越南专用汽车企业进入美国市场

本刊记者 宁文祥 编译

美国多式联运公司Dorsey最近和越南专用汽车企业THACO开展战略合作，共同生产集装箱底盘产品。

双方合作能大大增加产能

随着美国对于高质量底盘产品的需求不断增加，各个集装箱底盘生产企业都在想尽办法增加产能。Dorsey公司是美国Pitts集团旗下的分部，他们也同样在自我调整。首先Dorsey公司最近全新的生产线成功下线，让他们的集装箱底盘的生产能力继续增加。同时Dorsey公司和越南THACO专用汽车企业合作，也可以大幅度增加产能。Dorsey公司预估，与THACO合作后，他们年产集装箱底盘的能力将从3000辆上升到10000辆。

Dorsey公司总经理皮尔森表示：“我们对于和THACO公司的合作前景感到兴奋，我相信将在行业内产生深远的影响。我们在美国拥有成熟的品牌、知名度和多个值得信赖的经销商，在这个基础上加上THACO公司的大规模生产能力，我相信我们可以为美国集装箱底盘客户提供一个全新的且在美国市场独一无二解决的方案。”

越南专用汽车企业THACO的生产工厂

越南专用汽车企业迈开了进入美国市场的第一步

根据了解，THACO在越南除了生产客车、自卸车和挂车等商用车外，还为国际大牌乘用车企业代工生产乘用车产品。THACO的汽车生产水平是得到多方肯定的，此次THACO也是借着与Dorsey合作的“东风”，成为其进入美国市场的第一步。

THACO新闻发言人表示：“美国市场赚钱的机会很多，THACO一直都在尝试着进入美国市场。但是由于美国的相关标准法规相当严格，所以美国市场也是全世界挑战性最高的市场之一。”

皮尔森认为，THACO的产品不仅可以满足美国集装箱底盘产品高数量的要求，同时也一定能满足美国市场高质量的要求。他说：“THACO的生产设施十分先进，采用了全自动的机器人焊接、静电涂装等高效生产设备。同时THACO公司严格的测试流程和治理控制让他们的产品可以满足美国客户的要求。”

美国政府对于和越南的贸易一直都有诸多鼓励措施，这也是Dorsey公司下决心和越南专用汽车企业合作的原因。皮尔森表示：“Dorsey多式联运的团队一直都希望开发全系列的集装箱底盘产品，同时不受到关税因素的影响。跟THACO合作后，相比自己单干，我们能更快地完成这个目标。”

第一个产品在路上

面对未来美国集装箱底盘市场，Dorsey和THACO都认为，他们双方的合作可以提供更贴切客户需求的高质量产品，同时完全免关税。

根据了解，Dorsey和THACO在这个合资公司里都占据了大量的股份，他们合作进程正在不断加快，现在第一辆由双方合作的产品正在运往美国的路上。