老旧小区改造以蝶变满足品质追求

■ 悉地国际 蒋迎

针对老旧小区景观设施配套“旧”“缺”的问题，有针对性地采取“换”“补”措施

2020年7月20日，国务院办公厅印发《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，提出2020年新开工改造城镇老旧小区3.9万个，涉及居民近700万户；到2022年，基本形成城镇老旧小区改造制度框架、政策体系和工作机制；到“十四五”期末，结合各地实际，力争基本完成2000年底前建成的需改造城镇老旧小区改造任务。

苏州存在大量建设于上世纪八九十年代的老旧小区，长期滞后于现代城市生活的发展需要，老旧小区改造工作是推动苏州高品质建设、保障群众幸福感的重要民生工程。近年来，悉地国际积极参与苏州的城市更新规划设计工作，开展了大量老旧小区改造项目实践，采用多种具有针对性的环境改造手法，以人为本，以点到面，以环境激发老旧小区重焕青春。

当前老旧小区景观环境现状

老旧小区由于建设年代久远，且长期处于城市建设的薄弱环节，随着城镇化进程发展的不断深入，其存在的问题也日益凸显，其中，景观环境的现状问题主要表现在以下几个方面：

植栽绿化稀疏，品质不高

老旧小区的植被普遍存在苗木老化、长势差或者缺株的现象，在部分老旧小区随处可见绿化带泥土裸露、灌木色块缺失、苗木病虫害严重等问题，有些乔木和较高的灌木对底层住户的采光有很大的影响，部分乔木与电力杆线交叉，存在安全隐患。

设施破损、样式老旧，布点密度不能满足居民使用需求

由于布设时间久远，老旧小区内很多设施已经破损，个别破损设施对居民存在一定危险性，少数完好的设施样式也十分老旧。另外，由于管理养护不到位，破损拆除的设施没有及时增补或者本身配置时就布点不均匀，设施难以满足小区居民的使用需求。

公共活动空间缺失或功能不明确

目前，在老旧小区中公共活动场地较少，中老年人和青少年对场地的使用占了很大的比例，加之身体与年龄等方面的原因，他们对休憩设施有特殊的需求，但现实的情况是目前的公共活动场地功能设置不明确，缺乏有针对性的场地和设施。

停车位不足，秩序混乱

小区内车辆数量众多，主要道路和次要道路的路边停车占用了道路的通行空间，部分小汽车野蛮停放，严重占用并破坏现有绿化带，引发邻里间纠纷不断。

老旧小区景观环境改造的主要措施

针对上述城市老旧小区景观环境中存在的问题，亟待采取小区绿化增量提质、补换基础设施配套、增设适老宜少活动场地、嘉庆绿化与停车相互协调等多种措施，进行有针对性地改造，以加强已有的优势，改进过去景观环境方面存在的不足，更好地服务小区居民。

小区绿化增量提质

在整体绿化改造方面，根据原有绿化情况进行针对性调整和规划。对长势相对良好的植被予以修剪保留，清除、修剪影响周边配套设施功能的杂乱绿色植被；根据当前植被状况增加乔木或灌木，提升绿化景观的整体美观性和协调性。在植物品种的选择方面，要在统一基调上力求丰富多样，要注重种植位置的选择，以免影响室内采光通风和其他设施的管理维护。

补换景观设施配套

针对老旧小区景观设施配套“旧”“缺”的问题，要有针对性地采取“换”“补”的措施。在样式选型上，要结合设施的文化性和经济性，对破损老旧的标识牌、果皮箱、座椅等及时更换。增补的设施需要提前对现状设施的布点情况进行摸排，分析其服务半径，选择合适的新设点位。

增设适老宜少活动场地

目前，老旧小区内设施的使用频率最高的人群为60岁以上老年人和14岁以下儿童，老年人对座椅等设施的需求较大，儿童对娱乐设施的需求较大，这两类人群虽然需求上有较大差距，但是对自然环境的向往是相同的，设计中应考虑到不同人群的生理、心理需求，在视觉、听觉、嗅觉、触觉上创造出一个有生命力的公共景观环境。

绿化与停车相互协调的解决方案

根据现有植被状况增加乔木或灌木，增强景观的美观性和协调性

加强绿化与停车的相互协调

老旧小区停车难的问题由来已久，业主和居民的诉求一般是希望尽可能多地增加停车位，但新增的车位面积从哪儿来？绝大多数的设计师都会从绿化面积上寻找突破口，也就是所谓的向绿化“借”地。适当的减小绿化面积，对原有功能性不强的花坛、种植池进行硬化处理，或是将原有楼间绿化的界线向内收缩，在周围增加停车位。这就涉及到两方面问题：一是小区内的其他居民是否同意减少绿地面积；二是减少后的绿地率能否满足建设行业的标准。前者可以请社区负责人和居民进行协调，而后者则需要设计单位进行计算把控。如果实在没有减小的余地，选用嵌草砖做停车位也是不错的选择。

随着城市生活水平的提高，人们对居住环境的品质要求也越来越高。老旧小区景观环境改造已不再是简单的一个中心绿地加上宅前绿化，而是要集观赏、休闲与实用性为一体。只有坚持“以人为本”的实用型的改造，才能真正达到改造人居环境的目的。