汽车制动系统中机电一体化技术的应用分析

靳杰

摘 要：机电一体化技术是计算机技术与机电的融合，在汽车制造过程中，将机电一体化技术应用于汽车的制动系统，实现了汽车内部制动系统的智能化操作，提高了其安全性能，在很大程度上推动了汽车行业的发展。本文针对机电一体化技术展开了分析，简述了机电一体化技术的优点，并就其在汽车制动系统中应用的主要技术、策略和具体的应用进行了阐述，仅供参考。

关键词：汽车制动系统;机电一体化技术;应用

0 引言

机电一体化技术是在多种先进的技术手段综合应用的产物，在多个领域都获得了广泛的应用。在汽车制动系统中，机电一体化的应用从对于汽车功能的完善到汽车自动化、智能化发展的完善，对于汽车设计以及汽车行业的发展来说都有很大的意义，有效提高了汽车制动系统的设计、生产效率，对于汽车制动系统的发展有很大的影响。

1 机电一体化技术的优点

机电一体化技术在汽车制动系统中的应用有效提高了其安全性，在机电一体化技术中可以设置相关的报警及监测功能，从而在汽车遇到可能发生事故的过程中启动相应的保护功能，有效降低了事故发生的概率。而电子技术的融入为汽车运行的安全性和稳定性提供了保障。此外，将机电一体化技术在传统汽车生产过程中增加了其他的功能，通过电子技术的应用，实现了机械加工的数字化发展，在提高了生产效率的基础上，机械功能也得到了很大的提升。而将电子技术应用于汽车中，不仅保障了汽车生产过程中设备的精度，相关的生产机械精准度、时效性都有了很大的提升，有效提高了汽车行业的生产力。机电一体化技术的应用具有很高的实用性，因此在很多领域得到了广泛的应用。在汽车设计中，机电一体化技术的应用大大提高了汽车的功能性、安全性。因此，在汽车设计中推广广泛，实用性高，能够满足机械设计的多种需求。

2 机电一体化在汽车制动系统中应用的主要技术

在汽车制动系统中应用机电一体化技术，能够提高汽车制动的效率和稳定性，保障汽车行驶的安全。在汽车制动系统中，机械技术是机电一体化技术应用的基础技术，能够保证电子技术的应用效果，在应用过程中对精密性有着一定的要求。信息处理技术能够实现数字化管理，对信号处理器效率和质量有着很大的影响。而传感技术是数据信息与处理装置之间的接收的重要技术，自动控制技术则是机电一体化技术应用于汽车制动系统中实现汽车精准定位、补偿耗能的重要内容，能够自动调节汽车的状态，有效提高汽车运行的效率。驱动技术则是机电一体化技术准确完成的重要内容能够将，控制系统发出的指令准确传达到执行组织并反映执行效果。

3 机电一体化在汽车制动系统中的应用策略

汽车制动系统中机电一体化技术在具体的应用过程中，仍然面临汽车设计理念落后，技术人员专业素质不足，机电一体化设备传统等现象，制约着机电一体化技术的应用效果。因此在实际应用中需要针对汽车制动系统中机电一体化技术的应用现状来做出改动，针对机电一体化技术人员而言，由于汽车制动系统的设计过程较为复杂，技术含量较高。因此，在机电一体化技术的飞速发展过程中，工作人员也需要不断学习，提高自身的专业素从而保障汽车制动系统中机电一体化技术的传播和应用。此外，单位需要及时更新机电一体化相关设备，突破传统设计过程的限制，避免在汽车制动系统的设计、生产过程中浪费大量的资源增加成本，因此及时更新机电一体化设备也是汽车机械领域进步和创新的必然要求。

4 机电一体化技术在汽车制动系统中的具体应用

4.1 在车轮智能控制系统中

机电一体化技术在汽车制动系统中的车轮控制系统中的应用主要有制动执行器和其控制中央单元两个部分。在汽车制动系统中有电流传入信号和功能传入信号两个信号，而汽车制动系统的控制则需要电力来完成制动，车轮的智能控制系统也需要依靠电力制动。通过对电流变化或者电子转子的转角情况来实现对于制动力矩的计算，需要针对制动及成立及相关数值来计算制动力矩，只有这样才能够保证自动系安全，保障车辆运行的稳定。此外，汽车在运行过程中受到外界温度、磨损情况的影响，将会影响汽车的制动系统中对于制动夹紧力的估算，难于预算，因此可以借助集成力、力矩传感器来进行制动夹紧力的计算，保证制动系统的安全。

4.2 在中央电子控制单元中

在汽车的制动系统中，中央电子控制单元的功能主要是接受各个设备的信号，按照接收的信号来发出相应的指令。如接收到自动踏板发出的信号，驱车制动信号，车轮传感器，信号灯等信号来对车辆进行不同的控制，是汽车制动系统中机电一体化技术应用的重要内容。机电一体化技术在中央电子控制单元中的应用能够有效实现汽车制动系统的智能化、自动化发展，在防止意外事故上面也有很大的作用。

4.3 在電子踏板智能控制系统中

汽车制动系统随着机电一体化技术的应用，逐渐取消了液压汽车制动系统中一部分机械制动的传输结构和真空助力制动器，选用了踏板制动模拟器来实现了汽车的制动。电力踏板智能控制系统将对踏板模拟器的应用效果进行模拟，保证能够准确分析驾驶员作用于汽车踏板的力，从而进行准确的控制。而踏板自动模拟器的原理则是通过电子转化来将驾驶员制动踏板发出的制动信号进行传输，从而使中央控制单元能够进行下一步的操作，实现制动的效果。机电一体化技术在电子踏板智能控制系统中的应用需要将驾驶员的驾驶习惯考虑在内，从而保证制动踏板更加便于操作，保证驾驶员在驾驶车辆过程中的舒适度和安全性。

5 结束语

机电一体化技术逐渐完善，因此，其在汽车制动领域的应用中，也需要及时更新相关理念的认知，明确机电一体化技术在汽车制动系统中应用优势，加大机电一体化技术的应用效率，从而保证机电一体化技术能够发挥出最大的效用。随着机电一体化技术发展的网络化、环保化、人性化逐渐提高，其在汽车制动系统中应用也必将更加广泛。

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