公路工程施工中混凝土的质量检测方法分析

吴道远

摘 要 公路工程施工中会应用到大量不同类型的材料，而混凝土是其中最重要的一种，其质量会对公路工程的整体质量造成直接影响。若公路工程中采用的混凝土材料存在问题，不仅会导致公路工程返工，而且会导致工程建设工期延长，会提高公路工程建设成本。可见，在公路工程建设期间，要提高对混凝土质量情况检测的重视。

关键词 公路工程;混凝土;质量检测;工程质量

混凝土是现代公路工程建设中不可或缺的一项重要材料，因此，要采取科学的技术对采用的混凝土材料质量进行检测，确保其质量能够满足公路工程建设需求。

1公路工程中采用的混凝土概述

混凝土是一种对湿度与温度要求十分敏感的材料，其在硬化后体积会发生改变，同时，由于不同材料件会出现不同情况变形，因此会形成初始应力，这会导致骨料与水泥黏结面或者水泥自身存在一些细微裂缝，这些裂缝无法通过肉眼观察，这种裂缝被称作微裂。需要注意的是，这种微裂通常都是不规则延续，受荷载作用影响，在湿度与温度的影响下，会发生变形，若在后期没有采取合理措施进行养护，出现的裂缝随着时间的推移会不断变大，进而会对公路工程的最终质量造成严重影响[1]。若混凝土出现了肉眼可见的大裂缝，这会对公路工程在具体运营期间的承载力以及整体结构都会造成严重危害。

2检测公路工程中混凝土质量的价值

采取合理的措施对公路工程中的混凝土质量情况进行检测，目的就是为公路工程具体质量情况的评价提供科学、准确依据。公路工程具体施工期间，检测混凝土质量情况，获取到的各项数据内容可以精准反映公路工程在施工中采用的原材料的具体性能，以及施工工艺工序的具体质量情况，确保混凝土配合比的精准性，进而使最终建设的公路工程的整体质量能够满足应用需求[2]。从以往的经验来看，若在公路工程建设时，若没有科学试验资料，则难以对公路工程的具体情况进行准确评价，也无法完成验收工作。

3检测公路工程中混凝土质量的有效方法

3.1 超声波检测法

超声波具有明显的衰减、吸收、散射作用，对公路工程建设中采用的混凝土性能进行分析可以发现，其高频成分容易发生衰减问题。在检测公路工程中采用的混凝土的性能时，对超声波法进行应用，要采用低频率超声波。在实际检测期间，通过传播时间对传播速度进行测定，进而完成对介质力学性能，以及质量问题的合理评定。若混凝土质量良好，则超声波在混凝土中的传播期间的首波和速度都不会发生明显改变[3]。若混凝土质量存在问题，超声波传播时间会存在显著差异，脉冲波在传输期间一旦遇到混凝土内部质量存在问题的部位，脉冲波会发生折射、反射，这会降低频率和波幅。同时，在混凝土质量检测期间对超声波检测法进行应用，其具有成本低、操作简单等优势，这也是其得到广泛应用的一项重要原因。

3.2 回弹仪测定法

该方法是在施工现场对混凝土质量情况进行检测一项有效方法，依据公路工程中采用的混凝土的具体情况，在对回弹法进行应用时，需要注意以下几项内容：①提高对地区测强曲线建立的重视。②在高湿度环境下，在检测混凝土质量情况时，要经过一系列试验，获取到不同湿度情况下的修正系数，从而提高检测结果的精准性。③混凝土脱模剂、掺和料、粉刷层等各项内容都会对碳化深度造成一定影响，而碳化深度会对回弹推值造成一定影响，因此，在具体检测期间，要对碳化现象的真伪进行甄别[4]。在实际检测期间，不建议采用磨去表面碳化层方式完成回弹，这主要因为碳化层表面会呈现出多项组分状态，难以对回弹点进行确定。需要特别注意的是，针对造龄期碳化深度大于0.5mm的混凝土构件，对其质量情况进行检测时，可以采用钻心回弹法进行检测。

3.3 综合检测法的应用

在对公路工程施工检测期间混凝土质量情况采用回弹法检测时，其在实际应用期间的缺点就是无法准确对混凝土强度值进行精准推定，但是，采用超声回弹综合技术则可以使这一问题得到解决。超声回弹综合技术在应用期间充分结合了声速与回弹值，完成对检测区内混凝土的具体质量情况进行合理评定，使回弹法遭受水泥種类等各项因素原因而引起的误差得以规避。需要注意的是，超声回弹综合检测技术在具体应用时，各项操作相对复杂，但是，检测结果的准确度高。超声回弹法综合技术通过合理方式，使多数影响混凝土质量检测结果都得到了抵消。例如，在检测混凝土质量时，含水问题会对试验结果造成影响，而通过超声波回弹综合技术，在检测时，可以依据声速差异，使该项缺陷得到解决。

3.4 射钉检测法

检测混凝土质量时，通过射钉枪将射钉射入到混凝土中，依据射钉外露长度确定贯入阻力，然后完成对混凝土硬化强度的精准评价，完成对施工现场混凝土均质性的精准检测，全面掌握混凝土缺点的具体范围和部位。该方法在具体应用期间具有一定的局限性，不适合在厚度超过15cm，或者抗压强度小于50MPa的混凝土。

4结束语

材料质量是确保混凝土工程质量的核心，在公路工程施工期间，要对混凝土材料进行检测，保证检测结果的精准性。在检测混凝土质量期间，要依据具体情况采取不同检测技术，减小误差，进而提高最终检测结果的准确性。

参考文献

[1] 李景顺，刘亚斌，姜诚.公路工程施工中的水泥混凝土强度检测及评定[J].价值工程，2019，38（26）：172-173.

[2] 陈静，刘飞飞.公路工程施工过程中混凝土路面裂缝的成因及质量控制方法浅析[J].四川水泥，2019（9）：34.

[3] 刘英全.交通工程施工中对混凝土的质量检测探讨[J].科学技术创新，2019（10）：137-138.

[4] 张武鹏.公路工程施工过程中混凝土路面裂缝的成因及质量控制方法体会[J].智能城市，2018，4（10）：142-143.