汽车修理中的齿轮技术探讨

王益锋

摘 要：汽车的使用中难免会出现故障，齿轮作为汽车系统当中比较重要的零部件，齿轮故障的维修是比较复杂的，通过齿轮技术的科学化运用，才能真正有助于将该故障问题得以解决。通过理论层面就汽车齿轮的分类以及齿轮运用价值简要阐述，然后就汽车修理中齿轮技术的应用和齿轮工艺发展趋势详细探究，期望能够在理论层面就齿轮技术的研究分析，有助于实际技术的应用。

关键词：汽车维修;齿轮故障;齿轮技术;工艺发展

汽车作为人们生活当中比较重要的交通工具，已经愈来愈普遍，汽车使用中出现故障进行维修，由于各种类型的故障问题，所以维修中要有针对性的技术应用，提升维修的整体质量水平。齿轮技术是汽车修理当中常用的技术类型，这对解决齿轮故障的关键性技术，在实际技术应用当中要能从多方面进行优化，保障技术应用的作用。

1 汽车齿轮的分类以及齿轮运用价值

1.1 汽车齿轮的分类

汽车系统中齿轮是比较关键的部件，有着不同的类型，主要有以下几种：

（1）螺旋类。该类型的齿轮是在汽车体系当中应用较为广泛的齿轮类型，发动机中螺旋类的齿轮应用比较常见，传动系统中这一类型的齿轮也比较常见[1]。螺旋类的齿轮是运用一对齿轮轴橡胶实现齿轮的运作，而实际应用当中也存在着难题，齿轮结构下螺旋角度可能会有不一致状况，所以需要齿轮系统内其它结构来协作保障良好运作。

（2）圆锥类。汽车齿轮类型当中的圆锥类齿轮主要是在差速器方面应用广泛，该类型的齿轮材料是金属，也有的是特殊塑料，该类型的齿轮材料比较特殊，耐磨性强是最大的特点，所以使用的寿命也是比较长的。

（3）圆柱类。汽车齿轮中圆柱类的齒轮也发挥着比较重要的作用，有直齿轮以及斜齿轮的分支类型，汽车系统中对圆柱类的齿轮运用下，能够有助于促进机械能有效传递。齿轮的制作当中是运用的特殊材料制作，提高齿轮的耐磨性。该类型的齿轮在差速器和平行轴间传动部位应用比较广。

（4）内齿类。齿轮类型当中的内齿类的齿轮在自动挡变速器中心论当中应用较为常见，油泵当中应用也比较常见，通过对内齿类的齿轮加以科学化运用下，能有效减少内部结构空间占比。

1.2 汽车齿轮运用价值

汽车齿轮的实际应用中有着诸多鲜明价值，如：

（1）传动作用。汽车的运行过程中动能是发动机提供，使用的燃料主要是汽油，发动机转速高无法直接和汽车各部分进行连接，所以这就需要相应的媒介作为支撑，而齿轮在这一过程中发挥着比较关键的作用，通过齿轮的运用下能够发挥传动的作用。齿轮是金属结构，齿轮间相互咬合有比较大承受力，把动能传递汽车各部分，从而使得汽车能够正常运行。

（2）连接作用。汽车设计中各部门间有空白部位，会影响联动性，而齿轮的运用下能将各部门进行连接起来，从而形成整体联动的效果，带动汽车高速运动。

（3）润滑作用。齿轮的润滑作用也是比较突出的，汽车各部分间缺乏齿轮支持，汽车组件间相互摩擦减少使用寿命，齿轮的运用连接能起到润滑的作用，能够作为良好的连接点，从而能延长各部件的使用寿命。

2 汽车修理中齿轮技术应用和齿轮工艺发展趋势

2.1 汽车修理中齿轮技术的应用

（1）齿轮技术应用重要性。汽车齿轮的运用中磨损比较快，汽车的使用时间长对齿轮造成的磨损就会愈加的严重，齿轮一旦出现了故障而没有及时进行维修，这就必然会汽车行驶的安全生产带来威胁。齿轮损坏对其它的零部件质量安全也会产生很大程度的影响，造成汽车整体性能大大降低，所以做好修理的基础性工作显得比较重要。维修人员要对汽车齿轮技术的应用熟练化，有丰富经验，做好检查以及评估和修理的工作。齿轮作为汽车制造当中的重要构成，齿轮的相关参数需要严格按照实际需要进行设置，不同国家对齿轮要求不同，汽车对整个齿轮系统有着高要求，稳定性是比较关键的考虑要素，所以要能保障齿轮的参数和实际应用要求相适应。齿轮技术的实际应用当中，要充分注重结合故障要求进行处理，保障齿轮的完整和性能的正常发挥。

（2）齿轮故障诊断技术。汽车修理当中对齿轮技术的应用是比较重要的，为能提高齿轮修理的质量和效率，这就需要从前期的相应工作方面加强重视，先要做好汽车故障诊断，齿轮诊断前做精确判断。不同类型汽车齿轮的类型不同，所以这就需要相应维修人员能确定汽车齿轮的类型，并对齿轮的特征以及相应操作的原理有明确的认识，了解齿轮在汽车当中的位置，对汽车构造当中的齿轮故障部位明确，以及分析故障的原因，找到故障的原因。现阶段的汽车故障维修采用的是比较先进的技术，运用ARAM模型法做故障诊断，能对齿轮运作状况有明确的了解，收集相应的资料内容，这对维修工作的高效率开展有着积极作用。齿轮技术的运用科学性是比较突出的特征，能通过先进齿轮技术应用进行预测，保障了齿轮故障诊断的精确性。具体的诊断过程中，齿面有少量斑点以及剥落，或是齿轮的边缘部位出现了损坏的状况，不影响是回用的状况下，通过油石进行修磨。齿轮的磨损厚度超过0.2mm的时候，以及宽度超过齿轮宽度25%的时候，以及斑点的占总齿轮面积20%以上，就要及时的进行对齿轮加以修复，或及时更换新的齿轮。齿轮有磨损松旷的状况，就要通过千分表来对齿轮和内座圈游隙精确测量，按照相应的标准要求进行测量，标准间隙最低0.009mm，最高不能大于0.06mm，按照实际的状况进行修复或更换。

2.2 齿轮工艺发展趋势

齿轮工艺随着技术水平的提升会不断提高，信息化以及智能化技术的科学化运用下，能从整体上提升齿轮工艺的质量水平，高精度的齿轮技术应用下，能保障齿轮制造的整体质量。

3 结语

总之，汽车修理工作的开展当中，要充分注重在齿轮技术的实际应用方面加强重视，充分注重方法的科学运用来保障齿轮的应用安全，保障汽车行驶的安全。汽车保有量不断提高的发展背景下，汽车齿轮行业发展也会随之而发展，齿轮技术的应用是解决汽车齿轮故障的重要手段，所以要充分重视齿轮技术的应用质量控制。

参考文献：

[1]陈友鹏.汽车修理中齿轮技术的应用探讨[J].科技创新与应用，

2018（15）：185-186.