公路桥梁软基的施工技术及处理方法概述

孙慧慧

摘 要 随着时代的发展，我国基础交通网络正在逐步加强建设，公路桥梁项目工程是基础交通网络建设的重点，关系着广大人民群众的日常生活和不同地域之间的衔接往来。公路桥梁软基的施工技术及处理方法是公路桥梁建设中的重点、难点，在一定程度上影响着我国交通网络建设的推进速度。因此，本文着重就公路桥梁软基的施工技术及处理方法进行分析研究，根据实际例子提出解决办法，希望能够进一步推动我国公路桥梁建设的进度。

关键词 公路桥梁;软基;施工技术;处理方法

前言

在传统的公路桥梁建设施工过程中，由于不同地域的地势地貌以及土壤质地的不尽相同，往往会遇到各种各样的施工技术问题，难以寻得有效的处理方法。不过随着建设施工经验的不断累积，结合现阶段较为先进的科技工艺水平，我国公路桥梁具体的施工建设过程中已经逐步克服了大量的施工难题，这其中，软基问题的施工技术及处理方法也取得了较大程度的进步，为我国公路桥梁施工建设高质量高效率地进行打下了良好的基础。

1软基概述

软基是软土地基的简称，是指由土质较为疏松、抗剪能力较差同时又具有较强的压缩性土壤构成的土壤地质结构。在地势低洼，水源充足的地方广泛存在着软基地质，常年的潮湿温润状态使得软基有一定的蓄水功能，较为容易致使大量亲水植物茂盛生长，一般来说都会有大量的沉积物[1]。

为广范围，大规模改善我国基层交通运输环境，在软基地质结构上进行公路桥梁的建设在所难免，由于软基的性质特点使得施工难度增大，必须要采取一定的施工技巧和处理方法进行解决。

2公路桥梁软基浅层施工技术及处理方法

（1）表面压实。对于浅层软基表面压实技术施工时，还应根据情况分析，对于不饱和的黏性土可以采用回填法，也可以用石灰、水泥等材料进行混合搅拌，反复碾压，增强地基的密实度。对于较为饱和的软性土，可以在软土上铺一层碎石或者硬土，通过来回地碾压，将表层软土排除。施工方可根据实际情况，仔细分析软基水分、土壤结构等，采取较为有效的方法进行处理，以达到预期表面压实的目的。

（2）垂直排水。垂直排水處理方法就是加强软基地质的垂直排水工程，降低软基水分，加快软土的固结，改变软土性质，增强其稳定性和土壤强度，使其能够适应正常的公路桥梁地基建设。较为常见的垂直排水方法有增设排水板、进行砂井设置等。垂直排水法一般应用于浅层软基，因为土层厚度大，垂直排水效果就会变差，难以达到预期的排水目的，软基土壤结构的强度和稳定性不能得到切实的保障[2]。

（3）换土回填。对于软基层较浅薄的路段，可以使用换土回填的方式进行处理，较为常见的回填材料有碎石、粉煤灰等强度较大的材料，换填完成后进行一定的夯实工作，使地基强度达到施工要求。以某工程项目为例，技术管理部门相关技术负责人进行工程道路沿线观察分析，了解到沿线河塘分布较多，便采取全部挖出塘内淤泥，使用素土回填分层压实的处理方法，每层以20cm的标准进行。另外，在开挖过程中还采取了可靠的支撑保护措施，确保坡边土壤地质的稳定，严格保证挖掘范围，不超挖多挖;在管道沟槽闭水实验合格后及时回填，分层夯实，两侧同时进行，保证施工质量。

（4）强力夯实。强力夯实是改造软基的重要一步，主要是以夯锤进行强度较大的夯击，一次夯击能够产生数十吨的挤压效果，能够有效地将其中石块、粉煤灰、碎石子等压实在地基之中，与软土进行融合固结，大幅度增加土壤硬度，增强地基的稳定性。此外，强力夯实还能够有效地挤压排除土壤水分，提高土壤的干实度，避免由于水分过大造成的路面沉降、路基损坏等一系列公路病害问题。强力夯实设备简单，操作方便，实效性强，在我国公路桥梁软基改造施工中存在广泛的应用。

3公路桥梁软基深层施工技术及处理方法

（1）深层密实。和浅层软基表面压实不同，深层软基的深层密实处理方式是通过振动、夯击等物理手段进行土壤深层次的致密程度改造，使得土壤结构紧实，保持土体间的压力，不会因为土壤形变致使密实程度降低。不过进行深层密实操作会使得土壤水分不能很好地排出，因此，深层密实操作往往结合其他操作手段进行[3]。

（2）管桩加固。管桩加固在深层软基改造中应用较为广泛，一般采用钢筋混凝土的管桩进行施工建设。将管桩插进土壤中，增加管桩与土壤间的摩擦力，使得土体之间结构更加密实、稳定。钢筋混凝土管桩实用性强，价格较为低廉，十分适合在公路桥梁的施工建设中应用，而且随着技术工艺的不断改进加强，管桩加固技术方法也更具环保、更加耐用，可以有效降低公路桥梁病害问题同时降低对环境的损害。

（3）深层搅拌。深层搅拌便是利用专门的搅拌设施及其进行搅拌、混合处理，让软基与石灰、粉煤灰、水泥等高强度材料充分融合和反应，使其土壤物理、化学特性发生变化，从而改善加强软基的硬度和稳定性[4]。

以某工程为例，工程管理部门在进行临河路施工过程中，以粉喷桩施工技术进行软基处理，采用粉体喷射搅拌法将水泥通过空气压缩机喷挤进入软基中，反复混合搅拌，使粉灰水泥充分与软基发生物理、化学反应，形成连续、坚固、水稳性的粉喷桩。简略的操作工序是：定桩→钻孔→喷粉→搅拌→退出钻杆→移至下一个。如此反复进行，直至全部桩位完成。

（4）强化挤实。强化挤实是对软基的进一步加固程序，通过土体在受到强度较大的冲击是彼此之间的压力也会增大的特性，以振冲法、爆破等诸多手段进行软基的加固。施工方应根据具体的目的进行强化挤实，利用专门的设备小心进行，避免意外的发生。

4结束语

随着时代的发展进步和科技工艺水平的提高，公路桥梁软基的施工技术及处理方法必然会不断改良，渐趋完善，这对于我国交通运输网络的进一步强化建设有着积极的意义和深远的影响。因此，公路桥梁施工方应当积极创新软基的施工技术及处理方法，在不断的经验积累中寻求更加实用的技术工艺，更进一步增强桥梁公路软基的稳定性和安全性。

参考文献

[1] 马长征.公路桥梁路基路面的施工技术研究[J].居舍，2018，（26）：

262-263.

[2] 颜景艳.公路桥梁软基的施工技术[J].居舍，2017，（20）：71.

[3] 王贤琪.公路桥梁软基的施工技术[J].交通世界，2016，（27）：60-61.

[4] 谭榕坤.公路桥梁路基路面的施工技术分析[J].企业科技与发展，

2018，（4）：114-115.