高速公路隧道机电施工常见问题与解决措施

田野

摘要：高速公路隧道机电施工属于系统性的工程项目，为了提升施工质量，结合实际，首先分析了高速公路隧道机电施工的常见问题，然后分析了高速公路隧道机电安装施工准备工作及施工技术，最后总结了施工质量控制措施，以期为相关工程项目提供参考。

关键词：高速公路;隧道机电;施工工程;施工措施

前言

随着交通运输行业的飞速发展，高速公路的通车效率与安全性全面提升。机电系统安装施工对高速公路隧道有重要作用，其具备较高的系统性与复杂性并涉及较多专业技术知识。此外，隧道工程施工环境较恶劣、工程量大，为了能在规定工期内完成机电系统安装，就需选择使用先进的机电安装施工技术并加强工程质量的监督与管理，切实提升工程的质量与施工效率，满足交通运行的需要。

1高速公路隧道机电施工常见问题

1.1施工管理人员协调能力差

高速公路隧道机电施工中，各部门合作平行作业，施工管理人员必须具备一定的沟通与协调能力，避免在实际的工作中各自为政。高速公路隧道项目各施工环节中，一般会有多个施工队伍同时进行多项施工作业，统一施工管理要求比较高。假若现场施工管理人员自身协调能力不好，工序衔接与同步施工等环节就会出现问题，甚至引起项目质量问题或安全事故，必须重视。

1.2质量管控不到位

高速公路项目施工人员有不同的素质与技术水平，人员缺乏稳定性，使得项目不同施工阶段，施工质量有明显差异，质量管控难度大，难以发挥其自身作用。其次，做好隧道的施工监控问题，避免施工关键环节出现质量监控盲点。

1.3技术管控不到位

受施工环节影响，高速公路隧道项目管理部与施工现场相隔较远，一些现场技术人员出现缺岗问题，项目部技术人员不能第一时间到达施工现场提供技术指导。技术人员无法全面有效地对施工人员进行技术交底，也加大了项目施工技术问题解决难度。同时设计图纸存在各专业设计之间缺少沟通协调，设计图纸与现场实际不符等问题;施工单位因工期原因根据原设计图纸开展施工或根据现场情况进行调整，缺乏科学的计算和论证，也会造成返工或留下质量问题。

2高速公路隧道机电安装施工准备工作

2.1施工技术及人员准备

施工技术的准备非常重要，需严格按照相应技术标准来进行，合理进行工程进度计划制定，可保证其施工进度满足工期要求;应严格审查安装施工方案，在施工前确保所有施工人员都能了解设计方案的要求;还应进行施工环境与设计方案的对比分析，明确各个结构部分的尺寸和施工位置，及时发现设计方案中存在的不合理情况。人力资源准备也非常重要，需要储备足够多的专业人才，具备一定的实践操作经验，在施工中要服从管理人员的安排，按时按量完成各项工作，确保各工序都能按计划完成，切实提升工程的进度和效率。

2.2施工材料及设备准备

隧道工程项目的机电安装项目具备较高的综合性要求，所以在施工前应准备充足的施工材料，避免因材料存在任何质量问题而影响工程质量，也不能因材料的供应不足而导致工期无法保证。基于此，应该综合考虑各方面因素，确定合理的材料采购流程，按照相应技术标准来准备充足的施工材料与设备，以达到工程的实际使用需要。对于特殊设备与材料，要进行全面的质量与性能检测。

3现场施工质量控制

3.1施工工艺

进行首件工程施工，确定施工方法、施工流程和质量控制要点。在进行每一个分项工程施工前都需要进行首件工程施工，施工过程中监理人员全程旁站，业主严格进行验收，确定施工质量满足要求后方可进行整个分项工程施工。做好各个工序的质量检验，严格控制施工质量。建立交接制度，每个分项工程完成后施工单位组织自检，并报监理单位进行抽检，合格后方可进行下一道工序施工。

3.2施工质量检测

为了保证机电设备施工质量，对完工后的分项工程进行试验检测。试验检测一般可以委托第三方检测机构进行，以确保质量检测的结果准确。施工中将进场的设备材料分批次送监理部检测，合格后方可选用。

3.3机电设备完工测试

机电设备安装完成后，首先由施工单位进行自检，设备测试合格后报监理单位进行抽检，测试合格后进行试运行。机电设备完工检测由监理单位组织，业主、施工单位参与。设备完工测试以设计与规范要求为依据，对隧道机电系统各组成部分进行全面测试，各部分测试结果均满足要求方可确定为合格。

3.4交工验收

隧道机电系统试运行3个月以后，施工单位经过自检设备运行正常，可申请交工验收。业主委托具有机电工程检测资质的专业的检测结构进行交工验收，合格后完成交工验收。如发现系统存在运行或设备质量问题，应进行系统调试、设备维修或更换，排除故障后方可再次申请交工验收。

4施工安全、资料控制

4.1施工安全管理

在隧道机电工程施工过程中，由于分项工程多，施工人员和施工设备数量多，必须做好安全管理。为了保证施工安全，可采用封闭隧道内半幅车道或全面封闭隧道内部车道的方式进行交通管控，对过往施工车辆进行严格的交通管控。当采用封闭隧道内半幅车道的交通管控方式时，应在隧道两侧洞口设置警示标志和指示标志，控制施工车辆从隧道内部通过。当采用全面封闭隧道内部车道的方式进行交通管控时，应在隧道两侧洞口前方200m处设置指示标志。同时，隧道内部停放的车辆应贴反光标志，并开启双闪，提示人员和施工车辆注意安全。另外，当隧道机电工程施工与路基、路面等施工项目产生交叉时，应做好协调，为相关施工单位留出施工界面。

4.2资料管控要点

（1）建立资料管理台账

资料管理是隧道机电工程施工过程中的一个重点，应做好台账管理，以便于后期发现问题回头查看资料，为提出解决方案提供参考。高速公路隧道较长，机电工程施工工程量大，施工資料较多。施工单位应指定专人进行机电工程材料管理，建立资料管理台账，并及时更新，与一线施工保持一致。

（2）施工过程资料的收集和整理

隧道机电工程施工过程中，由于受施工技术人员素质水平、施工管理力度等方面的影响，很多施工资料不能与工程施工进度保持一致，经常出现补资料的情况，大大降低了资料的真实性。因此，在隧道机电工程施工过程中，施工单位应做好资料收集和整理，监理单位做好监督管理，业主单位也要定期进行抽查，确保资料真实可靠。

结束语

综上所述，高速公路项目中，机电项目是重要构成部分，其高质量施工是保障高速公路正常运行的基础。通过对高速公路机电施工中常见问题的分析，制定有效的解决方案，提高施工管理精细化与科学性，从根本上保障高速公路隧道机电项目高质量与高标准的开展施工，对每个高速公路机电项目都是十分有意义的。

参考文献：

[1]  盛成博.高速公路隧道机电安装施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（35）：860.

[2]  周刚.高速公路隧道机电安装施工技术的几点探讨[J].低碳世界，2017（20）：212-213.

（作者单位：辽宁省高速公路运营公司本溪分公司）