一汽校车与宇通校车的悬架K特性试验对比

杨飞　杨钧浩

摘 要：文章将一汽校车与宇通校车的悬架K特性试验结果进行对比，分析两款车操纵稳定性的差异，可为校车底盘设计提供参考。关键词：悬架K特性;校车;K&C试验中图分类号：U463.33  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）08-162-02

Abstract： This paper compares the results of the K-characteristic test of the suspension of the FAW school bus and the Yutong school bus， and analyzes the difference in handling stability between the two vehicles， which can provide a reference for the design of the school bus chassis.Keywords： K characteristics of suspension; School bus; K&C testCLC NO.： U463.33  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）08-162-02

前言

校車交通安全事故的不断发生，使社会和政府对校车安全问题越来越重视。我国针对校车安全颁布了《校车安全管理条例》和《专用校车安全技术条件》，该条例及技术条件自颁布之日起即被强制执行[1]。校车设计的指导思想是“安全第一”和“以人为本”，而对于校车的悬架并没有相关标准，而悬架的设计决定操纵稳定性。本文对比一汽校车和宇通校车的悬架K特性试验结果，分析K&C特性参数，评估操纵稳定性[2]。

1 车辆信息

一汽校车总质量5200kg，前轴质量2100kg，后轴质量3100kg。轴距4050mm，前轮距1775mm，后轮距1620mm。

宇通校车总质量5550kg，前轴质量2450kg，后轴质量3500kg。轴距4000mm，前轮距1900mm，后轮距1630mm。

两款校车前后悬架都是钢板弹簧非独立悬架。

2 平行轮跳试验

平行轮跳试验主要评价参数有悬架刚度、跳动转向、跳动外倾、跳动后倾、轴距变化、轮距变化，一汽校车和宇通校车平行轮跳试验参数值如表1。

由表1可以看出悬架刚度、轮心侧向位移差异较大，其他参数差异小，而这两个参数都与钢板弹簧的结构有关。图1、图2分别是前、后悬架刚度曲线，黑色曲线是一汽校车悬架刚度曲线，红色曲线是宇通校车悬架刚度曲线，后悬架刚度略有差异，前悬架的刚度及限位块位置差异很大[3]。

3 侧倾试验

3.1 侧倾试验（有稳定杆）

侧倾试验主要评价参数有侧倾刚度、侧倾转向、侧倾外倾、侧倾中心高度，一汽校车和宇通校车侧倾试验参数值如表2。

侧倾刚度对比曲线如图3，左图是前悬架侧倾刚度曲线，右图是后悬架侧倾刚度对比曲线。前悬架侧倾刚度差异性大，主要是因为钢板弹簧刚度以及稳定杆刚度的差异。

侧倾中心高度对比曲线如图4、图5，侧倾中心高度差异与钢板弹簧的姿态差异有关[4]。

3.2 侧倾试验（无稳定杆）

由于需要考虑稳定杆对整车侧倾的影响，对无稳定杆的车身进行侧倾试验[5]，参数如表3。

一汽校车和宇通校车稳定杆对前悬架侧倾刚度的贡献量分别是58.3%、58.7%，稳定杆对后悬架侧倾刚度的贡献量分别是18.4%、30.2%[6]。

4 结论

一汽校车和宇通校车的悬架特性参数大体一致，差异性主要体现在刚度、轮心侧向位移、后稳定杆贡献量上，这主要由于钢板弹簧的结构差异。两款车设计都有利于不足转向特性，前后侧倾分配比约为40：60，有利于汽车侧向加速度行驶时的瞬态响应[7]。

参考文献

[1] 蔡卫江.某校车车身骨架应力应变分析与优化设计[D].扬州大学. 2017.

[2] 尹荣惠.KC特性在悬架设计及整车操稳性能开发中的运用与分析[D].清华大学车辆工程，2014.

[3] 陈海，陈正康，何维聪，胡礼，胥洪鑫，蒋碌权.某轿车后扭梁悬架的k&c仿真与实验对比分析及ADAMS后扭梁自动建模[J].汽车实用技术.2011（07）.

[4] Park J， Guenther DA， Heydinger GJ. Kinematic suspension model applicable to dynamic full vehicle simulation[J]. SAE Paper， 2003.

[5] 邹亮.一款轻型卡车横向稳定杆的设计选型[J].轻型汽车技术， 2016（05）.

[6] 杨彩红.基于ADAMS/Car的某微型车操纵稳定性研究[D].广西工学院，2012.

[7] 刘红领，张德超等.悬架侧倾刚度分布对车辆瞬态响应的影响分析[J].机械设计，2015（3）.