公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略

刘建军

摘    要：自改革开放以来，我国的国民经济得到了迅速的发展，公路和柏油路的建设步伐也随之提升。特别是进入到21世纪以后，诸多的乡间泥泞小路也逐渐的被石子沥青路面所代替，这在一定的程度上便捷了人们的出行，并在一定程度上减少和降低了交通事故的发生。但实际上，有诸多的公路施工技术和施工质量令人堪忧，许多已经铺设好的路面还没经历几个寒来暑往风雨的洗礼，便出现了坍塌及其下陷等现象，人们的出行风险也随之增高。因此，增加人们出行的安全性，提高公路工程沥青路面施工技术与质量控制，迫在眉睫。

关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制

1  公路工程沥青路面的几种常见的施工技术

1.1  沥青混合料铺摊技术的应用

随着公路标准的不断提高，对于高等级公路的沥青面层的施工质量要求日益严格，采用常规的施工方法已难以满足施工进度及表面平整度要求。因此，高等级沥青路面采用机械化摊铺施工已势在必行。首先应该根据施工要求选择摊铺厚度、宽度和摊铺能力符合施工要求的摊铺机。为了保证摊铺沥青面层纵坡和横坡，根据路面高程设计，采用单向坡双基准线或双向坡双基准线法进行施工。相邻支撑桩的间距不宜大于10m，钢丝选用Φ3mm 的钢丝线做为基准线。如路幅较宽，采用并机摊铺时，为了加强接缝处横坡控制，采用前机一端用基准线控制，一端用临时加设滑道控制;后机一端用基准线控制，一端用平衡梁控制，较好地控制了铺筑层的纵坡和横坡。对架设的钢丝线每100m～150m采用紧线器拉紧，一般拉力为 80kg～100kg。

摊铺机进行作业时，速度应综合考虑拌和站的生产能力、运输能力、摊铺的宽度和厚度决定，最佳工作速度一般为 2m/min。为了保证沥青面层摊铺的平整度，摊铺机振捣液压系统压力应适当增大，但应注意摊铺机机身不能产生剧烈振动。摊铺过程中，摊铺机辅助作业人员应随时检查混合料摊铺厚度和摊铺质量，并及时向摊铺机手反馈。摊铺宽度过宽时，容易造成混合料离析。一般采用多台摊铺机梯队作业的方式，解决全幅路面摊铺要求。

1.2  沥青路面碾压技术的应用

沥青混合料摊铺一定长度后，就要对路面进行碾压，以确保沥青混合材料充分密实，达到技术要求。一般正式铺筑前，需要进行试验段的鋪筑，检验施工方法和施工组织的适应性，确定松铺厚度、压实工艺参数和施工机械配置。压实机械通常是轻型钢轮压路机和重型胶轮压路机组合使用，数量应与日摊铺作业量匹配。

碾压作业时，压路机应纵向进退，由边缘向中线方向碾压;在平曲线超高段，应由内向外碾压。纵向分行碾压带的重叠宽度应确保 1/3 轮迹，压路机的驱动轮与铺摊机的方向保持一致。压路机应配备雾状喷水装置，减少混合料粘轮。碾压工序通常按初压、复压和终压三个阶段开展。初压采用双钢轮压路机静压2遍，复压多采用钢轮振压和重型胶轮静压的综合碾压方式碾压4～6 遍，确保混合料达到压实要求;终压采用钢轮静压1～2遍，消除轮迹。碾压速度一般慢速为宜，碾压作业时压路机不能紧急制动或转向。碾压作业时混合料的温度是碾压质量的控制关键，混合料的摊铺温度控制在 110℃～130℃，终压时，碾压温度不低于 65℃。

SMA 路面与普通沥青混凝土路面碾压方式有较大区别，应当采用刚性碾压，并在碾压过程中严格控制好碾压温度。按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压原则进行碾压。

1.3  沥青路面接缝技术的应用

沥青路面接缝质量的优劣，直接影响到路面平整度和行车舒适度。纵缝一般采用热接缝，采用2～3台摊铺机梯队作业，相邻两机前后间距10cm～20m，相邻两幅应有5cm～10cm宽度的重叠。半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直切缝。铺筑另半幅前须将边缘清扫干净，并涂洒适量粘油。摊铺时，应重叠在已铺层上5cm～10cm，摊铺后人工将混合料较粗颗粒铲出（俗称耙料），仅留细料在接缝处，这样能够保证新铺料紧密贴合接缝。碾压时，压路机现在已铺路段行走，碾压新铺层10cm～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已铺部分10cm～15cm，充分将接缝碾压密实。

横向接缝的处理比较关键，并应先从已铺段末端处理着手。首先用3m直尺检查末端平整度是否符合要求，平整度不符要求段应切除，施工中容易忽略此环节。摊铺沥青料后，接缝处混合料应人工补足细料，压路机先骑缝碾压，并由先铺段向新铺段过渡，保证接缝处的碾压质量和平整度，最后再改为纵向分行碾压，继续常规碾压作业。

2  公路工程沥青路面质量控制策略

2.1  确保施工所需材料的质检

沥青是现阶段公路施工建设过程中应用频率较高的一种材料。在公路修建过程中，选择质量较好的沥青，除了可以在最短的时间内投入使用外，还能够有效的减少过往车辆因行驶而产生的噪音。所以，为了使公路质量得以保障，在沥青的购买过程中必须要选择具有较好口碑的大厂家所生产的材料，以防止有人以次充好，选择劣质的产品用来敷衍。此外，为了防止意外事件，在施工进行前，也应该借助统计学原理完成对原材料的抽查，确保施工所用的沥青质量。

2.2  施工设备的检测

生产工具的出现和应用，在一定程度上促进了人们生产效率的提升，所以，为了提升公路施工的效率，在正式开工以前，对施工设备开展相关的检测是十分必要的。对施工设备进行检测的作用主要体现在以下几方面：其一，排除设备故障，若是在施工过程中，设备发生故障，就会导致施工暂停，这除了会导致工期延误外，还会增加不必要的经济支出，但是若是在施工前就对设备进行检验，便可以有效的做到故障排查。其二。排除安全隐患，在实际的施工过程中，若是机械设备因故障而发生不受控现象，将会造成人员伤亡，因此，施工前的设备检测、故障排除也是“安全第一”的施工宗旨的体现。其三，检查设备状态，能够延长设备的使用寿命，这可以节省设备购买的资金支出。

2.3  混合材料的质量控制

混合材料的质量会直接影响公路的质量，对混合材料质量的控制，是提高公路质量的关键。所以，为了实现混合材料质量的提升，施工人员必须要关注以下几点：（1）在生产的环节中，必须要控制好温度，温度的高低将会对混合材料产生较大的影响，温度控制的好，便已经成功了一半。（2）生产环节中，必须要控制好材料的比例，各个种类的材料必须要按比例投入，切记不要打乱材料之间的和谐性。（3）生产结束后，必须要充分的利用统计学原理完成质量的检测，针对质量不达标的，要对其予以重新调整。

2.4  重视施工技术

选择科学的施工技术对于公路的修建作用明显。主要表现在以下几方面：首先，可显著的提升公路质量，应用科学规范的施工技术，可以有效的促进混合材料质量的提升，进而达到提升公路质量的目的。其次，工程施工顺序的合理妥善安排，可以节约施工时间，提升施工速度。

3  结语

从我国当前公路工程项目施工建设现状来看，各个地区公路工程整体建设数量在不断上升，应用的大多数都是沥青材料。主要是因为沥青材料施工的路面平整度较高，具有良好的安全性能，公路施工质量对提升公路项目应用周期具有较大影响。所以合理应用施工技术要与时代发展趋势相对应，对施工技术进行完善，对施工措施进行控制与监管，提升工程项目技术含量与施工质量。

参考文献：

[1] 王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（8）：39～41.

[2] 李亚春.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].装饰装修天地，2017（24）：251.

[3] 肖丽莎，刘莉.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].建筑工程技术与设计，2018（15）：188.