软基加固技术在市政道路施工建设阶段运用研究

2020-08-20 07:51何镇泉
建筑与装饰 2020年20期
关键词:加固技术软土路基市政道路

何镇泉

摘 要 我国社会经济的发展不断向前推进,现代交通设施也快速发展,市政道路施工对于交通运输的发展有着相当重要的意义,尤其是在城市化不断发展的今天。市政道路施工的过程中会遇到一系列问题,其中对于软土路基的处理就是重点施工部分,如果不能采取有效的处理方法,就会影响市政道路的施工质量。本文探讨了软基加固技术相关问题,具体介绍了软基加固技术在市政道路施工建设阶段运用的常见问题,对于施工技术与方法进行讨论,研究其发展的重点方向以及讨论,使相应施工技术的能力、施工水平以及施工的水平和效率进一步提高。

关键词 软土路基;市政道路;加固技术

近年来,我国的城市化和工业水平在进一步发展,为了保证市政道路拥有较强的承载能力以及较好的稳定性,就要对软基加固技术相关问题进行深入的探究,如果没有及时采取处理措施,就会导致施工质量降低的问题出现。本文针对软基加固技术在市政道路施工建设阶段运用研究展开详细论述,从而分析并处理应用中仍存在的问题,只有改善相应技术的现状,才能提升工程质量。

1软基加固技术相关问题概述

(1)软土路基的概念及特性研究。软土包含多种类型,例如,粉土与黏土混合的淤泥土质和杂填土等,也有泥炭土等,作为一种不良土质,如果施工地点的气候潮湿,就容易产生含水率较高和土粒空隙变大的问题,从而出现沉降现象,不仅影响路面平整度,还会导致路基毁坏,使道路变形。在施工过程中,软土路基作为道路施工经常会遇到的路基类型,更多出现在多水区域,其具有土质疏松的特点,增大了施工难度,對其的处理问题较为困难,如果不能完成加固处理,就会出现失稳现象,甚至会出现行车安全问题。

(2)软基加固技术的重要性。软土路基具有地质强度较差、硬度较低、抗剪力和抗压力不足的特点,且由于具有一定的流动性和时效性,使得施工的道路容易发生坍塌的情况。施工的质量问题和安全问题越来越受到关注,其施工质量对道路施工有着显著的影响,软土路基在施工时如果不进行有效处理,容易发生沉降现象,导致土层厚度改变,稳定性降低。经过多年实践经验的积累可以得知,只有对于软基加固技术进行创新与优化,才能解决在地质层方面,软土路基中易形成絮状结构、在排水问题上会产生一系列的问题,使道路稳定性的提高、强度的增大、韧性的增强都得以实现,提高道路施工的可行性[1]。

2软土路基在市政道路施工过程中常见问题

我国市政道路施工的发展不断向前推进,在道路施工过程中,软土路基是不良的土质形式,在一些因素的影响下,软土路基的市政道路施工仍存在着问题和缺陷,主要问题需要得到重点关注,才能提出相关的对策和解决办法,使施工工作良好开展。目前软土路基的市政道路施工中的问题主要包括以下几方面。

3软土地基加固技术在市政道路施工中的应用

目前为止,市政道路软土路基施工处理技术仍存在很多问题,需要进一步提高。软土路基施工工作本身的特性显得异常复杂,若是不加以重视,就会出现施工安全无法得到保障的情况发生。目前施工中的可采取的主要措施主要包括以下几方面:

(1)加固土桩法。市政道路施工建设的施工技术的质量问题变得越来越重要,其应用效果会显著影响的施工质量,并进一步影响了施工单位的经济效益和人民的生活质量。加固土桩法是深层搅拌法,该方法通常应用于未达到饱和状态的松软地基,通过水泥等固化剂材料,搅拌之后得到复合地基,其中粉喷桩较浆喷法的使用能够达到强度要求,对于含水量较大的软黏土有良好的效果。加固土桩法操作便捷,施工工艺较为简单,施工效果明显,能够缩短工期并保证工程质量,但是成本较高,对环境影响较大,

(2)预压与推载预压法。该方法通过在软土路基上施加所需的载荷,尽可能的排空去除土粒空隙的水分,从而减小土粒空隙的大小,实现固结变形,使路基的强度得以提升。使用该方法时,需要注意几个方面的问题:①首先,施加载荷时要尽量保证较大的面积,并需要确保底面积不减小的情况下,顶面积不能小于路基底面积;②其次,施加载荷时要保持一定的加载速率,避免由于推载较高带来局部毁坏现象的出现,按照工程施工的规范,并结合实际施工需要,可以使用数值为0.1m/d的加载速率,同时,要注意进行路基荷载量以及施工工艺合理的规划,使土层以及土质结构不会被破坏;③最后,要注意根据规范标准对土层进行观测,要实时记录路基沉降以及水平位移情况,加大对空隙压力等重要参数的测量力度,避免施工过程出现安全问题[2]。

(3)软土路基施工表层处理技术。该技术采取敷料添加的方式,结合一定的排水技术,从而使地表强度得到提升,减少路基沉降和变形情况的发生,保证路基的质量,其中,表层处理技术的使用可以达到更好的效果,可以从三方面保证路基的强度:①表层排水法。该方法用在土质结构较好,但是含水较多的软土层,通过地表上开挖沟槽的方式来减少路基表层的含水,通常设定沟槽宽约0.5m,深约0.5m~1.0m。另外,可以根据实际情况,在填筑路堤前使用沙砾来回填,使用过滤出材料保护管道的敷设;②沙垫层法。该方法用在高含水量的软土层路基中,通常采用粗砂以及中砂这两种沙垫材料的一定配比,通过沙垫层自身的排水功能,减少填土的内部水位;③铺垫材料法。该方法通过在于软土路基的表层设置土工织物,来尽可能避免发生路基不均匀沉降的现象[3]。

4结束语

综上所述,在城市面积日益增加的同时,人们希望能有更加高质量的市政道路的施工建设,从而保证交通设施的完善,软基加固技术是确保市政道路施工情况良好开展的主要影响因素,对于软土路基在市政道路施工过程中常见问题,例如路基强度弱、边坡容易被雨水冲刷,需要采取对应的解决措施,这样才能为道路施工质量打好基础,并带来更积极的推动作用,使工程质量整体提升的同时,也会带来巨大的经济效益。

参考文献

[1] 郑胜伟.市政道路建设中水泥土搅拌桩加固地基与施工技术分析[J].建筑技术开发,2020,47(4):163-164.

[2] 李少岚.对于市政道路施工中软基加固施工技术的相关研究[J].绿色环保建材,2020(2):140-141.

[3] 郑广.市政道路建设中水泥土搅拌桩加固地基与施工技术[J].工程建设与设计,2019(15):51-52,58.

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