徐平功成身退许宪平再挑大梁

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过去10年里，徐平在三大央企都任一把手，圆满完成了组织交付的任务，此番卸任可谓功成身退。许宪平再度被委以重任，表明中央对于许宪平政治素质、道德操守以及业务能力的全面认可，体现出中央对兵装汽车业务板块的看重，以及对长安汽车的更大期许。

新一轮的央企高管调整正在进行。《汽车人》获悉，今年63岁的中国兵器装备集团董事长、党组书记徐平，将从业务一线退下来，继续履行全国政协常委职责至届满，许宪平接任中国兵装集团董事长、党组书记，不再担任中国通用技术（集团）公司董事长、党组书记。

这是继前不久长安汽车高层调整以来，2020年里的又一次重大人事变动。6月4日，原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林经上级批准，不再在兵装及长安汽车工作，调赴国资委任职；朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记。

对于此番人事调整，熟悉内情的人士认为，徐平卸任可谓功成身退。过去10年里，徐平历任东风汽车公司董事长、中国一汽董事长、中国兵装集团董事长，在三大央企都留下深刻足迹，特别是当企业改革最吃紧、业务发展最需要的时候“北上南下”，圆满完成了组织交付的任务。在国资委网站的央企名录中，中国兵器装备集团位于第9位，许宪平再度被委以重任，表明中央对于许宪平政治素质、道德操守以及业务能力的全面认可。中国兵装集团作为长安汽车的母公司，掌舵者一定是能够顾全大局，既德才兼备又熟悉行业，由“老汽车人”许宪平掌舵，体现出中央对兵装汽车业务板块的看重，以及对长安汽车的更大期许。

一段时间以来涵盖汽车的高层人士调整，从另一个侧面透露出中央对汽车业的大部署、大规划。在2020年这个特别节点，尽快走出疫情阴影，推动经济全面复苏，汽车业将扮演重要一环。疫情防控常态化的当下，如何在“六稳”基础上做到“六保”，稳住经济，稳住民生，借助汽车业强大的联动效应牵一发动全身，成为对汽车新的考虑点，以及更加显著的重要性。

徐平，功成身退

历任东风、一汽、中国兵装三大央企掌门人，徐平可谓国内最资深汽车人之一。但熟悉他的人却知道，徐平是个典型的“低调、沉稳”之人。他很少在公开场合露面，更绝少接受记者的采访，但他的工作作风却是开放合作、果敢坚毅。

早在2005年，中组部任命徐平为东风公司总经理时，就对其做出这样的评价：“有经营管理能力，工作思路开阔、重点突出，组织协调能力强，推动工作力度大。”在日后工作里，徐平向外界充分证明了卓越的领导管理才能。尤其是在2010年接任东风汽车董事长后，东风事业全面开花。

2015年5月，徐平离开工作33年的东风远赴长春。彼时，一汽集团陷入反腐调查的漩涡，徐平上任最急迫的工作便是重构秩序，理顺经营。在徐平带领下，仅仅两年时间，一汽就甩脱被动局面，气象一新，让一个行动迟缓的老国企呈现出锐意进取的朝气。

2017年，徐平再度接受重任，掌舵中国兵器装备集团。和之前企业不同，中国兵器装备集团是一家军工企业，是国防科技工业的核心力量，也是国防建设和国民经济建设的战略性企业，肩负着“保军报国、强企富民”的使命。徐平到任后，兵装集团着力做大、做强、做优军品产业以及汽车产业，在输变电、装备制造、光电信息、金融服务四大产业也取得优异成绩。

徐平是1957年1月生人，到今年已年满63周岁。按照中央对于副部级干部63岁退下来的不成文惯例，到了从业务一线退下来的年龄。据透露，身为十三届全国政协常委的徐平，仍将履行职责，直至本届政协任期结束。

许宪平，更大期许

熟悉的行业，全新的开始，对许宪平来说，此番委派他接任中国兵装集团董事长、党组书记，不仅有进一步做大做强军工龙头的期望，更隐含中央进一步激活、整合中国汽车业的深意。

同国内汽车企业许多领导干部一样，许宪平可谓从基层干上来的一员猛将。从1989年大学毕业进入到离开，许宪平在一汽整整有27个年头。2002年，许宪平被任命为天津一汽夏利总经理。彼时，天津一汽主营业务亏损1800余万元，履新一年后，一汽夏利实现扭亏为盈。到2006年许宪平离开夏利时，企业净利润已近两亿元。随后转战一汽解放，一改亏损局面，实现了解放体系产品结构的调整目标。2009年，在许宪平离开解放之时，企业净利润已达到两亿元。

2011年9月，通过中组部、国资委严格的民主评议与考核，在一汽10位领导成员中排名第九、年纪最轻的许宪平胜出，出任一汽集团总经理。

许宪平即将离任的中国通用技术集团成立于1998年3月，是由中央直接管理的国有骨干企业，是我国最大的先进技术装备引进服务商、最大的轻工产品和医药保健品进出口商、最大的移动通信终端产品分销与服务商。

近年来，中国通用技术集团通过实施转型升级战略，先后重组联合了多家行业内领头羊企业，营业收入突破千亿元台阶。在许宪平带领下，中国通用技术集团在海外多点成功布局。作为国家“走出去”战略的重要体现，集中资源打造中国产品出口与海外布局的“国家队”，以更高水平开放促进我国经济高质量发展，很好地完成了中央关于“一带一路”战略部署。

既有深厚的汽车行业底蕴，也有开拓海外的眼界与大格局，评论人士认为，这个时候由许宪平出任中国兵器装备集团董事长，正是最佳人选。

在2020年这个特别节点，如何尽快走出疫情阴影，推动经济全面复苏，汽车业将扮演重要角色。年初以来，关于促进汽车消费的相关政策已密集出台。汽车产业链条长、关联度广、全球化程度高，汽车消费旺也会带火整个市场链条，从而推动消费和经济反弹。

2016、2017年《汽车人》曾连续独家报道许宪平进京、徐平调任兵装、徐留平北上一汽等系列事件。三年过去了，徐平、徐留平、许宪平“三平”各自交出漂亮的答卷，包括中国一汽改革成果斐然，红旗、奔腾自主品牌捷报频传，从多方面证实了“三平”的能力与素质——没有辜负行业期待，没有辜负中央委任。

精彩还在释放。坊间人士透露，徐平、许宪平调动之后，此轮央企高层布局远未结束，进一步的调整正在酝酿中。特别是对于过去一段时间里大刀阔斧改革、激发国企活力、表现特别突出的领导者，有可能从汽车业推向更广阔空间，承担更大责任与使命，犹未可知，值得期待。