数字

1 微建议 微小提议 深度思考

在深圳市盐田区盐田港东港区北侧，一台“多长了一条腿”的架桥机缓缓地将地上的一根墩柱由水平状态翻转成竖直状态，拉开了中交二航局自主研发的一体化架桥机首次吊装墩柱试验的序幕。

这台造型特殊的架桥机叫做预制装配式一体化架桥机，由二航局创新研发并投资建造，将用于深圳市第一个装配式桥梁项目—盐田港东立交工程C1、D2 匝道的装配式桥梁架设施工。与一般架桥机不同的是，这台架桥机前端设计了一条落地前支腿。

传统施工中，通常采用履带吊对预制墩柱和盖梁进行安装，主梁和桥面板则由架桥机或履带吊进行安装。施工过程投入设备多，施工效率低，且对既有交通具有较大影响。

二航局“大新型装备研发及智能化”首席专家杨秀礼提出：“既然上部结构需要架桥机安装，我们能不能对架桥机进行改造，让架桥机‘多一条腿’，这样既可以安装上部结构又可以安装下部结构。”为此，研发小组便在架桥机前端设计了一条落地前支腿，形成了一体化架桥机及其施工方法的成套技术。这也是国内首次提出的预制装配式一体化架桥机。

2017 年7 月，试验样机成功面世。9 月，二航局充分利用试验样机开展智能安装试验研究，为将来一体化架桥机的实际应用提供技术储备。同时对样机进行了一系列硬件升级，将小车改为全电频控制，还自主开发了三维监控系统，包括XYZ 三个方向的激光测距仪、电子陀螺仪，以及信息化监控平台。

如今，一体化架桥机最终在盐田港东立交工程顺利落地。经过现场试验，一体化架桥机顺利安装了预制墩柱、墩顶块及节段梁。一跨所有构件的工期仅为7 天，既保证了安装精度，又提高了施工效率。

（根据报纸杂志编辑整理）

2 数字·交通

20 项

日前，交通运输部印发《推动“四好农村路”高质量发展2020 年工作要点》（简称《工作要点》），内容涵盖深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神、完善政策法规体系、推动高质量发展、推动责任落实4 部分共20 项，明确责任分工，形成工作合力，统筹推动“四好农村路”高质量发展。

24 项

近日，交通运输部海事局发布《关于发挥海事作用支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》，部署基本涵盖海事监管服务全领域的六大类24 项举措。这是海事部门举全系统之力，服务国家重大战略实施和经济社会发展的新作为。

据悉，《意见》以人民满意、改革创新、先行示范、服务湾区为基本原则，提出到2025 年，在深圳率先基本建成一流海事，助力深圳建成现代化国际化创新型城市；到2035 年，在深圳率先全面建成一流海事，助力深圳成为我国建设社会主义现代化强国的城市范例；到本世纪中叶，交通强国海事建设示范区的引领作用彰显，海事治理能力、国际竞争力和影响力更加卓著，助力深圳成为全球标杆城市。

10 亿元

2 月25 日，交通运输部综合规划司副司长范振宇在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，交通运输部高度重视交通基础设施建设，在抓紧抓实抓细交通运输疫情防控工作的同时，分类有序推进在建项目尽快复工，加快推进新建项目开工，全力服务“六稳”工作。

截至2 月22 日，全国铁路在建重点项目复工率达38.9%，计划总投资10 亿元以上公路水路在建项目复工率为37.2%，民航机场建设项目复工率为25.9%，分别较上周提高了2.8、24.2、8.6个百分点。其中，高速公路、普通国省道、水运项目复工率分别达到51.1%、26.4%和29%。福建、山东、江西、云南等地复工率超50%，交通投资的拉动力持续释放。

3000 亿元

2020 年浙江省交通运输工作会议上，“收官、谋划、启动、攻坚”四个关键词为2020 年浙江交通工作定下基调。今年浙江将深入实施“1210 交通强省行动”，加快推进综合交通“三区”建设，确保高水平完成全面小康交通任务，确保“十三五”圆满收官，确保交通强省开局良好，确保重点领域治理攻坚突破，为“两个高水平”建设作出新的更大贡献。

据了解，2019 年，浙江综合交通投资完成3040 亿元，首破3000 亿元大关，同比增长12%，其中公路水运投资1745 亿元，居全国前列、华东首位。浙江省委、省政府领导对浙江交通取得的一系列成绩给予充分肯定，并希望全省交通运输系统牢牢把握交通运输事业发展的历史机遇，在加快“四大”建设、实施长三角区域一体化发展战略、实现“两个高水平”建设奋斗目标中进一步发挥先行官作用。

3 媒体视角

●争做努力奔跑的追梦人

2020 年，第一个百年梦想即将实现，交通强国梦正在一步步照进现实。新年伊始，正是奋力奔跑的新起点。每一个交通人都将成为书写历史篇章的追梦人。

争做努力奔跑的追梦人，要筑牢理想信念，要练就过硬本领,要始终保持昂扬的奋斗姿态。面对加快建设交通强国的重要战略机遇期，一切视探索尝试为畏途、一切把负重前行当吃亏的思想和行为，都是要不得的。要砥砺一往无前的斗争精神，以顽强的斗争意志、高超的斗争本领，克服前进道路上的艰难险阻。要发扬敢于担当的奋斗精神，弘扬“两路”精神和新时代交通精神，将其内化为干事创业的强大动力。要秉持久久为功的执着精神，着力克服重眼前轻长远、重显绩轻潜绩、重治标轻治本的误区，树立积厚成势、聚沙成塔的观念。“志之所趋，无远弗届。”站在新的起点上，让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，与时代、与国家一起努力奔跑，做执着的追梦人！