車厢设备较以往有所提升。除东京—新大阪区段外,新列车还将在山阳新干线上行驶。
据东海旅客铁道株式会社介绍,“N700S”在停电时可由锂离子电池供电牵引。其制动性能得以提高,可缩短地震发生时紧急制动的距离。列车底盘还安装了融雪发热装置。此外,其座位躺椅也进行了改善,以实现放松的坐感。绿色车厢和部分普通车厢安装了减小横向摇晃的full-active减震控制装置。所有座位都配有插座。为防止物品遗忘,停车前行李架将亮起灯光。车内还增设了车厢监控摄像头。
(腾讯新闻)