浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂 周后余,叶咸峰
故障现象一辆2015款江淮骏铃车,搭载纳威司达3.2 L柴油发动机(型号为JND408D160-47),累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,该车自新车上牌以来,经常出现发动机限转速现象,并且越来越严重,曾经更换过发动机控制单元,但故障依旧。
故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上的EPC(Electronic Power Control,发动机功率电子调节)故障灯长亮(图1);踩下加速踏板,发动机转速只能达到2 000 r/min。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有4个故障代码(图2),记录并尝试清除故障代码,故障代码均可以清除。分析认为,故障代码P012200和故障代码P229965与发动机限转速有关,且故障原因指向加速踏板位置传感器信号异常。
图1 EPC故障灯异常点亮
读取发动机数据流,观察加速踏板位置1信号和加速踏板位置2信号的变化,发现两者呈2倍关系变化,无异常。由于故障是偶发性的,反复试车,终于发现加速踏板位置1信号和加速踏板位置2信号的关系发生异常(图3)。根据图4,仔细检查加速踏板位置传感器与发动机控制单元之间导线的导通性及导线连接器的连接情况,均无异常。由于发动机控制单元已更换过,且相关线路均正常,推断加速踏板位置传感器损坏。
图2 读取到的故障代码(截屏)
图3 加速踏板位置1信号和加速踏板位置2信号的关系异常(截屏)
图4 加速踏板位置传感器的电路
故障排除更换加速踏板总成(型号为1108010E896,集成有加速踏板位置传感器),清除故障代码后试车,发动机限转速的故障现象未再出现,故障排除。