李丽萍 孙梦琳
摘 要:智能化、数字化等现代技术在人们生产、生活领域的大范围普及,使得打造以大数据、云计算为核心的智能管理系统,成为城镇交通体系的重要发展方向。一方面,依托于大数据、云计算、物联网等技术的智能交通系统,可以对城镇交通布局进行合理的规划、调整,分散交通压力,保证区域客运、物流体系的高效运转,为交通执法部门提供实时、动态的监管信息;另一方面,智能交通管理机制需要收集、计算、整合与存储的数据规模较大、性质多变,需要智能交通系统能够在短时间内对信息进行处理,对系统运维效率要求较高。
关键词:云计算;大数据;智能交通;应用
中图分类号:F512 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2020)16-0164-02
通过统一的管理平台对交通监控、服务、应用环节的大数据进行分析与处理,同时借助云平台实现对大数据的高速、准确计算,保证信息处理的时效性,打造现代智能交通管理系统。
一、大数据、云计算的技术应用特点
1.数据规模大。智能交通管理系统需要对目标区域的交通状况进行统计、分析,然后通过数据计算后,进行管理决策,处理的数据规模较大,现阶段,其存储与管理体量已经达到FB级别。这种技术的主要特点就是存储的空间体积更加的大,大数据技术通过存储设备级别的提升,也大大提高了其自身可存储的数据的体量。
2.数据类别多,性质复杂。目前,在交通系统中运用大数据、云计算等现代技术进行信息处理,面向的对象包括安全管理、状态监管、应急处理、危险预警等环节产生的大数据,数据类别多,性质复杂,对于这些数据若是通过传统的方式进行整合处理,其工作量巨大,且分析的有效性有待考量。
3.数据处理实时性要求高。大数据通过采集工具收集关联性数据,利用云平台进行实时处理,可以实现一秒处理这样的高效率运行,极大地提高了数据的处理速度,实现了现代管理的效率化运行。
二、在智能交通管理体系中引进大数据、云计算技术的重要意义
1.对交通系统产生的关联数据进行高效整合。云计算分析平台可以对智能系统中的分散、异构数据进行整合处理,加强不同管理系统中信息资源的交互,实现交通信息的共享。大数据处理技术是云计算的发展,主要可以解决整合后的海量数据的存储时效性的问题。
2.提升交通运营资源的配置效率。以大数据为基础,建立智能化、自动化交通管理机制,可以有效提升交通资源的分配效率,提高道路体系的网通功能,通过调整不同区域的交通需求,缓解交通枢纽的压力。当前阶段,物流需求、私家车数量的不断提升,使得道路交通的压力大幅度上涨,交通的运行效率也非常低,通过广泛的应用大数据技术,可以对交通的运行情况进行实时的监控,从而根据实际要求进行交通的调整,提升交通设施的利用效率。
3.提升交通系统安全防护水平。大数据及云计算平台可以实时、高效地对监控信息进行处理、分析与反馈,大大的缩短了预警反应的时间,通过联合探测设备、交通传感器、通信传输网络等设备,对车辆轨迹、历史记录等信息进行追踪,在分析车辆安全行驶状态的基础上,对异常车辆进行示警。同时,在执行应急处理方案方面,大数据的高速度处理特点可以快速地对信息进行反馈,使应急人员及时地对事故进行救援,从而切实地提高应急救援的能力,控制事故影响情况,降低人身、财产方面的损失。
三、以大数据为基础搭建云平台智能交通管理系统的技术流程
1.数据采集。在智能云平台交通管理系统中,对不同交通管理环节产生的大数据进行处理的前提是数据采集。以监控系统、车联网、移动平台及移动通信等技术为基础,对交通网络产生的数据进行动态、全面的采集,如Hadoop的Chukwa、Cloudera的Flume,Facebook的Scribe等技术工具,可以以秒级百兆字节以上的速率的数据进行采集,满足动态监控的需求。
2.数据传输。在通过工具完成数据采集后,需要将数据同步传输到控制中心,现阶段,常见的传输工具分为Sqoop、DataX以及Aspera三种类型。其中,Sqoop通常被应用于传统数据库传输模块以及Hadoop程序中。Sqoop可以将采集的数据导入到关系型的数据存储程序中,同时,可以将该关系库中的数据导入到HDFS中,实现数据信息的交互。DataX主要是对以异构数据源进行传输的程序,如实现Oracle、HBase、Hive、FTP、HDFS等结构模式不同的数据源传输。Aspera是基于faspTM技术的一种高速传输技术,打破了以往传输距离、文件格式、数据规模以及网络状态等条件的限制,能够在较短的时间内进行数据迁移。
3.数据存储。数据的采集、传输、沉淀等都需要相应的存储系统支持,智能交通管理平台的数据存储技术包括关系型的传统数据库以及HDFS、HBAs、NoSQL数据库等。HDFS适用于非结构性的文件存储,存储量大;HBase属于分布型的存储系统,可以存储开源数据与非结构化数据;NoSQL类型的数据库主要存储对象是非结构化的无模式数据,可以最大限度地支持云计算技术应用。
4.数据处理。数据处理模块作为智能交通管理系统的核心环节,通过大数据挖掘、移动互联以及云计算技术,实现可视化监管、实时分析以及信息交互等功能,依托于系统、高效的计算中心与专业的处理工具,对数据进行实时的处理,在密度较低的数据链中提炼出高价值的信息,为智能平台的决策提供可靠的参考。现阶段,数据处理的软件系统主要包括Hadoop、HPCC、Storm、ApacheDrill、RapidMiner、PentahoBI等。
四、智能交通管理系统中大数据、云计算的主要技术应用方向
1.依托于智能管理平台,对交通环境、驾驶行为进行动态监测。当前阶段,城市交通压力的不断增加,交通路况的复杂化特征,使得超速、闯红灯、违规停车、逆行、酒驾等违法行为发生的频次逐步增加。借助云平臺与大数据分析技术,能够对这些违法行为进行全面的监测与控制。如,利用大数据图像分析技术可以有效识别闯红灯、不系安全带及违法的车辆信息等,从而使驾驶员的行为习惯得到有效规范,更好地阻止了违法与事故源头,这些强有力的技术保障使交警能够实现非现场执法。除此之外,对于交通系统收集的人脸图片、车辆信息等数据,与公安系统中的黑名单、嫌犯等进行交叉对比,能够有效实现协同管理的目标,为城市的安全、稳定发展奠定基础。
2.利用大数据、云计算技术为交通决策提供真实、可靠的参考依据。智能交通管理系统的建设与应用,可以借助平台大数据收集、处理、分析及存储技术,为管理者提供科学的参考依据,提升决策的可执行性与指导价值。传统交通信息管理平台功能偏重事后管理,缺乏全面、动态的预警机制。与此相对应,智能交通管理平台的功能更健全,可以实现对大数据的深度发掘,通过人脸识别、车辆信息查询、云计算、物联网等技术,对交通事故、路况、驾驶员等特征进行多层次分析,能够及时对异常车辆、驾驶员状况进行预警。在事前预防、事中控制、事后管理原则的指导下,对大数据智能云平台的功能进行细化,全面发挥预防、组织、协调、指挥、侦查等方面的功能,为交通、公安、医疗等部门的联合工作奠定基础。
3.对路况进行全面分析,缓解交通网络的压力。不同街道、规划区域及城镇间的路况存在较大的差异,部分交通网络由于早晚高峰、节假日等原因,承担较大的交通压力,同时,一些交通设施的利用效率却相对较低。通过智能平台的大体积数据特征分析技术,可以有效地缓解交通枢纽的运输压力。利用物联网、监控网络以及实时通讯与传感等技术,可以在全面收集路况信息的技术上,通过大数据分析处理技术,准确地捕获公路路况的实时交通运行信息,为交通管理等各种信息服务提供数据支持与分析保障。如,交通部门可以利用传感设备、探测设施等数据采集工具获取具体的道路运行状态信息,对处于施工、事故、结冰状态的道路段进行预警,通过交通路况信息发布平台,向出行者提供信息服务,以便出行者确定最佳的交通方式、交通路径及出行时间,并可把服务信息发布到出行者移动终端上,为司机推荐行驶路线等,从而提高交通运行效率。
4.发挥智能系统的信息分析、整合能力,优化交通规划布局。当前阶段,人们出行方式与生活习惯的变化,使得原有的城市交通规划布局无法满足人们日益增加的物流、客运需求,交通管理模式改革势在必行。通过智能交通管理系统的建设与完善,可以为城市规划部门、交通部门、公安部门、环境部门与其他单位的共同合作提供支持,實现多部门信息共享,全面了解道路建设交通需求指数,获知拥堵时间、空间和路段,通过大数据分析掌握了现状,也找到了规律,并进行预测,为城市道路、轨道交通、公交系统的建设提供依据,为合理规划城镇交通布局提供科学的依据,提升城镇基础设施的利用率。
在智能交通管理体系中,合理利用大数据技术,对路况、环境、交通压力等数据进行深度挖掘,通过云计算平台对数据信息进行深度整合,可以有效为交通管理决策、城市规划及城镇治安管理等工作提供技术支持。优化交通资源的整体配置效率,是当前阶段交通管理部门提升管理、执法效率的重要方向,也是推动现代交通管理体系建设与完善的关键所在。
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[责任编辑 邓 兵]