公路沥青路面施工中振荡压实技术的应用

杨秀文

摘 要： 路面压实是提升沥青公路路面稳定性与使用寿命的重要方式之一。本文将以振荡压实技术为重点，从具体的施工技术要点与质量控制注意事项两方面对其在公路沥青路面压实中的实际应用进行详细阐述，希望能够为从事相关工作的人员提供一些工作思路，仅供参考。

关键词： 沥青路面;振荡压实技术;阶段性

【中图分类号】 G427      【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）14-0166-02

引言：为了满足我国社会经济高速发展模式下对公路交通的越来越高的质量要求，需要在沥青公路建设时对路面进行反复压实，使其平整度、安全性与舒适性等属性得到大幅度优化。因此，有必要对传统压实技术进行改进，采取震荡压实技术使公路沥青路面压实质量得到有效保障。

1 公路沥青路面施工中振荡压实技术原理

振荡压实技术是利用振荡压路机设备对沥青路面进行反复振荡碾压压实的施工技术，目前我国此项技术中所采用的振荡压路机可分为卧轴式与垂直轴式。具体施工原理为利用压路机振荡轮中相位角为180°的偏心轴所产生力使压实轮不断与地面发生接触，利用接触时所产生的激荡作用不断降低路面颗粒间间距，使材料颗粒实现重新排列，同时压路机还能够利用压路机振动对材料颗粒进行不断揉搓，从而达到在保持材料原有质量与强度的基础上提升路面压实效率。由于此技术的特殊性使得沥青路面的垂直与水平方向均能够得到压实，所以与其他压实技术相比具有一定优势。

2 公路沥青路面施工中振荡压实技术的技术要点

2.1 接缝处施工

由于沥青路面施工需要分为若干阶段，且整体路段施工需要分为若干部分进行，使得各部分间必然存在接缝，此接缝处若不进行特殊处理，将会使沥青路面质量大幅度下降，降低路面稳定性与使用寿命，一般来说，公路的沥青路面接缝处可分为纵向接缝与横向接缝两类。

在纵向接缝方面，可通过施工方式控制尽量避免产生冷接缝，如在路面铺摊宽度较大时，可选择规格合适的两台摊铺机进行错位施工，即在横向错位保证能够覆盖住路面宽度的前提下实现纵向错位，一台在前、一台在后并保持一定前后距离开展施工，使路面只产生热接缝，避免冷接缝条件下的施工难题。而具体振荡压实方法则为首先利用振荡压路机进行预压，方向以接缝方向为准，其次对接缝两侧路面进行压实，使沥青材料厚度降低从而产生横向挤压，使接缝处缝隙宽度在最大程度上减小，在沥青路面密实度达到规定标准后则进行最后终压，需要关闭压路机振动进行[1]。

在横向接缝方面，横向接缝主要是指施工中断一段时间后重新施工时，两段工程部分间所产生的冷接缝。对此接缝的处理同样可分三步进行：首先是对横向接缝处的角度进行找齐，可利用切缝机进行纵向切割，使切割面与路面垂直，并利用木条进行保护;其次是要对接缝进行预热处理，且在处理前要将木条取下、将接缝处垃圾处理干净，随后摊铺定量混合料达到预热效果;最后则要将多余混合料去除，避免在后续压实工作中产生沥青溢出，造成路面凹凸不平现象，随后利用钢轮压路机对接缝处进行持续碾压，直至接缝处密实度达到相关标准为止。

2.2 阶段性把控

沥青路面的振荡压实施工需要分阶段进行，因此要在各个阶段对压实质量进行严格把控，以此实现最终的质量控制。在一般情况下，沥青路面的振荡碾压工作分为初压、复压与终压三个阶段，且每个阶段间存在一定施工差异，需要施工人员进行分别把控，实现技术要点控制。

首先在初压阶段，主要是对沥青混合料进行初步整平，并对沥青路面材料进行稳压，稳压目的消除沥青混合料内部大量空隙，提高路面稳定性。为了达到沥青路面初压的效果，沥青混合料的初压温度应控制在150℃左右，沥青路面振荡压实碾压的顺序是从两侧向中间，轮迹重叠1/2轮宽，以达到压实效果，对沥青路面材料进行稳压，一般使用轻型钢轮压路机进行施工。

其次在复压阶段，作用是进一步降低路面结构的空隙率，使瀝青混合料达到规定的密实度。采用振荡压实技术对沥青路面进行复压，通常采用重型振动压路机，碾压遍数通常在5次以上。振荡压路机的型号通常根据沥青混合料的类型进行选择，并在压实作业前调整好振频和振幅，通常振频选择在40Hz左右，振幅随压实厚度增大而增加。

最后在终压阶段，终压的作用主要是消除沥青路面碾压留下的轮迹，恢复路拱，提高平整度。终压通常采用静力式压路机进行碾压，可使用关闭振动的振荡压路机，也可以使用轮胎压路机进行碾压。终压后应立即检测路面平整度、横坡度、纵断高程等指标，次数应不少于2次，以消除轮迹为依据。

以某市公路工程为例，该工程全场50 km，属于城市中的快速路，车道形式设计是双向六车道，时速设计是每小时80公里，路基宽是40米，施工难度较大，因此该工程队伍充分利用以上阶段性把控措施，使路面压实工作质量始终保持在预期范围内，实现了公路沥青路面振荡压实技术的完美应用。

2.3 其他影响因素控制

2.3.1 沥青厚度

沥青厚度是影响沥青路面振荡施工质量的直接因素之一，若厚度符合相关施工标准，则能够在施工过程中始终保持施工路段路面湿润，为振荡压实工作保有充足时间，而且能够使压实质量得到一定保障，但如果沥青厚度不符合相关标准，则会使施工路面产生过快干燥、温度降低过快，难以进行压实以及离析等若干问题，不仅极大地增加了路面施工难度，而且路面压实质量与整体质量均必然下降。因此，为避免产生上述问题，在最大程度上给予压实质量以外部条件保障，可选择在温度较高的天气内进行施工作业，降低温度下降速度，并结合路面施工要求严格规范沥青铺摊厚度。

2.3.2 材料性质

材料性质主要是指沥青路面所选取材料的具体性质，最终表现为若混合料表面平整度不足且粗糙，则会加大路面压实中的摩擦力，增大压实难度，反之则有利于路面压实施工。在材料性质的把控工作中，可从原料选取与具体配比两方面入手，如避免选取吸水性较强的原料，以免产生混合料过于干燥的难题，以及要保障混合料中的沥青含量，以此保障混合料粘度等[2]。

2.3.3 混合料温度

混合料温度是影响路面铺摊以及后续压实工作的重要影响因素之一。若混合料温度过高，则路面材料的流动性难以保障，极可能产生路面变形现象，若温度较低则会使路面在短时间内变硬，后续压实工作将失去意义，难以达到预期压实目标，因此需要结合施工当天气温对混合料温度进行合理把控，使其尽量在施工时间内保持较高温度。

3 公路沥青路面施工中振荡压实技术的质量控制事项

3.1 压路机选择

不同类型的振荡压路机实用于不同施工条件，例如想要使得沥青路面的密实度和平整度保持在较高的水平，可以考虑采用中型振荡压路机，而小范围的作业则可以考虑小型的振荡压路机，而要避免容易遭受到侵蚀及粘结性较差的路基受到影响，则重型振荡压路机是首选。

3.2 施工准备工作

充足的准备工作是保障公路沥青路面的振荡施工质量及效果的关键。因此，必须针对沥青路面振荡施工落实好所有的准备工作。首先，到公路瀝青路面摊铺及压实施工现场做详细全面的勘察工作;其次，公开招标专业的、合适的设计单位及施工单位，结合勘察结果编制符合现实施工要求的设计方案及施工组织方案;最后组建监督及审核部门，对图纸、方案和施工组织实施严格、细致的审核，进一步为后续公路沥青路面振荡压实 施工的高效优质开展提供保障。

3.3 技术人员培训

技术人员的技术水平是工程施工质量的重要保障手段之一，因此公路沥青路面压实施工单位与施工队伍要着重注意对施工技术人员的专业培训，使所有专业技术人员均能够实现对振荡压实技术的高质量掌控，在通过培训班办学、阶段性理论测试等一系列工作保障技术人员水平后方可开展实际施工，另外还可定期聘请优秀技术人员进行工程指导[3]。

3.4 注重压实检查

压实检查工作是保障公路沥青路面压实质量的最终手段，有利于增强沥青路面的平整度及压实度，因此在检查过程中要对于施工重难点进行着重检查，如接缝部位等，待有问题时，必须第一时间制定相应措施加以解决，提高整个公路沥青路面振荡压实的质量。

3.5 特殊情况处理

除上述质量控制的注意事项外，还要注意部分特殊情况下的应急处理，以此保障路面振荡压实技术的实际施工质量。例如当气温低于10℃时应立即停止施工，避免由于沥青混合料温度下降过快难以达到压实效果，反而对后续施工产生阻碍;当施工过程中产生混合料粘轮现象时则要对碾压轮进行洒水处理，使二者分离，保障施工设备状态，并对所清除混合料的原本位置进行材料填补;当沥青路面施工完成后，应避免振荡压路机再次开启振荡效果行驶，以免破环路面平整度等。

总结：总而言之，通过对公路沥青路面施工中振荡压实技术的技术要点进行梳理，并明确其施工时质量控制的注意事项，能够给予相关施工队伍与人员以充分警示，帮助其在具体施工中利用以上数点内容与相关操作要求相结合，不断创新路面压实方式、提升路面压质量，促进我国公路建设事业发展。

参考文献

[1] 张帅.沥青路面压实施工技术研究[J].交通世界，2020（12）：130-131.

[2] 焦壮.分析公路沥青路面振荡压实施工技术[J].黑龙江交通科技，2020（06）：40-41.

[3] 余程诚.公路工程沥青路面施工技术及其质量控制[J].交通世界，2020（Z2）：86-87.