立交桥钢筋混凝土现浇梁施工技术分析

摘 要 随着城市化建设进程的不断加快，桥梁工程建设数量不断增多，在互通立交桥施工中，现浇连续箱梁施工技术应用优势明显，能够有效提升桥梁施工效率。对此，本文以某立交桥工程为研究对象，对立交桥钢筋混凝土现浇梁施工技术以及施工安全管理措施进行详细探究，以期为类似工程提供借鉴。

关键词 钢筋混凝土现浇梁;支架施工;钢筋绑扎;混凝土浇筑

引言

在综合立交桥工程施工中，集中环绕、互相上跨的现浇箱梁结构应用范围广泛，建设数量较多。现浇箱梁施工技术复杂程度比较高，涉及很多复杂施工工序，只有制定完善的施工流程，加强施工细节控制，才能够保证立交桥施工质量。因此，亟须对立交桥钢筋混凝土现浇梁施工技术进行深入研究。

1立交桥概况

某立交桥上部结构为普通现浇混凝土连续箱梁，是由左右两幅所组成的。该立交桥桥面宽度为（2×11.25+2×0.5）m，橫坡在1.8%～3.4%之间。在该桥梁工程施工中，共分为三联，其中，第一联8×20m，第二联（2×20+3×22.5+2×20）m，第三联8×20m。在该立交桥钢筋混凝土现浇梁施工中，施工工序较多，因此，要求对关键施工工序进行优化管理，保证立交桥施工质量。

2立交桥钢筋混凝土现浇梁施工

2.1 支架施工方案

在该桥梁工程施工中，采用脚手架进行满堂支架拼装，并进行混凝土现浇施工。在脚手架搭设施工中，选用A3钢，Ф=5cm，壁厚δ=4mm。在支架桥施工中，支架结构尺寸为120cm×120cm，步距为120cm。通过应用上述支架施工方案，各个杆件紧密连接，脚手架结构稳定性强，并且施工方式快速便捷，形变量少，在安装施工中，可采用可调丝杆，有利于对标高进行控制。

2.2 支架预压

在底模铺设施工前，对支架结构进行加载预压。在加载过程中，采用钢筋作为配重，加载荷载为梁体自重的80%。在加载完成后，静置10min，对沉降量进行仔细观测。在加载前后，对高程变化进行比较，进而判断支架沉降量以及弹性变性。在箱梁底模安装施工过程中，根据试压结果预留沉降量，保证支架结构安全性[1]。

2.3 模板施工

对于箱梁底模外用部分，可铺设钢模板，部分可应用竹夹板，对于倒角圆弧部分，可采用木模进行拼装。外侧模可采用钢模板，曲线部分拼装形成圆弧状，在各个模板之间，可应用木条进行嵌缝处理。在内模施工中，联合应用木模以及标准钢模板，对于内骨架，采用钢管进行搭设，然后再利用管扣连接形成满堂支架结构，对于纵梁，应用方木施工。

2.4 钢筋绑扎

（1）腹板纵骨架和横隔梁骨架制作。①根据该桥梁工程设计图纸要求制作腹板骨架以及横隔梁骨架，在对骨架进行下料加工时，综合考虑安装要求，预留一定的安装控件。②在骨架制作过程中，部分结构可能会影响横隔梁骨架横向贯穿效果，对此不能采用焊接方式，确保能够为横隔骨架安装预留充足空间。③在施工现场预留腹板纵骨架制作场地，在前后两跨骨架焊接施工中，首先采用对接套箍对主筋进行对接，然后根据设计方案要求进行固定焊接，避免焊接质量较差而影响后续吊装施工。

（2）腹板纵向骨架吊装。①在骨架起吊过程中，必须保证平直，避免发生竖向弯曲或者横向弯曲。②在将骨架吊装至模板上时，保持顺治，同时与底板钢筋之间预留5～20cm间距，确保骨架移动便捷。③在纵向骨架组就位后，对骨架进行对接，然后再安装箍筋。

（3）横隔梁骨架横向贯穿腹板纵骨架施工。①确定前跨三组腹板骨架安装位置，并采用钢筋进行绑扎固定，然后吊装前跨横隔梁骨架，并进行横向贯穿三组腹板纵骨架施工，由于没有对预留对接骨架钢筋进行焊接，因此调节方式便捷。②在横隔梁施工完成后，即可对后跨三组骨架进行适当移动，将骨架主筋与前跨腹板骨架主筋进行对接，然后进行绑扎以及焊接固定处理。

2.5 混凝土浇筑

（1）施工缝设置。钢筋混凝土现浇梁施工工艺复杂，工作量较多，在混凝土浇筑施工中，可采用分段浇筑施工方式。通过合理设置施工缝，不仅能够避免在混凝土凝结过程中而发生收缩变形，同时还可避免支架不均匀变形而产生裂缝。

（2）泵送混凝土浇筑。对于混凝土材料，在桥梁工程施工场地内集中拌和，然后采用泵送浇筑施工方式。由于该桥梁工程建设规模较大，因此混凝土材料泵送时间较长，为了避免在混凝土泵送中由于管道堵塞而导致混凝土浇筑中断，可将输送泵设置在浇筑地点，并利用两辆混凝土罐车进行混凝土运输，并通过输送泵将混凝土运输至梁上，进而缩短混凝土泵送距离，保证混凝土浇筑施工连续性。另外，为了促进混凝土浇筑材料周转，加快拆模，在施工现场进行试验分析，在混凝土材料中，通过加入5%高效AN—201型减水剂，能够有效保证混凝土泵送性能。

3立交桥钢筋混凝土现浇梁施工安全管理

在立交桥工程钢筋混凝土现浇梁施工中，施工现场环境复杂，并且施工工序较多，为了保证钢筋混凝土现浇梁施工的顺利进行，必须加强施工技术管理，制定完善的管理制度，并对施工人员进行安全教育培训。在组织现场施工人员进行安全培训教育时，应将理论教育与实践培训方式进行有效结合，制定完善的安全训练计划，并组织施工人员参加多样化安全演戏，提高安全施工意识。钢筋混凝土现浇梁施工工序较多，施工周期长，在钢筋混凝土现浇梁施工全过程中，都必须有效落实各项安全管理措施，对于已完成建设项目，应做好例行检查。在混凝土终凝后，及时进行洒水养护，连续养护一周，并对浇筑施工质量进行监察管理，保证钢筋混凝土现浇梁施工质量[2]。

4结束语

综上所述，本文主要结合实例，对立交桥钢筋混凝土现浇梁施工要点进行了详细探究。互通立交桥是现代化交通网络中十分重要的组成部分，能够有效改善城市交通环境，在钢筋混凝土现浇梁施工中，要求对施工现场进行勘查，制定完善的施工方案，根据支架预压试验加强模板安装控制，同时加强钢筋安装以及混凝土浇筑施工控制，确保立交桥施工能够顺利进行。

参考文献

[1] 秦子婷.互通立交桥支架现浇预应力混凝土箱梁施工技术[J].低碳世界，2017（25）：204-205.

[2] 赵同金.城市高架桥现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁流程施工分析[J].工程技术研究，2018，24（8）：88-89.

作者简介

刘惠翰（1989-），男，重庆彭水人;学历：工程硕士，职称：工程师，现就职单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司，研究方向：道路桥梁等市政工程施工。