如何加强空中交通管理来减少航班延误的探究

温晋超

摘 要： 人民生活水平提升使得现代化交通工具种类越来越多，出行选择方式也随之增多，尤其是随着航空业的发展，人们在长途出行中更多的选择飞机，出现越发方便。但是，空中交通安全也被广泛关注，其与陆地交通安全一样重要，保障空中交通安全对于航空飞行十分重要。因此，航空行业必须要加强空中交通管理，本文首先阐述了空中交通管理重要性，其次对其减少航班延误方法进行了研究，通过空中交通管理提高航空安全，减少航班延误现象的发生。

关键词： 空中交通管理;航班延误;机场容量

【中图分类号】V1     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）05-0293-01

现阶段，很多人为了安全迅速都会在长途出行中会选择飞机出行，但是一旦遇上航班延误现象，就会影响乘客的客户体验感，对乘客出行产生影响。就航班延误问题，民航方面也只能够给出天气、航空管制、设备等方面的结石，但是其中主要的原因就是天气原因，天气因素对飞机飞行产生了很大的影响，飞机受到天气影响无法正常起降，延误航班会对机场的整体运行会造成较大阻碍。对此，航空业需要对航班延误进行管理，通过空中交通管理减少航班延误问题，保障飞机能够正常起降。

1 空中交通管理的重要性

空中交通管理就是管理航空器在空中的一切活动，其主要目的就是为了防止航空器之间、机场附近空域中航空器与障碍物之间发生碰撞现象。飞行器管控包括空中交通管制、警报等多种服务，管制员是飞机提供航空服务的重点组成部分，其为空中交通管理起到了实时指挥作用，同时也能够及时解决应急事件，对航空安全有着重要意义。空中交通服务主要是为了及时向飞行器提供信息，同时指挥空中交通。空中交通管理的目的就是让空中交通活动更加的安全经济。通过管理空中交通使飞行器避免在范围内发生碰撞现象，辅之以维护措施，确保空中交通能够运行顺利有序[1]。飞机工作人员和地面管制人员相互配合，通过导航设备、塔台等设施对机场、天气、空域等情况进行分析，为飞机提供飞行情报，提高情报信息的分析整理能力，通过准确的信息做好飞机调度工作，充分利用机场和空域容量，使飞机能够顺利起降，进而减少滞留时间，降低航班延误现象，提高乘客飞行体验感，同时能够使飞机飞行更加安全顺利，为航空事业的整体发展起到促进作用。

2 空中交通管理减少航班延误方法

2.1 强化空中服务

空中活动主要在于控制管理飞行器，其是空中交通管理的主要内容，管制员为飞行器提供空中交通服务。总之，空中交通服务就是及时提供情报信息，并开展交通指挥工作，其运行的目的在于确保空中交通顺利安全。空中交通管制的自动化是其主要发展方向，自动获取目标信息，实现信息实时传输，做好目标信息的融合，并获取辅助决策信息，将信息完整显示出来，利用自動技术获取空中目标信息情况，并由图形将目标信息生动的显示出来，实现动态预测，为空中交通管制工作提供准确的信息，及时进行飞行调度，减少航班延误[2]。

2.2 提高机场和空域容量

空中交通流量管理是为了在空中交通流量解决甚至是达到管制能力限制时，调整空中流量，保证空中交通能够进入或是通过该空域，提高机场以及空域的容量利用率。空中交通流量管理实质上就是对当前空域、机场、航空容量等方面的准确评估，并在此基础上采取措施，组织起落工作。在保障飞行安全的基础上，使空中流量需求和空域、机场容量资源能够相互配合，形成组合模式。为降低空域拥堵现象，需要积极分子按照空中交通管制工作，及时对流量管理矛盾提出解决措施。全国负责飞机流量管理的机构涉及民航总局和各地区管理单位，管理氛围前期、飞行前、和实时三部分的流量管理[3]。飞机流量管理中，管理主要部分在于前期以及飞行器流量管理，辅助部分为实时流量管理。前期流量管理涉及航线结构调整、制定班次表、协调不定期航班等，这是未来防止飞行器在某一区域过于集聚，导致区域容量超负荷，造成航班延误，影响飞行。飞行前流量就是在诶类天气、雷达故障、区域流量负荷量大等现象中，通过调整航线和起落时刻来位置交通秩序，确保航班能够正常起落、飞行。而实时流量管理及时飞行时，飞行器在某区域遇到超负荷现象，及时改变航线，同时限制起落时间等方法对飞行器进行管制，使其可以按照规则保持稳定运行[4]。

2.3 优化空域结构

空域设置主要是为了航空器，航空器活动区域集中在大气层，高度受到限制，因此，空域就是地球表面范围内能够让飞机分型的空间空气。空中交通管理就是为了使飞行器能够安全运行，其实质上也是高效利用空域资源。空中交通管理的高效性体现在空域容量的扩大，空域结构优化使空管技术持续发展的动力。各区域的空域管理机制有所差异，领空范围中的空域管理工作基本是由该区域国家或地区来管理，若是没有领空范围，则该区域空域是由国际相关组织来管理。国家一般会使用最高原则建立空域管理制度[5]。空域管理主要就是划分以及规划空域，根据飞行高度和服务区对空域进行划分，而为了防止飞机在飞行时发生碰撞现象，在飞机性能、方向、天气状况基础上，对飞行高度进行了不同层次的设置，使不同目的地的飞机可以经过同一片空域、航线。

结束语：飞机的出现不仅便利了人们的出现，同时也为社会生产和经济发展提供了更加快速、便捷的交通运输方式，对整个社会的发展具有重要意义。本文针对通过空中交通管理来减少航班延误进行研究，提高空中交通管理质量，减少飞行人员和管制人员的工作压力，提高管制部门能力，使机场管制容量上升，提高机场和空域的流量，减少飞机滞留和盘旋时间，进而减少飞机延误现象的出现，提高乘客以及乘务人员的满意度，进而为我国民航业的持续发展起到推动作用。

参考文献

[1] 熊谭龙.空中交通管制中航班延误问题与对策研究[J].中国新通信，2018，020（014）：213.

[2] 陈旭.基于空中交通管制的航班延误问题与对策分析[J].中国航班，2019（8）：0088-0088.

[3] 刘信.浅论空中交通流量管制的现状和对策[J].科技风，2019.

[4] 谭畅.基于信息驱动的空中交通安全管理[J].电脑迷，2018，000（023）：218.

[5] 宋晓羽.进场航班空中交通流量控制优化研究[J].航空计算技术，2018，v.48;No.204（03）：64-67+71.