电子控制技术在车辆工程中的应用

金勇平

摘 要：电子控制技术的发展与运用，在实际生活中到处可见，除了提高了人们的生活质量以外，还促进了车辆工程的发展，尤其是在车辆的安全性方面具有至关重要的作用。现阶段，大多数车辆的安全性无法保障，这对车辆销售行业而言，既是机遇又是挑战，因而，就需要合理运用电子控制技术，不断对车辆进行创新，重点是车辆的安全性与操作性。依照电子控制技术的发展情况，全面对该项技术的运用进行分析，目的是为推动国内车辆行业的健康发展。

关键词：电子控制技术;车辆工程;车辆销售

1 汽车电子控制技术的种类

电子控制技术是从国外引进的，主要是以电子控制系统为基础，不仅能进行多种控制，还具备稳定运行的优势。一般来说，电子控制系统是由多个电子元器件组成，借助组成的元器件构建管理系统，进而完成电子控制目标。通常情况下，电子控制技术应用阶段，依照技术控制形势被划分为以下四种。

（1）车身控制技术。车身控制技术具备明显特点———驱动功能，该功能可以提高车辆驾驶的安全性与稳定性，舒适的环境与驾驶的效率，都显示了驾驶阶段具备的特性，也就是稳定性。而在车辆控制技术的运用阶段，其技术形式包含以下几个方面，分别为安全气囊、车窗、电动座椅等，以上都表明电子控制系统具有操作稳定、安全性高等性能。

（2）车辆形态控制。在车辆形态控制阶段，主要通过车辆转弯、停车、运行等形态来控制车身。其中，驾驶形态控制阶段要求驾驶安全、灵活。另外，当分析车辆形态时，主要控制以下系统，比如，驱动系统、四轮转向系统、悬架系统等。至于系统形式该部分，它和车辆形式的条件相联系。

（3）动力牵引控制系统。分析动力牵引控制系统时，首先应分析系统驱动，也就是电子控制技术的形式。对于发动机控制，其作为传动控制技术与发动机控制的核心，在运用之前，应检查点火控制与怠速控制。合理运用上述系统，以此来提高车辆运行的安全性。

（4）自动驾驶控制系统。借助雷达与摄像头，第一时间感知车身外的环境，并利用电子控制技术拓展到整个车外。车辆能通过电子控制技术获取外界信息，同时也能借助电子控制系统调整运行状态，从而进一步提高车辆运行的舒适性。

2 电子控制技术的控制过程

（1）收集数据。随时收集数据，该项工作是电子控制技术实施的前提。例如，在运用电子控制技术前，应收集大量数据资料，并进行处理。在收集数据过程中，应全面发挥计算机的优势，在短时间内对被控制对象进行测量以及收集数据，等完成上述操作以后，立即输入数据进行辨识。

（2）控制决策。利用计算机系统收集的数据资料，同样可以运用电子控制技术进行批量处理。例如，在电子控制系统内，安装处理数据的软件，等数据处理完后，便可以运用部件数据。

（3）实时控制。等电子控制技术收集、处理完数据信息后，应充分应用该项技术的部分功能，并结合实际情况，进行如实反馈。

3 电子控制技术在车辆工程中的运用

（1）信息通讯。在车辆中，信息通讯举足轻重。将电子控制技术应用于信息通讯领域，能快速和汽车驾驶员以及其他乘客进行交流，又被称为信息交流系统。在车辆工程内，还可以充分运用信息通信系统的功能，比如，语言系统、GPS系统等。由此可见，在车辆工程中采用电子控制系统有利于第一时间满足驾驶司机与乘客的通话要求，及时消除了時空对通讯要求的约束，进一步提高了信息通讯系统的高效性。

（2）发动机电子控制运用。众所周知，在车辆系统中发动机属于核心构件。尤其是在车辆工程发动机方面，电子控制技术得到广泛运用。具体通过以下方面体现出来：1）电控点火装置。一般利用传感器的传输性能测算发动机传输的所有参数，并对其进行分析，从而达到调整点火系统的目的，使发动机一直处于最优状态。当然，为保证发动机始终处于最优状态，应立即减少其损耗。2）燃油喷射系统。在燃油喷射系统中应用电子控制技术，通常使用传感器采集发动机的多种参数，以便更好的控制喷油器，科学控制喷油量，减少燃料的排放量，提高发动机的安全性。3）废气再循环系统。在废气再循环系统中运用电子控制技术，可以实时收集进气温度等参数，并对其进行分析，确保废气再循环系统处于最佳状态。总的来说，将电子控制技术运用于发动机领域具有现实意义。

（3）底盘综合控制运用。在底盘控制系统中，同样将电子控制系统运用于多个领域。1）电子转向助力系统。该系统常运用转向传感器的控制功能，将采集到的数据信息通过既定好的流程传送、反馈数据，以上一系列操作过程提升了车辆工程的助力性能。又因为电子转向系统具备灵敏性、稳定性，故得到广泛运用。2）电子巡行控制系统。在长途车辆中，利用电子巡行系统可以完成自动操作，有利于长途车辆在固定车速下实现自动操作。例如，依照车辆行驶阻力解决节气门开度的问题。将电子控制技术应用于上述系统中，车辆能实现自动化，减轻司机的疲劳，同时还能减少长途车辆的耗损，故得到大规模运用。3）防抱死制动系统。在车辆行驶期间，必须控制其制动情况。当出现安全事故时，车辆可以实施最优制动来提高车辆的安全性，避免打滑。对于轮式减速机而言，它通过防锁装置设计创建车轮速度传感器、自动压力调节器，并统一对上述数据进行分析，目的是为提高电子控制器的运行水平。4）调节悬挂系统。在电子控制悬挂系统中，液压系统与气动系统都属于基础系统的范畴。当承载力较大时，空气悬挂系统可以将车内气体当成弹性装置，保证该系统在最优弹性状态下工作。

（4）行驶安全控制。在车辆安全控制范围，借助电子控制技术可以实现多个方面的运用，比如，安全气囊、碰撞警示、预防系统等。而之所以在车辆安全控制领域运用电子控制技术，主要是为采集安全气囊、灯光以及其他参数，保证车辆的正常行驶，从而提高发动机稳定运行的效率。

4 结语

综上所述，将电子控制技术运用于车辆工程中，不光可以提高该工程的安全性和便利性，而且还能提升车辆运行的稳定性。在实际生活中，可从底盘综合控制、行驶安全控制以及其他领域运用电子控制技术，从而随时收集和处理车辆工程数据，实现车辆的稳定运行，最终推动车辆工程的长远发展。

参考文献：

[1]李玲玉.电子控制技术在车辆工程中的应用探讨[J].科技风，2020（05）：104.

[2]张旭野.自动化控制技术在电子信息工程中的应用研究[J].科技经济导刊，2020，28（01）：52.