汽车电气课程中自主探究教学模式的应用研究

张贤妮

摘 要：汽车电气课程的实践性较强，要求通过课堂教学活动的实施，对学生的自主学习能力、实践探究能力等有效培养。但目前很多教师依然将传统的教学思维、手段等沿用过来，向学生们单向灌输知识，割裂了理论与实践之间的关系，这样不仅学生的学习热情大打折扣，实践创新能力也得不到有效培养。针对这种情况，教师需深度融合理论与实践，将自主探究教学模式构建起来，优化汽车电气课程教学成效。

关键词：汽车电气;自主探究;教学模式

传统课堂教学模式下，教师首先向学生们讲授新知识，然后由学生进行训练和巩固。教学过程、教学内容完全由教师所主导，学生主体性作用得不到体现，教与学之间的关系没有得到协调处理，导致学生的学习成效大打折扣，实践动手能力得不到培养。基于本种情况，教师需积极革新教学理念，将自主探究教学模式应用于汽车电气课程教学中，以此来增强教学的有效性。

1 自主探究教学模式的内涵与理论基础

1.1 内涵

具体来讲，自主探究教学模式指的是教师引导学生自主学习、探究教学内容的知识点，通过小组合作活动的实施，顺利完成相应任务。本种教学模式统一了教学过程中的认知目标和情感目标，促使课堂教学质量得到显著提升。

1.2 理论基础

第一，人本主义理论。本理论将人的独特性、自主性等作为强调的重点，认为每个人都具有无限的潜能，教育者需围绕学习者组织开展教学活动，将学习者的主体性地位凸现出来。同时，本理论又重新界定了教师的角色，认为教师发挥帮助、引导的作用，尽量不要干预学习者的发展过程。

第二，认知学习理论。本种理论认为要对传统灌输式的教学模式进行改变，而是通过开放学习环境的构建，将现实问题、社会问题等引入进来，鼓励学习者利用多种渠道，搜集相关资料和知识，解决相应的问题。这样学习者既可以对书本知识有效掌握，又能够在实践中运用学习到的知识。

第三，建构主义理论。本种理论认为单单依靠教师的讲授，学习者难以真正建构知识。而是要构建相应的情境，再加上教师、同学的共同协作，帮助学生建构知识和经验。任务、环境等要素互相影响，共同作用于学习者的知识建构过程。

2 汽车电气课程中自主探究教学模式的可行性

第一，高职教育主要是对应用型技术人才进行培养，具有较强的操作性和和岗位性，要求学生具备一定的动手能力。为完成这一培养目标，就要求教师积极训练学生的实践技能。而通过自主探究教学模式的应用，可引导学生在实践活动中获取知识和经验，不仅理论知识得到巩固，动手实践能力也可得到培养，符合高职教育的人才培养目标。第二，高职教育需将职业性特点融入于理论教学、专业教学中，要求协调设计理论教学、实践教学的课时比例，以便促使学生的职业能力得到培养。而自主探究教学模式下，教师将实际问题提出来，由学生借助于掌握到的理论知识，再加上个人的动手实践，进行解决和处理，符合高职教育的教学形式要求。第三，高职院校的实训实习场所较多，且拥有完善的基础设施，可以充分满足自主探究教学活动的开展需求。第四，高职院校双师型教师占据了较大的比例，其不仅专业理论水平较高，实践经验也十分丰富，能够给予学生自主探究活动高效的指导，促使自主探究教学目标得到顺利实现。

3 汽车电气课程中自主探究教学模式的应用策略

3.1 提出任务

教师要对课程教学目标准确把握，将学生的知识、能力水平等纳入考虑范围，合理设计问题任务，保证能够将学生的探索欲望调动起来。同时，将课程相关的学习资料提供给学生，在教师的指导下，学生自主学习与掌握。以“汽车电喇叭不响”任务为例，教师首先鼓励学生自主学习电喇叭的组成、继电器的作用等内容，然后学生结合具体的车型，对车型电路图进行查阅。

3.2 制定计划

学生对项目工作计划自主制定，对项目工作步骤、流程等进行梳理，教师给予必要的指导和审核。首先，要求学生对本车型电喇叭的电路原理图、电路接线图等进行设计，通过相关资料的查阅和学习，对本车型电喇叭系统组成、元件位置等进行熟悉，最终将电喇叭不响的多种潜在可能性确定出来。其次，小组成员共同商讨，判断哪些部件需要检测，合理分配成员的职责。在这一过程中，可以有效锻炼学生的语言表达能力以及知识运用能力。

3.3 计划实施

本环节内，教师需深度融合实践教学和理论教学两个环节。通过元器件、导线的提供，模拟真实工作环境。各个小组要深入分析电路原理图，对電喇叭电路进行连接。小组成员明确自身职责，分别对各个元器件进行检测。检测过程中，学生要将已有的知识经验利用起来，对检测工具准确选择，科学甄别、判断元器件。互相交流与分享检测结果，对电喇叭不响的故障原因进行明确。电路检测过程中，学生需将“由表到内”的原则落实下去，对电喇叭不响的故障诊断流程进行构思。完成故障诊断实践后，各个小组对诊断流程设计、诊断经验等互相分享，教师则需要全面分析各个小组的完成情况，将最优的故障诊断流程确定下来。部分学生由于知识掌握不够牢固，缺乏相应的实践经验，难免会有一些问题出现于电路连接过程中。如错误连接、接触不良等。教师要做好巡视工作，及时指导学生纠正错误的做法。之后，学生结合确定下来的故障原因，诊断实车故障。小组成员共同协作，采取措施，对电喇叭不响的故障有效排除，顺利完成项目任务。

3.4 总结评估

教师要全面总结各个小组实践中暴露的不足，帮助学生明确发展的方向。同时，也可鼓励学生发挥举一反三精神，判断是否还有其他的解决措施。例如，大部分学生在电喇叭故障检测时，都借助于万用表对电喇叭线束两端的电压进行检测。经过教师的点拨及学生的思考，发现也可将试灯法运用过来。通过这样的反思处理，学生的思维得到进一步拓展，能够积累相关的实践经验，对于日后发展具有较大意义。

4 实施自主探究教学模式的注意事项

4.1 革新教学理念

目前很多教师对理论传授十分重视，实践教学遭到一定的忽略，导致学生虽然笔试成绩优良，但实践能力不足，竞争意识、敬业精神等较为缺乏，制约到学生的全面发展。因此，教师需转变教学理念，深入应用自主探究教学模式，鼓励学生结合真实的问题或任务，自主学习相关资料，思考问题的解决策略。要对学生的团队合作意识、责任感等进行培养，同时发展学生的知識获取与运用能力。首先，教师需对讲授环节最大程度的减少，留出足够的时间用以学生自主学习和探究。其次，要将学生自主发展规律遵循下去，鼓励学生自主发现、探究和解决问题。要切实凸显学生主体地位，将问题、任务融入到具体情境当中，引导学生在实践活动中掌握相应的知识与原理。

4.2 重构师生关系

过去师生关系不够平等，导致学生的依赖心理较强，创新意识缺乏。而通过自主探究教学模式的应用，则能够将和谐、平等的师生关系构建起来，对于课堂氛围的优化，也具有较大意义。教师组织探究学习活动的实施，给予学生必要的引导，促使促使掌握正确的学习、探究方法，拓展探究的深度。与学生交流过程中，教师需保持平等的姿态，互相影响与学习。这样不仅学生的学习体验得到显著优化，教师也能够持续的提高和发展。

4.3 发展学生的非智力因素

现阶段，社会所需求的人才，既要具备较高的专业能力，又需要具备良好的道德品质。因此，自主探究教学活动中，教师也需将非智力教育融入进来，如挫折教育、意志教育等，促使学生能够将良好的精神品质树立起来。同时，要着重评价学生的集体成果，以便增强学生的团队合作意识。此外，学生在自主探究过程中，难免会有各种问题与挑战出现，教师要引导学生正确面对各类挑战。

4.4 完善教学评价体系

传统评价机制对学习成果十分重视，学习过程遭到了忽略，这样评价的导向作用就难以有效发挥。因此，要及时改革评价机制，将学习过程作为评价的重点，引导学生在实践当中发展个人的知识技能，积极参与到各类实践活动中。同时，拓展评价手段，将自我评价、互相评价等引入进来，引导学生自我反思与总结，对其他同学的优势等积极学习。此外，要增加激励性评价的比例，教师需善于发现、挖掘学生的闪光点，及时评价其细小的进步，帮助学生增强学习的自信，逐渐克服不良思想、态度的影响。

5 结语

综上所述，自主探究教学模式克服了传统教学模式的弊端，对于学生主体性作用的发挥以及实践能力、创新能力的培养，具有较大价值。教师要明确认识到自主探究教学模式的应用价值和优势，准确把握自主探究教学模式的实施流程和要点，将其科学运用于电气课程教学实践中，改善课堂教学成效，提升人才培养质量。

参考文献：

[1]文渠坝.汽车电气设备构造与维修一体化课程设计中行动导向教学模式的应用[J].科技风，2018（5）：141-141.

[2]龚健勇，袁晴春.《汽车电气设备与维修》课程信息化教学资源的开发与应用[J].内燃机与配件，2019（5）：248-249.

[3]周勇鹍.汽车电器构造与维修课程一体化教学模式的应用分析[J].时代农机，2018（6）：241-251.

[4]李凤芹.《汽车电气设备检修》课程创新能力培养的教学模式研究——创新能力培养的意义与措施[J].汽车实用技术，2019（5）：189-190.

[5]刘剑桥.汽车电器类课程一体化教学模式的改革研究[J].南方农机，2019（5）：182-182.