充电基础设施月度数据追踪

总体情况：

截至2020年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩550,588台，其中交流充电桩320,842台、直流充电桩229,258台、交直流一体充电桩488台。2020年5月较2020年4月公共类充电桩增加3,824台。从2019年6月到2020年5月，月均新增公共类充电桩约12,491台，2020年5月同比增长37.4%。

最近12个月公共类充电设施保有量（单位：台）

充电基础设施运营商数据：

2020年5月全国规模化运营商24家 （充电桩保有量≥1000台）

主要运营商充电桩总量(单位：台)

省级行政区域数据：

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：广东66,058台、上海64,491台、江苏63,709台、北京57,182台、山东33,750台、浙江31,529台、安徽27,432台、河北23,410台、湖北19,121台、福建18,054台。

车桩相随数据：

截至2020年5月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、蔚来、吉利、广汽、江淮、长安、特斯拉、奇瑞、东风日产、东风电动、一汽、知豆）采样1,094,964辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比31.61%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比15.99%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比3.10%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比3.07%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.71%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.85%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.73%。

车桩相随信息统计-202005（采样数据1094964条）