“后疫情时代航运抉择”聚焦大数据、法规和燃油

罗斌

“后疫情时代航运抉择”论坛，于2020年6月24日，在上海北外滩航运服務中心举行。来自上海国际航运中心发展促进会，中国、上海船东协会，中国船级社上海分社，上海市航海学会，船公司，货代船代和综合服务等单位的50余名嘉宾，共议后疫情时代航运大数据，解读船燃市场和大宗商品贸易走势，探讨航运法务、航运安全、公约法规和油水智能管理解决方案。

本次论坛由上海组合港管委会办公室和中国船东协会指导，上海国际航运中心发展促进会主办，上海国际航运中心发展促进会船舶综合服务分会（SISA）承办。上海市航海学会、上海船东协会、航运创新联盟倾力支持。上海舟翼机电设备有限公司独家赞助。

上海国际航运研究中心信息研究所所长徐凯，进行了“大数据视角观察疫情对航运的影响”的主题演讲，展示大数据航运决策支持的研究成果，解读集装箱运力结构分布与市场变动趋势，分析中国进口市场状况、船舶轨迹与船期数据，分析准班率情况。在港口服务效率评价、行业市场资金流、货主订舱决策支持等方面，他与嘉宾展开交流。

上海舟翼机电有限公司研发的“船舶油水智能管理系统”正式上线。总经理廖远忠介绍了其技术特征和功能。该系统是应用现代通信、物联网、人工智能等技术，构建而成的数字化、可视化、网络化船舶油水在线管理平台。其技术应用能够打破行业中油水补给、回收等环节的灰色空间，最大限度地保护船舶所有人、租船经营人和船员的权益。

上海圣清石油化工有限公司业务总经理田明辉解析“疫情之后，船用燃料油市场走势及应对策略”，涉及疫情及限硫令对航运市场影响，下半年船燃市场趋势、行情预测，船燃市场所面临的机遇和挑战等。

法国船级社中国区海事中心主任李鉴宁，则以“后疫情期间生效的公约法规要求”为主题，对IACS及相关船旗国政府关于新冠肺炎疫情的有关声明和指示、欧盟船舶回收法规、安全管理系统中的海事网络风险管理、Marpol公约附则、压载水处理装置船上安装运行试验及应急预案并入BWMP、ESP船舶及非ESP船舶安全结构证书的检验窗口协调一致、IBC规则等方面，进行详细解读。同时，对适用于BV的远程检验以及与PSC检验的协调进行说明。

上海正策律师事务所合伙人张宇晟，从疫情及管控措施对航运业的危机、航运人如何运用法律规则保障经营、航运人如何运用并购重组继续经营等视角，对航运业面临的法律问题进行解析。

上海迈利船舶科技有限公司副总经理张毅，进行了题为“疫情下的商品贸易及航行安全提升创新”的主题演讲。他针对疫情下的全球商品贸易进行了分析，对铁矿石、煤炭、LNG、原油等大宗商品，进行贸易量跟踪，关注后疫情时代航运安全提升方案，分享了HiFleet未来的解决方案。

上海国际航运中心发展促进会船舶综合服务分会会长沈祥和，还解读了疫情下新风险的控制和规避，共议海员后继乏人如何破局，呼吁发展智能航运、更新电喷技术、进行燃油的有效使用和管控，共同保护环境。

（罗斌）