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在环保、节能、减排的时代背景下,新能源汽车成为绿色交通的重要代表,相对于传统的燃油汽车来说,能够有效节约能源,具有环保清洁的优点,随着新能源汽车的发展,充电桩成为电动汽车不可或缺的重要组成部分。随着国家对新能源汽车的推广,各种类型的新能源汽车得到发展,电动汽车是最具代表性一种。但是,在新能源发展的过程中,充电桩的滞后性,影响着电动汽车的发展。文章中通过探究电动汽车充电桩的计量检定,推动电动汽车的进一步发展。
1.交流充电桩。交流充电桩一般是在指定的充点场所或者地下车库墙壁上进行安装,在电动汽车外部,通过连接交流供电网的交流电源,为电动车充点。单相充电桩的最大额定率是7kW,主要是给小型汽车提供充电,主要包括纯电动汽车或者可插电混合动力电动汽车,根据车辆电池的配置容量,通常在3h到8h可以充满。
2.直流充电桩。此种类型的充电桩在固定充电场地安装,在电动汽车外,为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩连接着电网,采取三相四线AC380V±15%作为输电电压,其频率是50Hz,输入的电流可以调整我直流电,为电动汽车电池充电。直流充电桩采取三相四线的方式,功率比较大,输出电压和充电桩电流调整范围比较大,满足电动汽车快速充电需求。
1.一般性检查。在一般性的检查中,主要观察充电桩的外观,是否平整,是否存在明显的凹陷痕迹、划伤以及变形等问题。检查充电桩的表面涂层是否均匀,零部件之间是否牢固,是否存在锈蚀、毛刺以及裂纹等损伤。在内部检查时,观察充电桩的基本构造,如电源回路、控制单元、人机交互以及计量计费等部分。
2.主要功能检查。第一,通信功能检查,在充电时,充电桩是否可以按照约定协议进行通信。第二,显示功能检查。在检查的过程中,模拟待机状态、充电状态以及故障警告状态,对其显示的信息进行检查,确保其稳定性。第三,插头锁止功能检查。通过检查电子锁反馈信号变化以及机械锁是否可以操作,确定电子锁止功能的连锁效果。第四,输入功能检查。在充电时,模拟启停操作,对充电桩的响应及时性进行观察。第五,绝缘功能检查。通过施加直流电压,对充电桩的电阻大小进行检测。施工相应的工频交流电压,检测充电桩是否存在漏电流值,观察其部门是否存在绝缘击穿或者闪络现象。第六,点击防护功能检查。在交流充电桩检查时,不能够使用工具直接打开充电桩盖子,充电桩则不能充电,将充电桩连接试验系统设置在额定负载状态下运行,充电桩是够可以切断供电回路。计量功能检查。通过对充电桩的等级准确划分,对其工作误差、示值误差等进行检测,保证其在合适的范围内。
3.安全性检测。在安全性检测中,主要是有控制引导检测、互操作性协议一致检测、效能检测以及电磁兼容检测等内容。在控制导引检测中,主要是通过切断交流供电回路,保持PWM信号的持续输出,对其输出的信号时间进行算计,检查充电桩交流供电回路,判断充电桩的连接状态。
在互操作性协议测试中,根据设置好的测试程序,借助仿真设备发出相应的测试指令。通讯网络可以分成以太网、CAN网以及串行网络等,对整个测量过程和分析过程中的问题进行记录,仿真设备接收控制指令之后,将其结果反馈到相应的仿真设备系统。
充电桩是一种非线性负载,大量接入到电网时,对整个电网运行有着严重的影响。因此,需要对充电桩接入电网之后的负荷端电压、频率以及谐波等进行检测,保证电能计量的准确度。电能质量检测中,需要在充电桩交流端设置相应的测量点,在实际检测工作中,需要确保充电桩输入侧电源开关断开,将电压和电流信号接入相应的设备。之后,闭合输入侧开关,将充电桩枪头通过交流负载控制箱和测试设备连接,记录相应的数据和标准参数进行对比。
交流充电桩会受到电磁干扰,使得充电桩出现工作故障,严重的情况下造成硬件损坏。因此,需要做好充电桩电磁兼容性检测,保证其正常运行。在工作状态中,对充电桩进行静电放电干扰、射频电磁场辐射抗扰度测试等,通过测试中和测试中充电桩是否可以正常工作,是否出现损毁、记录不准确等问题。目前,很多的交流充电桩安装有容量过滤器,能够有效阻隔外部电磁干扰,降低内部电磁干扰影响。
充电桩是电动汽车能源的主要来源,为了保证电动车充电桩使用更加安全、便捷,需要构建完善的监管和验收机制,加强重要功能和安全系数的检测工作,找出充电桩存在的问题,采取有效的解决措施,确保充电桩的安全和可靠。